Wednesday, 19/08/2026 | 11:15 GMT+7
Mô hình xe hybrid chạy xăng - điện vừa được một nhóm sinh viên năm thứ 4, khoa Cơ khí chế tạo máy, Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM giới thiệu ngày 05/10/2010. Chiếc xe này được thiết kế sử dụng kết hợp xăng - điện và pin mặt trời, với động cơ 6 mã lực, dung tích 0,1l; động cơ điện 400W. Xe có 4 tốc độ tới và 1 tốc độ lùi. Hệ thống thắng gồm 4 thắng đĩa. Tốc độ xe chạy tối đa 58km/h khi chạy bằng xăng, 15 km/h khi chạy bằng điện. Hệ thống tự nạp điện khi phanh xe hoặc nạp từ động cơ xăng khi ở chế độ chờ.

Mô hình xe hybrid chạy xăng-điện được nhóm nghiên cứu hoàn thành trong vòng 2
tháng. Đây là mô hình xe có ưu thế về mức tiết kiệm nhiên liệu. Xe chủ yếu chạy
bằng điện và pin mặt trời, xăng chỉ là nhiên liệu dự phòng. Các hệ số về độ
giảm xóc, độ bền, độ ồn, độ rung lắc…đều đã được kiểm nghiệm an toàn.
Sắp tới, sản phẩm sẽ được hoàn thiện hơn với việc lắp thêm những cảm biến giúp
xe nhận biết và báo có vật cản.
Hồng Phượng
ROEI - C2.2.13: Providing technical support, training, and communication on energy efficiency for industrial zones and clusters in Vietnam
22/05/2026
EOI Extension (#1): C2.2. 11: Support the development of energy management systems and capacity building
Energy manager training courses in June 2026
REOI - C2.1.26: Develop/Upgrade MRV Systems for Selected Industrial Sectors
Energy Manager Training Course in Hanoi and Ho Chi Minh City
ROEI - C2.2.15: Develop a framework for proposing new projects financed by the GCF
Vietnam Energy Efficiency Community: Develop a Sustainable Ecosystem for Energy Efficiency and Conservation
ROEI - C2.2.14: C2.2.14: Finalize VNEEF (Vietnam National Energy Efficiecny Fund) model