Trong kịch bản phân tích của IEA, nếu những người có khả năng làm việc từ xa thực hiện hình thức này chỉ một ngày mỗi tuần, thế giới có thể tiết kiệm khoảng 1% lượng dầu tiêu thụ cho giao thông đường bộ, tương đương với việc giảm khoảng 24 triệu tấn CO₂ mỗi năm. Ở mức độ cao hơn, làm việc tại nhà tới ba ngày mỗi tuần có thể giúp giảm khoảng 500 nghìn thùng dầu mỗi ngày trong ngắn hạn. Những con số này cho thấy tiềm năng tiết kiệm nhiên liệu không nhỏ nếu hình thức làm việc linh hoạt được áp dụng phù hợp.

Tại Việt Nam, Bộ Công Thương mới đây cũng đã khuyến khích các cơ quan, doanh nghiệp cân nhắc áp dụng hình thức làm việc từ xa trong các giai đoạn phù hợp nhằm tiết kiệm năng lượng, đặc biệt là giảm tiêu thụ nhiên liệu trong giao thông. Khuyến nghị này nằm trong các nhóm giải pháp sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, góp phần giảm áp lực lên nguồn cung năng lượng trong bối cảnh giá nhiên liệu còn nhiều biến động.

Các nghiên cứu quốc tế cũng củng cố nhận định này. Nghiên cứu do các nhà khoa học từ Đại học Cornell và Microsoft thực hiện cho thấy đối với hình thức làm việc hoàn toàn từ xa, lượng phát thải có thể giảm tới khoảng 54% so với làm việc trực tiếp tại văn phòng, trong đó phần lớn đến từ việc giảm nhu cầu di chuyển. Dù kết quả này phụ thuộc vào điều kiện cụ thể và không áp dụng cho mọi mô hình làm việc, nó vẫn phản ánh vai trò quan trọng của yếu tố giao thông trong tổng tiêu thụ nhiên liệu.

Ở quy mô đô thị, khi nhiều người cùng giảm tần suất đến nơi làm việc, lưu lượng phương tiện trong giờ cao điểm có thể giảm, qua đó góp phần hạn chế ùn tắc. Điều này giúp giảm lượng nhiên liệu tiêu hao do phương tiện phải dừng, chờ hoặc di chuyển chậm - những yếu tố làm gia tăng mức tiêu thụ xăng dầu trong thực tế.