Các quan chức của TP Bắc Kinh cho biết, các tiêu chuẩn mới về nhiên liệu động cơ của thành phố này sẽ có hiệu lực vào ngày 31/05/2012.

Các nhà nghiên cứu đang phát triển một phương pháp sử dụng công nghệ na-nô để thu năng lượng từ các đường truyền tỏa nhiệt hay các thiết bị động cơ, nhờ vậy có thể lấy lại năng lượng hao phí từ các xí nghiệp, nhà máy sản xuất năng lượng và ô tô.

Quang hợp bằng tua bin tăng áp động cơ trong lá nhân tạo được dự đoán có tiềm năng ứng dụng lớn trong việc thay thế nhiên liệu hóa thạch đang cạn kiệt.

PGS-TS Nguyễn Thạch, TS Bùi Trung Thành và nhóm cộng sự ở Trường ĐH Công nghiệp TPHCM vừa thực hiện thành công một hướng nghiên cứu mới: Sử dụng trực tiếp dầu thực vật chỉ cần thông qua một bộ chuyển đổi cho động cơ diesel.

Toàn bộ bề mặt của tàu Solar Ship được lắp đặt pin mặt trời nhằm thu năng lượng mặt trời và giảm tối đa phát thải carbon. Solar Ship, hãng sản xuất loại tàu này cho biết động cơ điện của tàu chỉ có thể lấy năng lượng từ pin, hoặc bởi các tấm pin mặt trời ở cánh.

Nên loại bỏ những vật nặng không cần thiết trên xe, vì nếu thêm trọng lượng sẽ làm động cơ hoạt động vất vả hơn và tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.

Sau khi đi vào hoạt động, Nhà máy sản xuất Bio-ethanol Dung Quất sẽ tạo ra nguồn nhiên liệu sinh học giá rẻ làm nguyên liệu pha chế xăng, chủ yếu cung cấp cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất, giảm bớt lượng khí thải CO2 của động cơ ra môi trường;

Hãng Eco Marine Power (Nhật Bản) đã sử dụng pin mặt trời làm động cơ đẩy phụ trợ cho cánh buồm truyền thống. Sự kết hợp mới này nằm trong bản thiết kế chi tiết hệ thống điều khiển cánh buồm bằng phong năng và quang năng (có tên gọi là Aquarius).

Hydro có thể được chuyển thành năng lượng điện và cung cấp nhiên liệu cho động cơ ôtô. Khám phá này được coi là bước tiến lớn trong khoa học, bởi trước đây, hydro vốn được coi có thể thay thế các nhiên liệu hóa thạch, tuy nhiên, chất này vốn rất dễ cháy và khó bảo quản.

Hưởng ứng chương trình mục tiêu quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, Công ty Xi măng Tam Điệp đã triển khai thành công dự án nghiên cứu, lắp đặt biến tần cho các động cơ quạt của máy làm nguội clinker.

Trên lý thuyết đã có những đề xuất về việc xây dựng những động cơ phân tử hoạt động nhờ quang năng hoặc phản ứng hóa học.

Tại nhà máy lắp ráp động cơ diesel Dagenham của Ford tại Anh, việc bổ sung của một dây chuyền sản xuất mới đang thúc đẩy xây dựng tuabin gió thứ ba, nhằm duy trì 100% lượng điện năng sản xuất từ sức gió.

Hệ thống tiêu chuẩn châu Âu về Định mức Năng lượng tối thiểu vừa đưa ra định mức hiệu quả năng lượng tối thiểu bắt buộc đối với động cơ điện trong thị trường châu Âu (EU), áp dụng từ ngày 16/6/2011.

Các nhà khoa học tại Viện Cơ khí động lực, Đại học Bách khoa Hà Nội vừa công bố kết quả thử nghiệm chất phụ gia có thể giúp tiết kiệm đến 10% nhiên liệu mà không gây tác hại nào đối với động cơ.

Bắt đầu từ năm 2013, các sản phẩm gia dụng sẽ bắt đầu lộ trình dán nhãn bắt buộc, sau đó là các sản phẩm khác như động cơ điện, thiết bị văn phòng.

Thị trường NLSH chưa hình thành rõ ràng tại Việt Nam. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy chưa tham gia truyền thông về lợi ích và tác động của xăng E5 đối với động cơ.

Xe chạy bằng khí đốt tự nhiên tiết kiệm được tới 2 USD/gallon (khoảng 0,5 USD/lít) khi giá xăng chạm mức 4 USD/gallon (1 USD/lít).

Hãng sản xuất xe hơi Peugeot của Pháp vừa giới thiệu mẫu xe 508 RXH sử dụng động cơ hybrid chạy điện-diesel. Động cơ HDi 2,0 lít này lần đầu tiên được sử dụng trong mẫu 3008 HYbrid4 phiên bản sản xuất hạn chế.

Sonata 2012 sẽ trở thành mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc sedan cỡ trung. Bên cạnh đó, Sonata 2012 trang bị động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít, công suất 274 mã lực cũng "ngốn" ít nhiên liệu hơn phiên bản cũ. Giờ đây, Sonata Turbo 2012 chỉ tiêu tốn 10,7/6,9/9,1 lít cho 100 km đường nội thành/xa lộ/kết hợp.

Điểm nhấn của 2012 Mazda2 chính là khối động cơ chỉ tiêu tốn 3,33 lít xăng cho 100 km. Nhìn chung, Mazda2 phiên bản 2012 đã được tăng độ rắn của thân vỏ, cải tiến bộ giảm chấn và bổ sung thêm lưới tản nhiệt cùng bộ ghế mới. Theo kế hoạch, 2012 Mazda2 sẽ bắt đầu đến tay khách hàng Nhật Bản vào ngày 30/6 tới với giá bán dao động trong khoảng 1.149.000 - 1.621.750 Yên (tương đương 14.400 - 20.300 USD).