Khi nhà máy điện bắt đầu hoạt động bằng khí đốt tự nhiên, lượng khí thải nhà kính sẽ giảm mạnh, đảm bảo tuân thủ các quy định về khí thải của EU.

Theo chuyên gia công nghệ Mitsuru Suematsu, thiết bị tách khí hydro từ nước, dùng gắn kèm với động cơ dùng nhiên liệu hóa thạch để tiết kiệm nhiên liệu, xử lý triệt để khí thải, giảm ô nhiễm môi trường.

So với xe buýt diezen thông thường, dòng xe buýt lai cắm sạc này tiêu thụ năng lượng ít hơn tới 75% và giảm thiểu 90% lượng khí thải CO2.

Người ta ước tính rằng một hệ thống chiếu sáng bền vững có thể tiết kiệm 50-80% năng lượng sơ cấp và giảm 3.000 - 4.000 tấn khí thải CO2 hàng năm. Đồng thời, việc nâng cấp hệ thống chiếu sáng sẽ tiết kiệm khoảng 1,2 – 1,7 triệu USD chi phí năng lượng mỗi năm.

Tại tỉnh Ninh Thuận, Hội Chiếu sáng Việt Nam hối hợp với các doanh nghiệp sản xuất đèn chiếu sáng tổ chức hội nghị triển khai dự án “Thí điểm sử dụng đèn LED thay thế các nguồn sáng truyền thống trong đánh bắt thủy hải sản góp phần giảm phát khí thải nhà kính”

Đối mặt trước áp lực nhãn tiền do nạn ô nhiễm khí thải nhà kính, toàn thế giới, cả nước giàu lẫn nước nghèo, đều đang tìm mọi cách đến với nguồn năng lượng sạch.

Công ty cổ phần Xi măng Vicem Bút Sơn đang chuẩn bị xây dựng dự án đầu tư xây dựng công trình trạm phát điện tận dụng nhiệt khí thải để phát điện cho dây chuyền 1 và 2.

Các nhà nghiên cứu cho biết, dự án này đã khiến lượng tiêu thụ điện của vùng ngoại ô giảm 1/5 và sẽ có thể cắt giảm lượng khí thải các-bon từ ánh sáng đường phố lên đến đến 85%.

Mỗi năm, Châu Âu tiêu tốn 13 tỷ đô la tiền điện cho hệ thống đèn đường. Số tiền khồng lồ này chiếm đến 40% chi phí năng lượng của Chính phủ. Đứng ở góc độ môi trường, nguồn năng lượng này tương đương với việc phát thải 40 triệu tấn khí thải CO2, bằng với lượng khí thải của 20 triệu xe ô tô.

Môt nhóm các doanh nghiệp và các tổ chức từ thiện hàng đầu tại Anh vừa phối hợp cùng tổ chức một chiến dịch có tên gọi “Tầm nhìn năng lượng lớn”. Chiến dịch này kêu gọi các hộ gia đình, các doanh nghiệp hạn chế sử dụng năng lượng và giảm lượng khí thải cacbon.

Bộ Năng lượng Mỹ ước tính dự án chuyển đổi sang các thiết bị có hiệu suất cao trong khoảng thời gian 30 năm giúp tiết kiệm được 12,9 tỷ đô la. Dự án đồng thời cũng giúp tiết kiệm 3,63 triệu tỷ BTU năng lượng, giảm phát thải 265 triệu tấn CO2, tương đương với lượng khí thải của 52 triệu xe ô tô.

Tại hội nghị thượng đỉnh Khí hậu do Liên Hợp Quốc tổ chức tại New York (Mỹ), VN cam kết cắt giảm khí thải và tiết kiệm năng lượng, đồng thời kêu gọi sự hỗ trợ của các nước phát triển.

Điện gió và năng lượng mặt trời đắt đỏ hơn người ta thường nghĩ. Vì vậy, Chính phủ nên nhắm mục tiêu giảm phát khí thải từ nhiều nguồn chứ không phải chỉ tập trung vào việc thúc đẩy một số loại năng lượng tái tạo.

Các nhà nghiên cứu đền từ Đại học Southampton, Anh đang tìm cách nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, cắt giảm chi phí và giảm lượng khí thải carbon trong các tòa nhà của nước này.

Ngân hàng ANZ chính thức thông báo về việc đã sử dụng một phần lớn ngân sách giảm thiểu khí thải Carbon năm 2013 của Tập đoàn ngân hàng ANZ cho một dư án tiết kiệm năng lượng trọng yếu tại Việt Nam.

Phương pháp này cho phép tận thu nguồn khí thải từ các nhà máy, vốn được cho là nguyên nhân chính gây ra hiệu ứng nhà kính, để biến chúng thành sản phẩm hữu ích khi tạo ra điện.

Trong 1 tháng diễn ra sự kiện thể thao lớn nhất hành tinh World Cup 2014, dự tính có khoảng 2,4 triệu tấn khí CO2 phát thải ra môi trường. Để giảm thiểu khí thải nhà kính, Brazil đã áp dụng nhiều biện pháp tiết kiệm năng lượng nhằm xây dựng một giải đấu thân thiện với môi trường.

Để giảm phát khí thải nhà kính gây tác động đến biến đổi khí hậu thì các dự án đầu tư cần sử dụng các vật liệu xây dựng tiết kiệm năng lượng và chú trọng tới yếu tố hiệu quả năng lượng ngay từ giai đoạn thiết kế và giám sát thi công.

Công ty công nghệ Tecnalia vừa đưa ra một nghiên cứu về việc sản xuất methanol từ khí CO2, nguyên nhân chính gây ra hiệu ứng nhà kính. Công ty này đồng thời chỉ ra những tiềm năng về việc sử dụng loại methanol này làm nhiên liệu trung và dài hạn trong vận tải tại Châu Âu.

Để cắt giảm lượng khí thải CO2, cần phải cắt giảm nhu cầu sử dụng các loại năng lượng, đặc biệt là năng lượng hóa thạch. Bởi, nguồn năng lượng này đang chiếm đến 87% năng lượng được sử dụng trên toàn thế giới.