Giám đốc một công ty chuyên cung cấp các dịch vụ về xe (Fleet Services) của thành phố, ông Garry Pietschmann đã phát biểu: “Thử nghiệm loại phương tiện sử dụng năng lượng thay thế này quả là rất quan trọng đối với thành phố chúng ta trước khi có một quyết định dài hạn về vấn đề này. Động cơ chạy bằng khí gas tự nhiên sẽ cho phép Toronto nhận thấy được sự hữu ích của loại nhiên liệu này, đồng thời giảm lượng khí thải nhà kính và các tác nhân gây ô nhiễm không khí. Chúng ta cần cân nhắc đến các yếu tố quan trọng này khi quyết định”

Bưu chính New Zealand đang cùng với Hội đồng thành phố Wellington và Công ty Mitsubishi thử nghiệm phương tiện bưu chính chạy điện trong hai năm tới. BC New Zealand hiện phải vận hành một khối lượng phương tiện lớn để chuyển phát thư, hàng hóa và các dịch vụ khác với 7 máy bay, hơn 120 xe đẩy, 100 xe tải, 172 xe máy và 112 xe nâng. Lượng phương tiện vận chuyển này khiến cho mỗi năm BC New Zealand đều phải chi rất nhiều tiền cho nhiên liệu.

Xét đề nghị của các Bộ Công thương, Bộ Tài Chính, Bộ Kế hoạch và đầu tư, Bộ Khoa học & Công nghệ, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Tư pháp và Tập đoàn dầu khí Việt Nam về việc chính sách ưu đãi đối với các dự án sản xuất nhiên liệu sinh học. Theo đó, thay mặt Thủ thướng Chính phủ, Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng có ý kiến tại Công văn 8105/VPCP-KTTH về việc ưu đãi cho dự án sản xuất nhiên liệu sinh học.

Các nhà nghiên cứu thuộc Đại học Iowa đã tiến hành thử nghiệm 12 giống lúa miến nhằm tăng cường sản lượng loại cây trồng này phục vụ cho sản xuất nhiên liệu sinh học.Ben Goff, người chủ trì nghiên cứu cho biết lúa miến là loại cây rất hiệu quả đối với sản xuất ethanol. Do hầu hết ethanol hiện tại sản xuất tại Mỹ đều từ ngô, Goff cho rằng việc sử dụng ngô có thể không đáp ứng được nhu cầu năng lượng của Mỹ.

Ông Alain Barbu, quyền Giám đốc Ngân hàng Thế giới phát biểu: “Phát triển ngành khí tự nhiên là một phần quan trọng của toàn bộ chính sách kinh tế của Việt Nam và rất quan trọng trong Chiến lược Quốc gia về Phát triển năng lượng. Việt Nam muốn chuyển hướng tới các thị trường cạnh trạnh, điều này cần được thực hiện dần dần, sao cho có một khung giá ổn định liên kết tới các thị trường nhiên liệu cạnh tranh, có thể hỗ trợ việc xây dựng sản xuất khí và cơ sở hạ tầng.”

Hiệp hội Hydro Châu Âu (EHA) và Hội liên hiệp các vùng lãnh thổ Châu Âu và các khu vực tự trị về hydro và fuel cell (HyRaMP) đã kêu gọi thúc đẩy sự hợp tác từ chính quyền các quốc gia và địa phương Châu Âu trong việc xây dựng một cơ sở hạ tầng bền vững cho nguồn nhiên liệu Hydro ở Châu Âu.

Cùng với việc được chỉ định trở thành cộng đồng xanh, thành phố này vừa chính thức nhận được một tấm séc trị giá 163,528 đô la. Số tiền này sẽ sử dụng để chi trả chi phí cho hệ thống quản lí nhiên liệu của xe cảnh sát, nhằm tiết kiệm nhiên liệu trong thời điểm ngưng trệ.

Ngày 1/11/2010, một giảng viên ngành khoa học nông nghiệp tới từ ĐH trung Tennessee (MTSU) sẽ thực hiện hành trình dài hơn 500 dặm (khoảng 800km) bằng chiếc xe Toyota Tercel đời 1994 sử dụng động cơ chạy bằng khí hydro. Xe hơi chạy bằng khí hydro sản sinh từ năng lượng mặt trời là sản phẩm mới nhất trong lĩnh vực nghiên cứu năng lượng thay thế tại Mỹ.

Ngày 26/10, Iran bắt đầu bơm nhiên liệu vào nhà máy năng lượng hạt nhân Bushehr - một cột mốc quan trọng nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn nhiên

Theo nghiên cứu đăng trên tạp chí Năng lượng và nhiên liệu của Hiệp hội Hóa học Hoa Kỳ, trong quá trình tìm kiếm nguồn nguyên liệu thay thế để sản xuất diesel sinh học, ngoài đậu tương, cọ và các loại thực vật chứa dầu có thể dùng làm thức ăn, còn có một loại nguyên liệu nhiều hứa hẹn: nấm hay mốc. Đây là loại vật liệu tạo ra lượng lớn diesel sinh học thân thiện với sinh thái với giá thành thấp.

Với lợi ích to lớn góp phần tiết kiệm tài nguyên, đặc biệt là đất nông nghiệp, giảm thiểu khí phát thải gây ô nhiễm môi trường, giảm chi phí xử lý phế thải của các ngành công nghiệp, tiết kiệm nhiên liệu than, đem lại hiệu quả kinh tế chung cho toàn xã hội, vật liệu xây không nung đã được phát triển ở nhiều nước trên thế giới từ lâu.

Về mặt lí thuyết, quá trình sản xuất khá đơn giản; sau khi tách 2 thành phần của hợp chất methan là hydrogen và cacbon, hydrogen sẽ được nén lại cho đến khi đạt 99,9% độ tinh khiết. Loại hydrogen này sẽ cung cấp năng lượng cho 2 ô tô và 2 xe buýt chạy bằng nhiên liệu hydrogen. Nhà máy cũng sẽ tạo ra khoảng 320KW điện để cung cấp điện và nước nóng đến Nanji Art Studio trên đảo Nanjido

Theo quy định của Bộ Tài chính, xe được gọi là xe sạch phải đảm bảo 30% chạy bằng năng lượng sạch(điện và xăng sinh học) và những xe này sẽ được giảm thuế nhập khẩu. Để khuyến khích doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu xe sử dụng tiết kiệm nhiên liệu, nhiên liệu sạch, Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) quy định mức thuế TTĐB ưu đãi đối với các loại xe sử dụng nhiên liệu sạch chỉ bằng 70% so với mức thuế xe thông thường.

Công ty này sử dụng một loại men đặc biệt có khả năng chuyển hoá xenlulozo trong thân cây và trong mùn cưa thành butanol (một thành phần của xăng). Sau giai đoạn này, các nhà nghiên cứu tin rằng họ có thể đưa butanol trở thành nhiên liệu cho động cơ phản lực.

Đây là một loại bột kim loại giống như cát, gọi là natri silicide, có thể sinh ra khí hydro ngay khi đổ nước vào. Loại bột này an toàn khi phản ứng và tạo ra khí hydro tại một áp suất thấp hơn khoảng một nửa so với hợp chất natri cacbonat thông thường. Khí hydro sinh ra sẽ dùng vào việc chạy các động cơ điện trong một hộp lắp vào xe đạp.

Dự án “mặt trời nhân tạo” sản xuất nguồn năng lượng sạch và an toàn có thể sẽ chấm dứt sự phụ thuộc vào những nguồn nhiên liệu đang cạn kiệt dần trên trái đất. Trụ sở nghiên cứu dự án “mặt trời nhân tạo” nằm bên ngoài thành phố Toki thuộc tỉnh Gifu, Nhật Bản. Nếu thành công, dự án khoa học này sẽ ảnh hưởng đến đời sống của mọi cư dân trên trái đất.

Báo cáo của 2 hãng cho biết: “ Pin nhiên liệu hyđro mới được sản xuất tương thích với toàn bộ các mẫu xe của hãng Pedego.Chiếc pin nặng chỉ gần 700g này có khả năng tạo ra 700 Wh điện năng trong khi loại pin liti cũ nặng hơn 3kg chỉ tạo được khoảng 350 Wh.

Ngoài việc tận dụng phát triển các không gian xanh trong và ngoài tòa nhà; tất cả các công trình thuộc Vincom Center còn đều được sử dụng kính Low-E, một loại kính tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu đang được rất nhiều các công trình và tòa nhà cao cấp trên thế giới ưa dùng.

Ông Tim Garling, giám đốc điều hành PSTA cho biết: “Chúng ta đã rất sung sướng khi nghĩ rằng những chiếc xe bus sử dụng công nghệ hybrid sẽ giúp tiết kiệm khoảng 20% nhiên liệu, tuy nhiên chúng ta đang tiết kiệm được tới 50 đến 56%”.

Nhiên liệu sinh học từ chất thải thực vật và rác thải đô thị ngoài cây lương thực có thể thay thế cho hơn một nửa lượng gas được sử dụng tại Liên minh Châu Âu đến năm 2020, đó là phát biểu của một nhà phân tích của hãng Bloomberg New Energy Finance.