Hai hãng sản xuất xe hơi hàng đầu của Nhật Bản là Mitsubishi và Nissan ngày 4/10 tuyên bố họ nhìn thấy tiềm năng tăng trưởng đối với nhu cầu về xe điện trong thời gian tới

Tập đoàn General Electric (GE) của Mỹ và hãng sản xuất xe hơi Nissan của Nhật Bản vừa cho biết họ sẽ cùng hợp tác trong hai năm tới để tìm cách thúc đẩy việc sử dụng xe điện.

Tại Nhật, các cơ sở tiêu thụ từ 500 kW trở lên phải tự cắt giảm 15% lượng điện tiêu thụ. Các cơ sở vi phạm sẽ bị phạt 1 triệu yen và bị nêu tên trước cộng đồng

Theo kinh nghiệm tại Nhật Bản, các giải pháp này có thể tiết giảm 10% lượng điện năng tiêu thụ tại các tòa nhà so với thông thường. “Việc áp dụng các giải pháp tiết kiệm năng lượng không hề đắt vì lợi ích kinh tế lâu dài. Thực tế tại Nhật Bản, các giải pháp áp dụng có thể giúp tiết kiệm đến 10% năng lượng”, ông Yoshitaka Ushio, Giám đốc bộ phận hợp tác kỹ thuật, ECCJ nói.

Theo đó, tổng giá trị tài trợ khoảng 2 tỉ yen (tương đương 552 tỉ đồng), được giải ngân bởi Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản.

Hãng Eco Marine Power (Nhật Bản) đã sử dụng pin mặt trời làm động cơ đẩy phụ trợ cho cánh buồm truyền thống. Sự kết hợp mới này nằm trong bản thiết kế chi tiết hệ thống điều khiển cánh buồm bằng phong năng và quang năng (có tên gọi là Aquarius).

Sáng 26/9/2011 tại Hà Nội, Văn phòng Tiết kiệm năng lượng- Bộ Công Thương và Hiệp hội công nghệ thông tin và điện tử Nhật Bản (JEITA) đã phối hợp tổ chức hội thảo “Tiết kiệm năng lượng JEITA 2011”

Chính phủ Nhật Bản hy vọng rằng các nhà sản xuất lớn trong ngành công nghiệp điện gió Nhật Bản như Mitsubishi Heavy Industries, Fuji Heavy Industries và Japan Steel Works sẽ tham gia vào dự án điện gió ngoài khơi này.

Sáng 12-9, tại Hà Nội, JICA và Đại học Quốc gia Hà Nội đã ký kết dự án phát triển công nghệ xanh để sản xuất diesel sinh học tại Việt Nam.

Dân công sở Nhật Bản ngày càng chuộng dòng thời trang công sở phi truyền thống Super Cool Biz, với những chiếc áo thun có cổ hoặc áo sơ mi theo phong cách Hawaii, được thiết kế để ủng hộ chính sách tiết kế năng lượng của chính phủ.

Hôm qua, sau khi Chính phủ Nhật Bản công bố kế hoạch cho tới năm 2020 sẽ tăng hiệu suất của ô tô thêm 25%, nước này dự kiến sẽ trở thành quốc gia tiếp theo áp dụng yêu cầu tiêu chuẩn hiệu suất nhiên liệu đối với các phương tiện mới.

Các nhà nghiên cứu của Công ty cơ sở hạ tầng truyền thông Nhật Bản Nihon Dengyo Kosaku (DENGYO) đã phát triển một thiết bị mà họ gọi là rectenna có thể chuyển đổi các sóng vô tuyến trong không khí thành điện năng.

Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản tuyên bố họ muốn quản lý bằng cách nêu gương – họ giảm sử dụng máy tính và máy photocopy trong các văn phòng, tắt cửa tự động, giảm số thang máy phục vụ và chuyển sang giờ làm việc sớm.

Khảo sát của OECD cho thấy, sản xuất điện từ các nguồn tài nguyên năng lượng tái tạo ở Nhật đã tăng trong vòng 1 năm (5/2010-5/2011)

Hãng sản xuất xe hơi Toyota của Nhật Bản vừa cho biết họ sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu xe điện RAV4 SUV ở nhà máy của hãng đặt tại Ontario, Canada vào năm 2012.

Kể từ sau thảm họa động đất và sóng thần ngày 11/3, tiết kiệm và sử dụng có hiệu quả năng lượng đã trở thành quốc sách ở Nhật Bản.

Mục tiêu của hội thảo là xây dựng và triển khai các dự án trình diễn nhằm mục đích hiện thực hóa khái niệm “Cộng đồng thông minh”, góp phần vào ổn định nguồn cung năng lượng, hiệu quả sử dụng năng lượng, năng lượng tái tạo và bảo tồn nguồn tài nguyên tại Việt Nam.

Hiện “áo điều hòa” Kuchofuku đang được ưa chuộng trong gần 1.000 công ty ở Nhật Bản bao gồm các hãng sản xuất ôtô, thép, các công ty chế biến thực phẩm và xây dựng...

Chiến dịch “Công sở siêu mát” do Bộ Môi trường Nhật Bản phát động từ ngày 1/6 khuyến khích nhân viên công sở mặc quần áo thoáng mát để có thể điều chỉnh nhiệt độ trong phòng làm việc lên 280C trong suốt mùa hè

Chính phủ yêu cầu các hộ gia đình và các doanh nghiệp vừa và nhỏ tự nguyện cắt giảm 15% lượng điện tiêu thụ bằng cách vạch ra các kế hoạch tiết kiệm điện