Theo một bản báo cáo của Hội đồng nghiên cứu quốc gia do Quốc hội Hoa Kì ủy thác, bước chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông chạy bằng hiđro sẽ giảm thiểu sự phụ thuộc vào xăng dầu cũng như giảm phát thải khí cacbonic. Nhưng việc tạo ra những chiếc xe chạy bằng hiđro có khả năng cạnh tranh trên thị trường không phải là việc dễ dàng.

Mới nghe tưởng như là điều phi lý, song đây lại là một trong số 61 đề án lọt vào chung khảo Ngày Sáng tạo Việt Nam 2010, với chủ đề "Biến đổi khí hậu" do Ngân hàng Thế giới tổ chức. Với ý tưởng sáng tạo này, tác giả muốn góp phần nâng cao nhận thức của người dân trong việc tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải khí thải nhà kính.

Theo ông Đặng Thanh Liêm - giám đốc Sở Công thương đèn sẽ tự động phát sáng khi trời tối, độ sáng tương đương đèn công cộng hiện nay. Đèn có tuổi thọ lên tới 50.000 giờ và hoàn toàn không mất tiền bảo dưỡng, thay thế trong suốt 10 năm, đồng thời giảm phát thải CO2 tới 313kg/bóng/năm.

Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả là một trong những vấn đề quan trọng đối với toàn cầu cũng như sự phát triển kinh tế của mỗi quốc gia hay của từng doanh nghiệp. Giảm tiêu thụ năng lượng cũng đồng nghĩa với việc giảm phát thải khí nhà kính, góp phần ngăn chặn sự nóng lên của khí hậu trái đất. Giảm tiêu thụ năng lượng cũng mang lại lợi ích cho người sử dụng năng lượng, doanh nghiệp do việc giảm chi phí kinh doanh, tăng sức cạnh tranh của các sản phẩm dịch vụ của doanh nghiệp trên thị trường.

Hãng Ford Motor Co. vừa cho ra đời loại xe buýt thử nghiệm chạy bằng nhiên liệu hyđrô với động cơ đốt trong dung tích 6,8 lít. Đây được xem là giải pháp nhanh và dễ dàng để khắc phục sự phụ thuộc vào nguồn dầu mỏ nhập khẩu; giảm phát thải khí nhà kính từ các phương tiện giao thông.