Thúc đẩy sự tiến bộ của toàn bộ ngành hàng không châu Âu là mục tiêu của dự án “Clean Sky” (“Bầu trời sạch”), một dự án có kinh phí 1,6 tỉ euro, với sự tham gia của 86 đơn vị đến từ 16 nước thành viên EU. Đến năm 2020, khí thải CO2 và tiếng ồn sẽ được giảm 50%, lượng oxit nitơ sẽ giảm 80%.

Nhiều hãng hàng không thu nhỏ kích thước của thìa dành cho hành khách và loại bỏ những cuốn tạp chí để giảm khối lượng của máy bay. Biện pháp đó giúp họ tiết kiệm được khá nhiều nhiên liệu.

Tiến sĩ Emile Greenhalgh - một chuyên gia thuộc Khoa Hàng không của Đại học Thực nghiệm London, Anh - tuyên bố ông cùng các đồng nghiệp đã thành công trong việc chế tạo nhựa tích điện. Nó không thực sự là một loại pin, mà là một tụ điện hóa hai lớp – giống như những tụ mà chúng ta thường thấy trong các mạch điện.

Người đứng đầu Dự án Omega - Dự án Giảm tác động môi trường của ngành hàng không do chính phủ Anh tài trợ đã kêu gọi một chương trình nghiên cứu quy mô nhằm giúp ngành hàng không chuyển từ việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng hạt nhân vì những lợi ích môi trường.

Các chuyên gia khoa học của Cơ quan hàng không và vũ trụ Mỹ (NASA) đã thực hiện thành công thí nghiệm dùng sóng vô tuyến để truyền năng lượng mặt trời giữa hai hòn đảo cách nhau 148km ở quần đảo Hawaii, với chi phí gần 1 triệu USD.

Một loại máy bay chạy bằng năng lượng mặt trời sạch với đôi cánh có độ rộng bằng với cánh của chiếc Airbus A380 sẽ mở ra thời kỳ khám phá mới cho lịch sử hàng không bằng việc lần đầu tiên bay vượt Đại Tây dương, trước khi thực hiện chuyến "du hành" vòng quanh thế giới vào năm 2011.