Những chiếc phà chạy bằng pin đầu tiên trên thế giới

22/11/2012

Tới năm 2013, chiếc phà “lai” chạy bằng dầu diesel và pin đầu tiên sẽ bắt đầu hoạt động qua lại giữa vùng biển Skye và Raasay.

Tới năm 2013, chiếc phà “lai” chạy bằng dầu diesel và pin đầu tiên sẽ bắt đầu hoạt động qua lại giữa vùng biển Skye và Raasay. Những chiếc phà chở khách chạy bằng pin, ít khí thải các bon đầu tiên trên thế giới này đang được đóng tại bờ sông Clyde.

Được mô tả là chiếc phà “lai” đi biển đầu tiên trên thế giới, những chiếc phà này sẽ chở những người đi nghỉ mát, người ra đảo và các phương tiện qua tại giữa khu vực Skye và Inner Hebrides.

Trong thời hạn hai năm, một trong những chiếc phà sử dụng loại công nghệ “lai” diesel- điện thường dùng cho ô tô sẽ bắt đầu hoạt động từ Sconser, trên đảo Skye, đến hòn đảo ít dân Raasay. Những chiếc phà dài 43,5 m và sẽ được trang bị các máy phát điện diesel hiệu suất cao để chạy các động cơ đẩy.

Bên cạnh đó, lượng pin trang bị ở mỗi tàu sẽ giúp chạy một số động cơ, nhờ đó giảm tiêu thụ nhiên liệu ít nhất là 20%. Pin sẽ được nạp khi phà bỏ neo vào buổi tối.

Chính phủ Scotland đã cho công ty Caledonian Maritime Assets Limited vay số tiền 20 triệu bảng Anh để đóng những chiếc phà này. Người ta mong đợi thiết kế này sẽ giúp hạn chế khí thải các-bon, giảm tiêu thụ nhiên liệu và cũng giảm ô nhiễm không khí.

Công ty đóng tàu Ferguson Shipbuilders tại cảng Glasgow phụ trách đóng những chiếc phà. Đây sẽ là những thiết bị vận tải đường biển thương mại đầu tiên được đóng tại cơ sở đóng tàu này trong bốn năm. Những chiếc phà sẽ được điều hành ở hãng phà Caledonian Macbrayne, và có thể chở tới 150 hành khách và 23 ô tô. Lịch trình cho chiếc phà thứ hai hiện vẫn chưa được quyết định.

Ngành vận tải đường biển hiện vẫn được cho phép sử dụng loại dầu diesel gây ô nhiễm lớn và được miễn các quy định về chất lượng không khí và tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt áp dụng trên đất liền. Tuy nhiên, áp lực sử dụng nhiều nhiên liệu sạch và động cơ hiệu suất cao ngày càng tăng trong ngành này.

Ủy ban về Biến đổi khí hậu, một cơ quan độc lập cố vấn cho Chính phủ Scotland về kế hoạch cắt giảm khí thải các-bon, phát biểu rằng ngành vận tải đường biển nên nằm trong chương trình mục tiêu chống biến đổi khí hậu của Vương quốc Anh, hướng tới cắt giảm 80% lượng khí thải vào năm 2050. Ông David Kennedy, người đứng đầu Ủy ban này nói: “Ngành vận tải đường biển có thể chiếm tới 10% tổng lượng khí thải được cho phép theo mục tiêu năm 2050.”

Chính phủ Scotland và ngành vận tải gần đây mới chỉ bắt đầu sử dụng công nghệ “lai” cho phương tiện vận tải công cộng. Các chuyên gia năng lượng nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi các phương tiện công nghiệp, nông nghiệp, thương mại sang sử dụng công nghệ ít khí thải đóng vai trò quyết định trong việc đạt được các mục tiêu về khí hậu.

Same Category

Anh đầu tư 90 triệu bảng tận dụng nhiệt thải từ trung tâm dữ liệu, cung cấp nhiệt cho 750.000 hộ gia đình

19/10/2026

Nâng cao hiệu quả tiết kiệm năng lượng cho nhà máy thủy sản 07/09/2026

Chi phí năng lượng giảm đồng thời với lượng phát thải giảm. Hiệu quả năng lượng không chỉ giúp doanh nghiệp giảm chi phí vận hành mà còn trở thành một trong những giải pháp thiết thực nâng cao sức cạnh tranh và thúc đẩy quá trình xanh hóa ngành thủy sản.
Malaysia đặt mục tiêu giảm 11,6% nhu cầu năng lượng vào năm 2035 03/09/2026

Malaysia đã gia hạn kế hoạch hành động 10 năm nhằm cải thiện hiệu quả năng lượng, với mục tiêu giảm 11,6% nhu cầu năng lượng vào năm 2035.
Signify giới thiệu hệ sinh thái chiếu sáng thông minh, tiết kiệm năng lượng 22/08/2026

Sáng 20/8, trong khuôn khổ chương trình Signify Innovation Day 2026 do Signify tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh, các chuyên gia và đại diện doanh nghiệp đã chia sẻ nhiều giải pháp sử dụng năng lượng tiết kiệm, quản lý chiếu sáng thông minh nhằm nâng cao hiệu quả vận hành công trình xây dựng lớn tại Việt Nam.
Ngành sản xuất kính nổi Thái Lan hướng tới các giải pháp tiết kiệm năng lượng và phát triển bền vững 19/08/2026

Ngành sản xuất kính nổi của Thái Lan đang trải qua một bước chuyển mình mạnh mẽ, vươn lên vượt qua vai trò truyền thống là nhà cung cấp vật liệu xây dựng thông thường để trở thành động lực thúc đẩy các giải pháp tiết kiệm năng lượng cho các công trình xây dựng bền vững.
Tuyên truyền, phổ biến và cập nhật các quy định mới về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả 14/08/2026

Chiều ngày 14/8/2026, tại Đà Nẵng, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công - Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo tuyên truyền, phổ biến và cập nhật các quy định mới về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả (SDNL TK&HQ).
Sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả trong doanh nghiệp, công trình và hệ thống điện hiện đại 03/08/2026

Vừa qua, Khoa Quản lý Công nghiệp và Năng lượng, Trường Đại học Điện lực đã tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề "Sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả trong doanh nghiệp, công trình và hệ thống điện hiện đại".
Quản lý, sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả 21/07/2026

Thực hiện Nghị quyết số 70-NQ/TW của Bộ Chính trị về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân đã triển khai nhiều giải pháp nâng cao nhận thức và trách nhiệm của cán bộ, chiến sĩ trong quản lý, sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả.
Việt Nam tham gia đồng thuận Tuyên bố của Hội nghị Montreal về hiệu quả năng lượng 10/07/2026

Giới quan sát nhận định việc Việt Nam tham gia đồng thuận tuyên bố chung có ý nghĩa quan trọng khi nhu cầu điện trong nước tiếp tục tăng cùng quá trình công nghiệp hóa, đô thị hóa và chuyển đổi số.