Ðể chủ động đối phó giá điện, xăng dầu và giá than tăng, nhiều doanh nghiệp xi-măng đã 'tự cứu lấy mình' bằng việc đầu tư đổi mới công nghệ, nâng công suất lên từ 1,5 đến 2 triệu tấn/năm. Hiện nay một số nhà máy xi-măng phía nam đã áp dụng công nghệ thu nhiệt thừa để tái sản xuất xi-măng, giảm bình quân từ 25 đến 30 kWh điện/tấn (một tấn xi-măng tiêu hao từ 95 đến 100 kWh).

Trong một động thái chống lại phản ứng dữ dội từ người lái xe, Cộng đồng chung Châu Âu đang có kế hoạch cấm các loại ô tô chạy bằng xăng dầu và diesel trên các tuyến phố châu lục này vào năm 2050. Quyết định này được xem như một nỗ lực của khối 27 quốc gia buộc người dân tiếp nhận ô tô “xanh” và giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ.

Trong bối cảnh nguồn nhiên liệu cung cấp cho hoạt động của các loại động cơ ngày một khan hiếm và tăng giá, gần đây nhất, xăng A92 đã tăng đến 21.300 đồng/lít, một số nhà khoa học VN đã nghiên cứu cách thay thế xăng dầu bằng nước lã, chất thải...

Tiết kiệm được tiền vì giá sản phẩm E5/B5 bao giờ cũng thấp hơn giá xăng; Sử dụng E5/B5 sẽ giảm lượng những khí thải độc hại, bảo vệ môi trường trong lành hơn; Dùng E5/B5, thúc đẩy cuộc sống của nông dân ở vùng sâu vùng xa ngày càng ổn định do có đầu mối tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp làm nguyên liệu sản xuất NLSH ổn định; Giúp tiết kiệm ngoại tệ và cải thiện cán cân thương mại do giảm chi phí nhập khẩu xăng dầu.

Theo các số liệu thống kê của Bộ khoáng sản và năng lượng Ethiopia (MoME), quốc gia này mỗi năm tiêu tốn 10 tỉ Birr (tương đương với 800 triệu đôla Mỹ) để nhập khẩu các sản phẩm xăng dầu phục vụ tiêu thụ trong nước. Số liệu này phản ánh hơn 90% khoản thu từ hoạt động ngoại thương của Ethiopia. Nếu nước này khai thác được tiềm năng năng lượng tái tạo thì khả năng độc lập về năng lượng sẽ đem lại lợi ích cho nền kinh tế.

Sáng 6.12, ông Nguyễn Hoài Giang, tổng giám đốc công ty TNHH lọc - hóa dầu Bình Sơn (Quảng Ngãi) cho biết: “Do khan hiếm ngoại tệ cùng với biến động tỷ giá khiến nhu cầu tiêu thụ xăng dầu từ Dung Quất tăng đột biến, chúng tôi đã quyết định nâng công suất lên 105% liên tục từ nay đến hết năm, thậm chí có thể kéo dài sang năm 2011.

Theo thống kê , hiện mỗi năm cả nước đã phải nhập khẩu 6 triệu tấn xăng dầu, 40% lượng xăng dầu nhập khẩu này dành phục vụ cho ngành GTVT. Số tiền phải chi phí cho việc nhập khẩu xăng dầu, sản xuất điện hằng năm đã chiếm tới 1/5 tổng GDP của cả nước và hiện đã "ngốn" hết GDP của toàn ngành Nông nghiệp. Các đối tượng tiêu thụ nhiều năng lượng là ngành Công nghiệp tiêu thụ 47%; giao thông vận tải tiêu thụ tới 20% và hộ gia đình là 15%...

Sân bay John Lennon ở thành phố Liverpool của Anh sẽ trở thành sân bay đầu tiên trên thế giới ứng dụng công nghệ biến hơi thở của hành khách thành nhiên liệu sinh học, nhằm tiết kiệm chi phí xăng dầu.

UBND tỉnh Bắc Giang vừa k‎ý quyết định thành lập Trung tâm Tiết kiệm năng lượng Bắc Giang trực thuộc Sở Công Thương.Trung tâm có nhiệm vụ tổng hợp các dữ liệu về năng lượng; xây dựng các đề án, chương trình về sử dụng tiết kiệm và hiệu quả nguồn năng lượng bao gồm than, xăng dầu, khí đốt, nhiệt năng, điện năng.

Theo Bộ Công Thương, ngành công nghiệp NLSH Việt Nam đang tăng tốc nhanh. Theo kế hoạch, đến năm 2011, cả nước sẽ có 5 nhà máy sản xuất ethanol nhiên liệu đi vào hoạt động với tổng công suất 365.000 tấn/năm đủ để pha chế 7,3 triệu tấn xăng E5. Phấn đấu đến năm 2025, công nghệ sản xuất nhiên liệu sinh học ở nước ta đạt trình độ tiên tiến trên thế giới, sản lượng ethanol và dầu thực vật đạt 1,8 triệu tấn, đáp ứng khoảng 5% nhu cầu xăng dầu của cả nước.

Malaysia đã kêu gọi các công ty xăng dầu bù giá cho dầu diesel pha dầu cọ, được bán ra từ tháng Sáu tới, nhằm bắt đầu đưa loại nhiên liệu xanh này vào sử dụng sau bốn năm trì hoãn.

Theo một bản báo cáo của Hội đồng nghiên cứu quốc gia do Quốc hội Hoa Kì ủy thác, bước chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông chạy bằng hiđro sẽ giảm thiểu sự phụ thuộc vào xăng dầu cũng như giảm phát thải khí cacbonic. Nhưng việc tạo ra những chiếc xe chạy bằng hiđro có khả năng cạnh tranh trên thị trường không phải là việc dễ dàng.

Theo Reuters, chiếc tàu - có tên Nemo H2 - sẽ chở khách qua lại các con kênh trong thành phố Amsterdam. Nó có thể chở tối đa 78 người. Nemo H2 là tàu đầu tiên được trang bị pin nhiên liệu - loại pin trộn hydro và oxy với nhau để tạo ra điện. Sản phẩm phụ của quá trình sản xuất điện là nước, chứ không phải khí thải.

Dù bạn đi xe máy hay ôtô hay bất cứ phương tiện gì, luôn có một phương tiện thích hợp khác để bạn lựa chọn, hãy tâm niệm như vậy. Và quả đúng như vậy: đi bộ, xe đạp, hay "hợp mốt" nhất hiện nay là các phương tiện giao thông công cộng. Thực tế là các phương tiện này không những giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu mà còn khắc phục được nhiều vấn đề khác. Giảm tai nạn, tốt cho sức khoẻ, tăng cơ hội giao tiếp... là những tác dụng dễ thấy nhất.

Một con lợn trung bình có thể cho 3,6 kg chất thải mỗi ngày. Nhóm nghiên cứu ước tính, một trang trại với 10 nghìn heo có thể sản xuất 5000 thùng dầu mỗi năm. Mỗi chú lợn sẽ có giá trị thêm 15USD.

Sân bay John Lennon ở thành phố Liverpool của Anh sẽ trở thành sân bay đầu tiên trên thế giới ứng dụng công nghệ biến hơi thở của hành khách thành nhiên liệu sinh học, nhằm tiết kiệm chi phí xăng dầu.

Tỉnh Bình Thuận hiện có trên 5.500 tàu thuyền hoạt động đánh bắt thuỷ sản, trong đó số tàu thuyền công suất lớn (90CV trở lên) chiếm trên 20%. Trước thực trạng giá xăng dầu tăng cao, Trung tâm Khuyến nông - Khuyến ngư (KN-KN) tỉnh đã nghiên cứu và đưa vào ứng dụng mô hình bóng đèn tiết kiệm điện. Mô hình này đã mở ra cho ngư dân một giải pháp khả thi trong việc tiết kiệm nhiên liệu, giảm tối đa gánh nặng chí phí cho ngư dân.

Bằng việc đốt than, xăng dầu, chặt phá rừng, con người đã gây nên sự gia tăng khí thải CO2 trong bầu khí quyển. Kết quả là lượng nhiệt mà trái đất thu giữ ngày càng nhiều và nhiệt độ trái đất tăng lên không ngừng. Hiểm họa này được nhắc đến với tên gọi hiện tượng ấm lên toàn cầu. Các nhà khoa học xác định rằng với các nguyên nhân do con người gây ra, con người phải có trách nhiệm với việc ấm dần lên của trái đất.

Có lẽ ngày càng có nhiều công ty nghiên cứu chế tạo các vật dụng, thiết bị tiết kiệm năng lượng trong thời buổi giá xăng dầu không ổn định, giá điện thì tăng nhanh và trái đất đang nóng dần lên. Tháng trước chúng tôi giới thiệu đến các bạn bóng Master LED của Phillips , tháng này lại thêm một bóng đèn gia dụng tiết kiệm điện sử dụng công nghệ LED ra đời.

Trước thực trạng ô nhiễm môi trường đang ngày càng trầm trọng, do khí thải của các phương tiện giao thông và sự cạn kiệt của xăng dầu, đã có nhiều giải pháp về nhiên liệu thay thế cho dầu mỏ, trong số đó, nguyên liệu hydro là một trong những giải pháp tối ưu giải quyết được hai vấn đề trên.