Với quan điểm sử dụng nguồn năng lượng tái tạo, mạng lưới đường sắt lớn thứ tư trên thế giới tại Ấn Độ - Indian Railways đã cho ra đời những toa tàu hoả vận hành bằng năng lượng mặt trời. 

Chi phí lắp đặt tấm pin năng lượng mặt trời trên các toa tàu này khoảng hơn 6 ngàn USD (gần 130 triệu đồng). Nhờ vậy, mỗi đoàn tàu sẽ tiết kiệm được gần 2 ngàn USD mỗi năm (tương đương gần 40 triệu đồng). Các tấm pin năng lượng mặt trời sẽ tạo ra khoảng 17 đơn vị điện mỗi ngày, cho phép chiếu sáng trong toa tàu.

Dự án này là một phần của nghiên cứu thí điểm thực hiện trên đường sắt để khai thác năng lượng từ mặt trời tại Ấn Độ. Theo các nghiên cứu được tiến hành bởi hãng Indian Railways, một đoàn tàu sử dụng năng lượng mặt trời có thể giảm tiêu thụ đến 90 ngàn lít dầu Diesel mỗi năm và cũng giảm thải đến 200 tấn carbon.

Indian Railways đã lên kế hoạch vận hành tàu bằng động cơ diesel thông thường, song các tấm pin năng lượng mặt trời sẽ được sử dụng để cung cấp tất cả điện năng cho các thiết bị bên trong như đèn và quạt ở cả các toa tàu có điều hoà hay không có điều hoà. Hãng này cũng vạch ra kế hoạch mua 1.000 MW năng lượng mặt trời trong 5 năm tiếp theo.

Không chỉ có các toa tàu, ngành đường sắt Ấn Độ cũng có các kế hoạch tạo ra 8,8 MW điện từ việc lắp đặt các tấm pin năng lượng mặt trời trên nóc các toà nhà của đường sắt và các khu vực đường tàu đi qua đường cái trên khắp cả nước.

Mai Linh (Theo Breaking Energy)