Được trang bị động cơ nam châm vĩnh cửu tiên tiến nhất thế giới, chiếc đầu xe lửa này sử dụng nhiên liệu hidro dự trữ trong pin nhiên liệu, cung cấp năng lượng cho động cơ đồng bộ và máy biến đổi tần số. Những bộ phận này do tập đoàn  China North Vehicle Yongji Electric Motor phát triển độc lập.

Cũng chính tập đoàn này đã nhận chịu trách nhiệm thiết kế dự án, nghiên cứu và phát triển xe lửa công suất nhỏ chạy bằng pin nhiên liệu. Hệ thống động cơ nam châm vĩnh cửu có ưu điểm là khai thác hết công suất, tiết kiệm năng lượng, hạn chế rung động và tiếng ồn.

Một điểm đáng chú ý của thiết bị là nó có thể đạt công suất cao hơn những động cơ thông thường. Thêm vào đó, trung bình một thiết bị này có thể tiết kiệm từ 10% tới 20% năng lượng tiêu thụ.

Kết quả phân tích hiệu suất động cơ đáp ứng nhiều tiêu chuẩn và chỉ số phức tạp, nhờ đó đầu máy xe lửa công suất nhỏ chay bằng pin này được coi là một trong những sản phẩm ứng dụng hàng đầu, vừa có lợi ích kinh tế vừa thân thiện với môi trường. Sản phẩm này có thể giúp ích rất nhiều trong các ngành như đường sắt, tàu điện ngầm, hệ thống xe lửa thành thị-ngoại ô và thậm chí là ngành khai khoáng.

Theo các chuyên gia, đầu máy xe lửa công suất nhỏ chạy bằng pin đầu tiên sẽ giúp Trung Quốc có một giải pháp cho vấn đề điện khí hóa phương tiện giao thông công cộng trong thành thị, giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông cũng như có ảnh hưởng đáng kể tới ngành công nghiệp năng lượng non trẻ của nước này.

Kim Anh (theo greenoptimistic.com)