Theo công bố của các nhà nghiên cứu tại trường Đại học Arizona, một quá trình hóa học mới có thể giúp chuyển đổi lưu huỳnh thải vào một loại nhựa nhẹ hơn để cải thiện pin cho xe điện.

Công nghệ phanh tái tạo năng lượng được phát triển vào năm 1967, đến những năm 1990 Ford đã trang bị công nghệ này cho những chiếc xe điện sản xuất giới hạn của mình như Ranger EV và Ecostar EV.

Tổng thống Mỹ Barack Obama vừa công bố đề xuất thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch thông qua việc tăng hỗ trợ của Chính phủ đối với xe điện, điện gió và các loại hình công nghệ xanh khác, bất chấp sự phản đối của các đảng viên Cộng hòa.

Theo nhóm nghiên cứu Lux Research, thị trường pin lithium- ion đã đạt mức hơn 10 triệu USD. Trên thực tế, loại pin này được ứng dụng rộng rãi trong các thiết bị di động như xe điện, máy tính, lap top, máy tính bảng, điện thoại,...

Philippines sẽ đưa ra 100.000 chiếc xe ba bánh chạy bằng điện trong một nỗ lực thay thế những xe ba bánh chạy bằng xăng hiện đang hoạt động trong các thành phố.

Việc cung cấp điện cho pin ở ô tô với một động cơ điện và một bộ pin thường đòi hỏi phải cắm sạc vào ban đêm và thỉnh thoảng là cả ban ngày.

IBM đang lên kế hoạch đặt dấu chấm hết cho nỗi lo cạn kiệt dầu mỏ với loại pin “Lithium Air”' hãng đang phát triển. “Lithium Air” là một công nghệ pin mới thân thiện với môi trường sống sử dụng ôxy từ không khí để tạo ra điện năng.

Viễn cảnh chiếc xe điện thực hiện hành trình 800 km chỉ với một lần sạc pin sắp thành hiện thực nhờ bước tiến mới về công nghệ pin lithium-không khí.

Xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến khi mà các thành phố trên toàn thế giới bắt đầu nhận ra những lợi thế của chúng và đưa ra những sáng kiến để thúc đẩy việc sử dụng phương tiện này.

Chương trình thí điểm Low Carbon London được thiết kế để chuẩn bị cơ sở hạ tầng ở Anh cho phù hợp với việc sử dụng ngày càng nhiều xe điện và cho phép các phương tiện này có thể sạc điện một cách thuận tiện,

Thành phố Sofia chật ních xe cộ, thủ đô của Bun-ga-ri, vừa trở thành hình mẫu đầu tiên của châu Âu trong cuộc chiến chống lại khí thải gây hiệu ứng nhà kính bằng việc lắp đặt trạm nạp sạc điện bằng năng lượng mặt trời đầu tiên cho xe điện.

Hãng chế tạo xe hơi hàng đầu Nhật Bản là Toyota cho biết họ đã phát triển được một hệ thống V2H (vehicle to home) cung cấp năng lượng hỗn hợp cho cả xe điện EV, xe plug-in PHV và nhà ở.

Một công ty Đan Mạch vừa cho ra đời một loại vật liệu nhẹ giúp xe điện có thể chạy được quãng đường dài hơn.

Các khoản tiết kiệm được có khả năng sẽ rất lớn bởi hệ thống pin quang năng kông chỉ được sử dụng để sạc pin cho xe điện.

Các nhà khoa học nghiên cứu về tiết kiệm nhiên liệu khẳng định, cánh tài xế xe điện như Chevrolet Volt của GM và Leaf của Nissan có thể tiết kiệm tới 1.200 USD/năm so với việc lái một chiếc xe nhỏ mới chạy xăng.

Kế hoạch xây dựng đường cao tốc xanh đầu tiên trên thế giới bao gồm các trạm sạc pin cho xe điện và máy bơm nhiên liệu sinh học đã được chính phủ Phần Lan công bố.

General Motors là một trong những nhà đầu tư lớn của Envia với số vốn đầu tư là 7 triệu USD hồi năm ngoái. GM cho biết Envia sẽ cung cấp pin cho thế hệ xe điện Volt của GM trong tương lai.

Một mạng lưới quốc gia các trạm nạp xe điện sử dụng năng lượng tái tạo đầu tiên trên thế giới sẽ được xây dựng. Tổ chức Sáng tạo Năng lượng xanh – Ecotricity (Anh) vừa tiết lộ kế hoạch này.

Để chứng minh việc sản xuất xe hơi chạy bằng điện không phải chỉ ở các nước lớn với ngành công nghiệp khổng lồ, một nhóm sinh viên và giáo sư đại học Makarere tại Uganda chế tạo một chiếc ôtô chạy bằng điện.

Có thể bộ tăng áp vẫn còn là cái tên khá xa lạ trong ngành công nghệ “xanh,” nhưng thiết bị này đã giúp nâng mức độ tiết kiệm nhiên liệu lên tới 40% và hiện có tới 75% số ôtô mới tại châu Âu sử dụng công nghệ này. Con số này có thể lên tới 90% vào năm 2015.