Năng lượng đã trở thành mối quan tâm hàng đầu của thế giới từ nhiều thập niên qua vì xăng dầu, than đá (sản phẩm của quá trình trầm tích hoá thạch thiên nhiên) đang rơi vào nguy cơ thiết hụt, không hứa hẹn một khả năng tái tạo có thể cung cấp đủ cho nhu cầu của cuộc sống. Ngoài ra, xăng dầu còn là nguyên nhân gây ra ô nhiễm môi trường trầm trọng, do các khí độc phát sinh từ quy trình đốt cháy xăng dầu trong động cơ nổ như NO, Nox, CO, CO2, Sox, NMHC (non methane hydrocarbon)... Vì vậy tìm nguồn "năng lượng mới - năng lượng tái tạo" là một vấn đề được đặt ra. Hiện nay cả thế giới đang tập trung vào việc đi tìm những nguồn năng lượng mới dễ tái tạo hơn, ít gây ô nhiễm môi trường hơn như thủy điện, rác (năng lượng sinh khối, biomass energy), gió, nhiệt địa cầu (geothermal energy), năng lượng mặt trời, pin nhiên liệu (fue cell)...

Công nghệ sản xuất điện trong tương lai (FutureGen) là một dự án có vốn đầu tư lên tới 1 tỉ đôla Mỹ hàm chứa những mục tiêu đầy tham vọng và một kế hoạch làm việc năng nổ. Tạp chí công nghệ điện quốc tế (PEi) đang dõi theo từng bước tiến của dự án này, một dự án trong đó có sự kết hợp của công nghệ khí hóa, công nghệ sản xuất điện và công nghệ thu giữ cacbonic tiên tiến nhất.

Hãng sản xuất ôtô BMW AG của Đức ngày 12/9 đã giới thiệu chiếc ôtô hạng sang đầu tiên trên thế giới chạy bằng nhiên liệu hyđrô. Loại xe Hydrogen 7 này sẽ được sản xuất với số lượng hạn chế tại châu Âu và dự kiến sẽ có mặt ở thị trường Mỹ và một số nước khác vào năm 2007.

Công nghệ sản xuất điện trong tương lai (Future Gen) là 1 dự án có vốn đầu tư lên tới 1 tỷ Đôla Mỹ hàm chứa những mục tiêu đầy tham vọng và 1 kế hoạch làm việc năng nổ.

Các nhà nghiên cứu của Georgia Tech đã tạo ra được một số thiết bị đốt mới (buồng đốt nhiên liệu để cung cấp cho động cơ hoặc tua bin khí), được thiết kế để đốt nhiên liệu trong nhiều loại thiết bị, với hầu như không có phát thải nitơ oxyt (NOx) và cácbon Monoxyt (CO), là hai trong số các chất gây ô nhiễm không khí.