Kết quả tổng thể của việc thực hiện đồng thời các giải pháp là: hiệu suất lò hơi tăng từ 73% lên 77,36%, lượng nhiên liệu sinh khối gỗ băm tiết kiệm được 993,61 tấn/năm, tương đương với chi phí tiết kiệm khoảng 1.300 triệu đồng/năm, lượng phát thải CO2 giảm 1.440 tấn/năm.

Nhóm các nhà nghiên cứu và nhà hóa học từ AUCLA (Đại học California, Los Angeles, Hoa Kỳ) đã thực hiện một bước tiến quan trọng trong việc phát triển tế bào nhiên liệu vi sinh - công nghệ điều phối vi khuẩn tự nhiên để chiết xuất các điện tử từ chất hữu cơ trong nước thải để tạo ra dòng điện.

Công nghệ RHR, do PNNL (Phòng thí nghiệm Quốc gia Tây Bắc Thái Bình Dương) phát triển, không yêu cầu làm nóng trước các đinh tán magiê. Quá trình này sử dụng đinh tán magiê mà không cần gia nhiệt trước.

Trong thời buổi giá xăng dầu tăng cao, người người quan tâm đến vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, nhưng không phải ai cũng có quan niệm đúng. Dưới đây là một số quan niệm sai lầm về sự tiết kiệm nhiên liệu

Những thói quen đơn giản như bảo dưỡng xe đều đặn, kiểm tra lốp xe... có thể giúp bạn sử dụng xe máy một cách kinh tế nhất.

Việc triển khai nhãn năng lượng dán trên xe sẽ góp phần giảm tổng mức tiêu thụ nhiên liệu thông qua hoạt động của các phương tiện giao thông, giảm phát thải khí nhà kính, giảm ô nhiễm môi trường.

Sáng kiến “Tối ưu hóa hệ thống túi lọc bụi túi nghiền than” của ông Nguyễn Cao Cường, công nhân kỹ thuật lò nghiền than tại Công ty CP Xi măng Thăng Long giúp lượng điện tiêu thụ giảm 73,890 KW và lượng nhiên liệu than tiêu thụ giảm 2.111.131kg/lần vận hành.

Mía năng lượng là cây mía biến đổi gene để có năng suất hơn trong sản xuất nhiên liệu sinh học, hóa sinh và năng lượng tái tạo.

Giảm 3-5% chi phí sản xuất clinker, giảm tiêu hao than, làm lợi mỗi năm 13,2 tỷ đồng,…là những lợi ích mà sáng kiến “Nghiên cứu ứng dụng đồng xử lý chất thải rắn công nghiệp thông thường làm nguyên nhiên liệu thay thế trong lò nung clinker” mang lại.

Sử dụng diesel sinh học thay thế nhiên liệu hóa thạch là phương pháp hiệu quả để giảm bụi mịn và khí gây hiệu ứng nhà kính, góp phần chống biến đổi khí hậu.

Đây là thành quả của Nhà máy tinh bột Long Giang (Quảng Bình) sau khi ứng dụng công nghệ xử lý vi sinh từ phụ phẩm chế biến tin bột sắn.

Phụ gia đa năng thế hệ mới FNT6VN do Phòng Thí ngiệm trọng điểm Công nghệ lọc, hóa dầu (Keylab PRT) phù hợp cho mọi loại nhiên liệu và có khả năng tiết kiệm tới 15% tổng nhiên liệu tiêu thụ.

Công cụ 2050 Calculator bao quát tất cả các dạng năng lượng (dầu, khí, sinh khối, điện…) và tất cả phát thải (từ đốt nhiên liệu hóa thạch, từ các quá trình công nghiệp và sử dụng đất…). Điều này đã tạo ra một công cụ mạnh mẽ, vì bạn có thể thực sự nhìn thấy tất cả các lựa chọn sẵn có cho bạn, và tất cả các tác động của các giải pháp này.

Nam Phi là một quốc gia dễ bị tổn thương trước tác động của biến đổi khí hậu. Nam Phi có hồ sơ phát thải khí nhà kính tương đối cao do nền kinh tế sử dụng nhiều năng lượng có nguồn gốc từ than đá. Phần lớn phát thải của Nam Phi có nguồn gốc từ cung cấp năng lượng (điện và nhiên liệu lỏng) và tiêu thụ năng lượng (công nghiệp, khai mỏ và giao thông vận tải).

Các quốc gia ở châu Âu và châu Á đang ngày càng dựa vào nhiên liệu sinh học - các sản phẩm làm từ gỗ và phụ phẩm thực vật - như một giải pháp thay thế cho nhiên liệu hóa thạch trong sản xuất điện và sưởi ấm gia đình.

Tăng cường khả năng tiếp cận và xanh hóa hệ thống giao thông công cộng, thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học, nhiên liệu sạch... là những giải pháp được các chuyên gia khuyến khích

Ngành thép là một trong những ngành công nghiệp sử dụng năng lượng, nhiên liệu quy mô lớn. Để tiết kiệm năng lượng, góp phần nâng cao sức cạnh tranh cho sản phẩm, Công ty Cổ phần Thép Hòa Phát Hải Dương đã triển khai một số giải pháp tiết kiệm năng lượng trong quá trình sản xuất, giúp tiết kiệm được trên 500 tỷ đồng mỗi năm cho doanh nghiệp.

Cùng khám phá 6 lợi thế khi chuyển đổi sang "năng lượng xanh" với nhiên liệu hydro.

Ngành kiến trúc - xây dựng được coi là một trong những ngành tạo ra phát thải cac-bon lớn, khi chiếm tới 39% lượng khí thải của con người. V

Tính đến giữa tháng 4/2020, có khoảng 300 mẫu môtô, xe gắn máy được công khai mức tiêu thụ nhiên liệu.