Các nhà nghiên cứu vừa mới phát minh một loại nhiệt mới có thể khiến những chiếc xe trở nên hữu ích hơn bằng cách biến nhiệt thải ra qua khói động cơ thành điện.

Các nhà khoa học Mỹ đã tìm ra một phương pháp chế tạo vật liệu có thể hấp thụ năng lượng mặt trời khi trời tối. Đây là công trình nghiên cứu của Phòng thí nghiệm quốc gia Idaho, Công ty Microcontinuum và Đại học Missouri (Mỹ).

Viện Khoa học Vật liệu vừa chế tạo thành công thiết bị từ hoá - Ecomag vừa tiết kiệm xăng lại vừa thân thiện môi trường. Thiết bị này chỉ nhỉnh hơn bao diêm được gắn vào ống dẫn xăng của động cơ xe máy, giúp tiết kiệm khoảng 10-20% xăng, xe chạy êm hơn, giảm nồng độ khí thải độc hại… Thành phần quan trọng nhất của Ecomag là thanh nam châm vĩnh cửu làm từ vật liệu từ cứng (NdFeB). Nguyên lý hoạt động của Ecomag là dùng từ trường làm thay đổi vị trí các chuỗi phân tử hydrrocacbon trong xăng.

Phương pháp mới này tạo ra được những loại vật liệu chỉ dày cỡ vài nguyên tử, mở ra một hướng đi mới cho các loại pin nhiên liệu dành cho xe ôtô.

Không còn đặt vẻ hoành tráng hay tinh xảo lên làm tiêu chí hàng đầu, các công trình được đánh giá là kiệt tác hiện đại đều đề cao tính thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng, sử dụng công nghệ thông minh và các vật liệu hiện đại.

Light Beam Industries vừa phát triển một loại chất dẻo phát sáng bán dẫn mới. Vật liệu LEC (chuyển đổi phát sáng) này dựa trên các bằng sáng chế của nhà phát minh Daniel Naum.

Việc sử dụng công nghệ không phù hợp cùng với ý thức, thói quen lãng phí năng lượng và việc quản lý sử dụng năng lượng kém hiệu quả khiến cho Việt nam là một trong những nước sử dụng năng lượng lãng phí nhất trên thế giới.

Các kỹ sư tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) của Mỹ đang chuẩn bị công bố một nghiên cứu về công nghệ bán dẫn mới. Họ hy vọng công nghệ này sẽ giúp khởi động một giai đoạn phát triển mới cho các thiết bị điện tử cực nhỏ như iPod và điện thoại di động.

Hàng trăm bãi rác bốc mùi hôi là vấn đề môi trường đáng lo ngại ở Canada. Đó không chỉ là mùi hôi mà là khí carbon dioxide (CO2) thoát ra từ quá trình rác phân hủy. Ước tính, hàng năm mỗi bãi rác giải phóng 25 triệu tấn CO2 - tương đương lượng khí thải của 5,5 triệu chiếc xe hơi. Các giải pháp nhằm giảm hoặc tái sử dụng tất cả loại rác thải từ rác hữu cơ đến chất thải phóng xạ được đưa ra ngày càng nhiều. Với các công ty kinh doanh ở đất nước Bắc Mỹ này, rác có thể là “kho báu” mang đến nguồn năng lượng có giá trị thương mại lớn và vật liệu tái sử dụng.

Viện Khoa học Vật liệu vừa chế tạo thành công thiết bị từ hóa - Ecomag vừa tiết kiệm xăng lại vừa thân thiện môi trường. Thiết bị này chỉ nhỉnh hơn bao diêm được gắn vào ống dẫn xăng của động cơ xe máy, giúp tiết kiệm khoảng 10-20% xăng, xe chạy êm hơn, giảm nồng độ khí thải độc hại...

Thiết bị từ hóa tiết kiệm xăng đã được sử dụng phổ biến toàn cầu. Tuy nhiên với điều kiện khí hậu, đường sá, chất lượng xăng và các chủng loại ôtô, xe máy ở nước ta, cần có một thiết bị “đặc thù” hơn. Ecomag ra đời do các nhà khoa học Viện Khoa học Vật liệu (Viện Khoa học và Công nghệ Việt Nam) chế tạo đã đáp ứng nhu cầu này.

Ngày nay, hầu hết các nhà xưởng có kết cấu thép, mái tôn, vách tôn đang gây nên nhiều khó khăn về điều kiện làm việc cho người lao động. Họ phải chịu đựng tiếng ồn và sự nóng nực. Theo một nghiên cứu mới đây, nhà xưởng bằng kết cấu thép, mái tôn, vách tôn sẽ hấp thụ đến 90% nhiệt lượng từ không khí toả xuống, nghĩa là, nếu nhiệt độ ngoài trời là 35-38oC thì nhiệt độ trong nhà xưởng cũng bằng khoảng 33-36oC.

Hơn bao giờ hết, hiện nay đối với các ngành công nghiệp chủ lực như xi măng, thép, kính, gốm sứ, dệt nhuộm và vật liệu xây dựng, vấn đề tiết kiệm năng lượng trở nên rất bức xúc. Giá xăng dầu càng ngày càng cao, Nhà nước không thể bao cấp mãi, và giá tăng là điều tất yếu.