Báo cáo của 2 hãng cho biết: “ Pin nhiên liệu hyđro mới được sản xuất tương thích với toàn bộ các mẫu xe của hãng Pedego.Chiếc pin nặng chỉ gần 700g này có khả năng tạo ra 700 Wh điện năng trong khi loại pin liti cũ nặng hơn 3kg chỉ tạo được khoảng 350 Wh.

Hệ thống pin hyđro Pedego-SiGNa tận dụng năng lượng cho những hoạt động như tăng tốc và leo núi trong khi các tế bào nhiên liệu tăng phạm vi hoạt động của chiếc xe đạp thêm 40 dặm qua mỗi ắc quy phụ.  Người đạp xe cũng có thể mang theo những  bộ ắc quy phụ. Sự đổi mới quan trọng trong thiết bị này nằm ở chỗ các nhà nghiên cứu đã sử dụng natri silicit Na2Si để tách hyđro từ nước nhằm cung cấp nguyên liệu cho tế bào. Quá trình này diễn ra dưới điều kiện áp suất 30psi (1 lon soda có áp suất bên trong xấp xỉ 55psi ở điều kiện phòng).

Vì Na­­2Si là chất khí dễ cháy, SiGNa đã tìm ra cách biến đổi chất này thành loại chất có độ ổn định cao hơn để tham gia vào các phản ứng với nước tạo hyđro. Theo đại diện của hãng:” Để tạo ra hợp chất bền vững hơn này chúng tôi đã cho bột silic kết tinh phản ứng với natri kim loại hoặc cho hấp thu natri vào bột oxit của silic.”

Quá trình trên đã giúp tách hyđro rồi dẫn hyđro qua các tế bào nhiên liệu để tạo ra nhiều năng lượng hơn và tăng khoảng cách mà xe có thể đạt được lên một cách đáng kể.

Thêm vào đó, sự trao đổi này có thể có tính chất lý thuyết phục vụ thực tế nhằm sử dụng ở các trạm nhiên liệu. Điều này giúp người lái xe có nhiều lựa chọn trong việc nạp nhiên liệu cho chiếc xe của mình.

Hương Phạm (theo hydrogencarsnow.com)