Bảo Định được biết đến là trung tâm năng lượng tái tạo của tỉnh Hà Bắc (thuộc thành phố Bắc Kinh) năm 2002 sau thành công của công ty năng lượng xanh Yingli (thành lập năm 1987) - một trong những nhà sản xuất lớn nhất thế giới về tấm pin mặt trời tại Bảo Định, Hà Bắc. Năm 2006, lãnh đạo thành phố tuyên bố Bảo Định là “Thành phố năng lượng sạch”.Hiện tại, Bảo Định có 2 phòng nghiên cứu của chính phủ và 170 công ty sản xuất thiết bị năng lượng sạch.

Năm 2010, toàn Thành phố Hà Nội tiết kiệm được khoảng 700 triệu kWh, tương đương tiết kiệm chi phí năng lượng gần 900 tỷ đồng.

Trong thời gian tới, ngành giao thông vận tải TP HCM sẽ kết hợp với Tập đoàn dầu khí Việt Nam phát triển thêm các trạm cung cấp nhiên liệu khí nén thiên nhiên cho loại xe buýt CNG để làm cơ sở phát triển hệ thống xe buýt sạch của thành phố.

Cứ một đèn chờ là thêm một lần lãng phí điện. 12 đèn chờ màu đỏ nhỏ li ti bằng một ngọn đèn vàng thắp sáng.Thành phố mình biết bao nhiêu đèn chờ.

Sáng nay, 19.7, Hội Nông dân Việt Nam phối hợp với Bộ Công Thương, UBND tỉnh Hải Dương đã tổ chức lễ mít tinh với sự tham gia của hơn 800 cán bộ, hội viên và nông dân đại diện cho 15 đơn vị huyện, thành phố, các doanh nghiệp và các trường trên địa bàn tỉnh Hải Dương.

Tính đến nay, Hà Nội đã hoàn thiện chiếu sáng trường học cho khoảng 2.000 lớp học trên toàn thành phố, trong đó quận Đống Đa, Hoàng Mai, Hai Bà Trưng, Long Biên, Thanh Trì, Đông Anh là các quận hoàn thành 100% cải tạo chiếu sáng học đường cấp tiểu học và THCS.

Ngày 8/7, đại diện 20 hạt, thành phố ở Anh cùng nhau họp bàn về giải pháp cắt giảm điện năng tiêu thụ trên đường phố. Trong đó, 16 hạt, thành phố cam kết sẽ tắt điện hoặc điều chỉnh công suất đèn chỉ đủ để thắp sáng lờ mờ

Bộ Công Thương đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành phố phối hợp với các tổng công ty điện lực, công ty điện lực tiếp tục đẩy mạnh việc thực hiện các biện pháp tiết kiệm điện, sử dụng điện hợp lý và hiệu quả.

Wadebridge đang tiến tới trở thành thành phố mặt trời đầu tiên tại Anh khi việc lắp đặt quang điện đã bắt đầu được triển khai trên thành phố này. Mục tiêu của Wadebridge là tới năm 2015 sẽ sản xuất được ít nhất 1/3 lượng điện năng từ các nguồn mặt trời và gió, tương đương với 15,000 MWh mỗi năm. Ở mức này, thành phố Wadebridge sẽ có thể thu được một khoản lợi nhuận đáng kể từ nguồn thuế FiTs của Anh để đầu tư vào các dự án công cộng tại đây.

Trong các năm 2006 – 2010, các tỉnh, thành phố đã tiết kiệm được 4.039 triệu kWh, bằng 127% so với kế hoạch, tập trung vào các lĩnh vực sử dụng điện chủ yếu là cơ quan công sở khối hành chính sự nghiệp, chiếu sáng công cộng, sản xuất – kinh doanh và sinh hoạt dịch vụ…

Đã có hơn 600 đầu xe taxi sử dụng nhiên liệu LPG hoạt động tại TP.HCM, Vũng Tàu và Hà Nội. Dự kiến trong tương lai có thể tiến tới sử dụng LPG cho xe tải, xe buýt, các loại xe vận chuyển hành khách liên tỉnh và tàu thuyền. LPG cũng đặc biệt cần thiết đối với các thành phố trẻ, trong việc quy hoạch và phát triển nguồn nhiên liệu sạch ngay từ đầu để tránh tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng đến môi trường.

Nhật đang đứng trước nguy cơ khủng hoảng năng lượng khi rất nhiều nhà máy điện hạt nhân của nước này đã phải đóng cửa để kiểm tra mức độ an toàn. Bằng cách cho nhân viên nghỉ làm từ 13h đến 16h hàng ngày, chính quyền thành phố Gifu của Nhật hy vọng sẽ cắt giảm được 11% lượng điện năng tiêu thụ trong năm nay.

Phó Tổng thống Venezuela Elias Jaua và Bộ trưởng Điện lực Ali Rodriguez cho biết, những đơn vị, kể cả nhà dân nếu tiết kiệm được 10% điện tiêu thụ sẽ được giảm giá mạnh trên hóa đơn tiền điện. Những nơi được ưu tiên không cắt giảm điện là bệnh viện, dịch vụ vệ sinh thành phố, kiểm soát không lưu, trường học, các tòa đại sứ và những công ty hoạt động về dầu khí.

Fujisawa sẽ được xây dựng trên khu đất rộng 47 mẫu tại quận Kanagawa, với khoảng 1000 hộ gia đình. Nếu thành phố này đạt được những tiêu chuẩn về năng lượng như những nhà thiết kế kì vọng, nó có thể sẽ trở thành hình mẫu cho các thành phố sử dụng năng lượng hiệu quả tại Nhật và trên toàn thế giới.

Tiếp sau thành công của những dự án đã triển khai, ngày 7/1/2011, UBND thành phố Đà Nẵng đã phê duyệt triển khai đề án “Sử dụng năng lượng hiệu quả và ứng dụng năng lượng tái tạo trên địa bàn thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2011-2015”. Trong giai đoạn này thành phố Đà Nẵng xác định đẩy mạnh hơn nữa việc triển khai các chương trình về tiết kiệm năng lượng.

Theo kế hoạch đến cuối năm 2011, cả nước sẽ có 4 cơ sở sản xuất ethanol nhiên liệu đi vào sản xuất với công suất thiết kế khoảng 300.000 tấn/năm đủ để pha khoảng 6 triệu tấn xăng E5, phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng trong nước. Chỉ tính riêng Tập đoàn dầu khí Việt Nam, đến nay đã có 35 cửa hàng bán xăng E5 trên địa bàn 6 tỉnh, thành phố lớn trong cả nước.

Mới đây tại Hà Nội, Tổng công ty điện lực Thành phố Hà Nội đã phối hợp cùng Công ty Procxima- Israel tổ chức hội thảo Giải pháp tiết kiệm và quản lý điện năng hiệu quả từ Isael. Tham dự hội thảo có đại diện Văn phòng Tiết kiệm năng lượng Quốc Gia, Tập đoàn điện lực Việt Nam, các phòng ban chức năng thuộc EVN Hà Nội. Đại diện phía Israel có ông Ran Yehezkel, Tham tán thương mại Israel tại Việt Nam và Giám đốc Công ty Procxima.

Giám đốc điều hành Sixt Car Rental, Kasper Gjedsted cho biết: "ôtô điện là loại hình đi lại có chi phí thấp, thậm chí ngay cả các phương tiện giao thông công cộng hay taxi cũng khó sánh bằng.". Mẫu ôtô điện phổ biến mà Sixt Car Rental cho thuê là Citroen C1 Ev'ie. Khi sạc đầy pin, nó có thể chạy trên quãng đường khoảng 80-100 km và đạt tốc độ tối đa 80 km/h. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng, ôtô điện có thể "đánh bại" các loại ôtô truyền thống trên phương diện chi phí hoạt động.

Theo Trung tâm tiết kiệm năng lượng TP HCM, nếu một hộ dân giảm 1 KWh điện một ngày, mỗi năm thành phố sẽ tiết kiệm được 620,5 triệu KWh điện, tương ứng với 770,6 tỷ đồng. Qua hai tháng triển khai chương trình thi đua gia đình tiết kiệm điện, toàn TP HCM đã có 889.552 hộ có mức tiêu thụ điện giảm. Điện lực thành phố cũng thông báo trong tháng này sẽ không cắt điện.

Hiệp hội người sử dụng ô tô điện Na Uy, cho biết hiện có khoảng 4.000 chiếc ô tô điện lưu hành trên các đường phố Na Uy, chủ yếu là tại các thành phố lớn và Oslo là nơi có tỷ lệ ô tô điện tính theo đầu người cao hơn bất cứ thủ đô nào trên thế giới. Con số này có thể sẽ còn tăng cao khi ngày càng có nhiều mẫu xe điện mới. Từ những chiếc xe điện cỡ nhỏ được sản xuất trong nước như Buddy, tới những chiếc xe thể thao như Tesla, có thể tăng tốc từ 0 tới 100km/h trong vòng chưa đầy 4 giây, tất cả đều đã xuất hiện tại thủ đô của Na Uy.