Khi nói đến xe chạy điện, bạn thường nghĩ đến 2 thuật ngữ: sự tự động hóa và kết cấu xạc điện. Hai thuật ngữ này biến đổi ngược chiều nhau, sự tự động hóa càng cao đồng nghĩa với cần ít thiết bị hơn và được thị trường chấp nhận nhanh hơn.

Thoạt nghe tin, có lẽ các đệ tử lưu linh sẽ cười ruồi vì ai lại dại dột phí phạm cả đống rượu ngon để chạy xe. Tuy nhiên, tiến trình này trên thực tế lại hay ho hơn nhiều. Đội ngũ chuyên gia tại Đại học Edinburgh

Chiếc xe điện đã được một nhóm học sinh chế tạo với mức tiêu thụ năng lượng "siêu" tiết kiệm, tương đương với 0,75 lít xăng/100 km đường. Đây có thể là kỷ lục thế giới mới.

Một số trong những phát minh vĩ đại nhất của thế kỉ sử dụng năng lượng Pedal là máy tính xách tay chạy bằng năng lượng pedal, máy xúc tuyểt chạy bằng pedal và máy Dynapod.Động cơ chạy bằng năng lượng pedal sản xuất dòng điện trong một vài phút và cho phép chúng ta có thể sạc tất cả các loại pin. Các loại pin đa dạng có thể sạc được bao gồm pin của laptop, điện thoại di động, máy ảnh và ipod.

Ford là cha đẻ của dòng xe điện Focus cũng như các thế hệ xe hỗn hợp điện – xăng khác. Trong dự án hợp tác này, hãng sẽ làm việc với công ty Detroit Edison để lắp đặt một hệ thống tấm thu quang điện công suất 500 KW tại nhà máy nằm ở thành phố Wayne, Michigan.

Nhiên liệu sinh học cho máy bay chiến đấu và năng lượng mặt trời cho xe điện chỉ là hai ví dụ về bước đột phá của Hải quân Mỹ trong nhiên liệu thay thế và chiến lược mới cho việc bảo tồn năng lượng. Hải quân đang thông qua hệ thống khử mặn sử dụng năng lượng mới và hiệu quả, thửu nghiệm một chiếc tàu tấn công chạy xăng-điện và lắp đặt năng lượng mặt trời.

Các trạm dừng xe buýt này được thiết kế và lắp đặt bởi hãng Solade Concepts có trụ sở tại Corona, CA. Kết cấu năng lượng mặt trời bao gồm các sản phẩm và giải pháp của hãng Go Green Solar có trụ sở tại Los Angeles, CA, bao gồm 6 tấm pin mặt trời SANYO HIT-210NKHA6 công suất 210 W, 6 máy biến tần Enphase Energy M210-84-240-S12 và một đèn LED thuộc hệ thống năng lượng mặt trời kết nối với lưới điện.

Theo một nghiên cứu mới của các nhà khoa học Mỹ, nếu tất cả những mái nhà trên thế giới đều mang màu trắng thì có thể dung hòa được lượng khí thải mà toàn bộ xe hơi trên thế giới thải ra suốt 20 năm

Bao nhiêu tiền cha mẹ gởi cho ăn học, 3 chàng sinh viên đều đổ hết vào công trình nghiên cứu của mình. Và sau nhiều tháng miệt mài, cuối cùng “đứa con cưng” của họ cũng được “trình làng” trong sự ngạc nhiên và thán phục của bạn bè và thầy cô. Đó là Tạ Ngọc Thiên Bình, Huỳnh Kim Trạng, Phạm Nguyên Sơn thuộc khóa 5, Khoa Cơ khí giao thông, Trường ĐH Bách khoa Đà Nẵng.

Trong xã hội hiện nay, xe chạy điện đang đối diện với những thách thức từ những chiếc xe dùng xăng gây ô nhiễm môi trường. Luôn bị coi là quá đắt so với thu nhập trung bình của người tiêu dùng, giới hạn về quãng đường đi và sự bất ổn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chưa kể đến việc phải xạc điện liên tục, đó chính xác là những gì mà các công ty dầu lớn muốn vẽ nên về xe chạy điện.

Một nhóm kỹ sư ở Anh vừa giời thiệu mẫu xe có khả năng vận hành bằng khí metan sinh ra từ rác thải, mang tên Bio-Bug.

Với giá cả tăng cao và nguy cơ về môi trường của những nguồn năng lượng hóa thạch, năng lượng mặt trời hiện được xem là hướng đi của tương lai. Cơ quan môi trường và quản lý năng lượng Pháp (Ademe) thậm chí đã đánh giá NLMT là lý tưởng nhất đối với môi trường vì “ít gây ô nhiễm, mang tính kinh tế cao, ít nguy hiểm, hiện đại”.

Hệ thống điều hòa trong tất cả các mẫu xe năm 2013 của General Motors (GM) sẽ sử dụng loại chất làm mát được hãng Honeywell phát triển cho thị trường châu Âu với nguy cơ gây ra sự nóng lên toàn cầu giảm tới 99,7%.

Mercedes-Benz đã bắt đầu sản xuất 100 xe tải chạy điện Vito E-Cell và theo người đại diện của công ty cho hay, hãng có kế hoạch tung ra thêm 2000 chiếc trong năm 2011.Loại xe này được thiết kế dựa trên loại xe Mercedes-Benz Vito với mẫu mui xe đặc trưng, phù hợp với những khu vực đặc biệt nhạy cảm với môi trường và những mục đích hoạt động trong nội thành.

Một công ty còn tương đối trẻ trong lĩnh vực bãi đỗ xe năng lượng mặt trời này là EEPro, một chi nhánh của EEPro GmbH, bắt đầu hoạt động ở Bắc California từ năm ngoái. Sản phẩm chính của công ty này bao gồm các sản phẩm về quang điện lắp đặt trên các khung thép, với sự hỗ trợ cho năng lượng tái chế từ Tổ chức công đoàn ngành thép và các tổ chức lao động khác, những tổ chức nhận thấy tiềm năng tạo công ăn việc làm của nền công nghiệp năng lượng sạch.

DuPont, một công ty chuyên về các sản phẩm và dịch vụ khoa học, đã sản xuất loại lớp phân cách bằng polyme dành cho pin li-ion, giúp tăng hiệu suất và tuổi thọ cho pin, đồng thời giúp loại pin này tương thích hoàn hảo với xe chạy điện.

Trung Quốc dự định đầu tư hơn 100 tỷ Nhân dân tệ khoảng 14,8 tỷ USD) trong thập niên tới để thúc đẩy phát triển các phương tiện tiết kiệm năng lượng.

Mẫu concept Chrysler 200C EV là dòng xe chạy điện có tầm hoạt động mở rộng, sử dụng một động cơ xăng và một môtơ điện đạt công suất tổng cộng 268 mã lực. Hệ thống hybrid này cho phép xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 7 giây.

Sự phát triển của lĩnh vực xe chạy điện cũng như các ngành công nghiệp liên quan đang khiến cho những công ty vốn không mặn mà với xe chạy điện cũng phải nhảy vào cuộc và khẳng định vị trí của mình trên thị trường.Thiết bị sạc này sẽ có hai loại, loại dùng tại nhà (thiết bị sạc treo tường) và loại dùng cho mục đích thương mại (thiết bị sạc độc lâp). Thiết bị này đang được kiểm tra để được cấp giấy chứng nhận từ tổ chức chứng nhận an toàn sản phẩm Underwriters Laboratories (UL).

Hãng Evatran đã tìm ra cách sạc điện cho xe chạy điện mà không cần dùng đến nguồn điện hay dây dẫn. Công ty đã giới thiệu mẫu thiết bị sạc điện không dây tại hội thảo Plug-In 2010 diễn ra tại San Jose, California trong tuần này.