Các nhà khoa học của Mỹ và Thụy Sĩ đã chế tạo thành công một thiết bị có khả năng chuyển năng lượng Mặt Trời thành nhiên liệu dạng lỏng để có thể lưu trữ qua đêm, sử dụng được vào nhiều mục đích cũng như dễ dàng vận chuyển đến nhiều nơi khác. Thiết bị này có một cái khung tròn làm từ thạch anh và bên dưới khung đó là một ống xy-lanh được phủ chất Xeri-Oxit (Cerium).

Theo thông tin từ tờ Wall Street Journal ngày 6 tháng 12, Tổng thống Pháp Nicolas Sarkozy và Thủ tướng Ấn Độ Manmohan Singh đã kí kết thỏa thuận khung, cho phép Areva – doanh nghiệp nhà nước Pháp bán các lò phản ứng hạt nhân cho bang Maharashtra của Ấn Độ, nhằm hoàn thành mục tiêu năng lượng hạt nhân trong 25 năm.

Ban quản lý Các khu công nghiệp tỉnh Yên Bái đã cấp giấy chứng nhận đầu tư dự án “Sản xuất viên nén nhiên liệu phục vụ xuất khẩu” cho Công ty CP Nhân lực và Thương mại Vinaconex theo công nghệ sản xuất nhiên liệu từ Biomass.

Các thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa cho biết, trong khuôn khổ cuộc tranh luận của Quốc hội về vấn đề xóa bỏ hóa đơn thuế , tín dụng thuế đối với ethanol và các loại nhiên liệu sinh học khác đang trở thành đề tài được đưa ra bàn bạc, khi chỉ vài tuần tới, các khoản trợ cấp cho ethanol sẽ hết hạn.

Tiền không thể mọc trên cây nhưng năng lượng có thể sản sinh từ cỏ. Nghiên cứu mới đây của các nhà khoa học Mĩ đã chỉ ra rằng, cỏ có thể trở thành nguồn cung cấp đầy triển vọng cho hoạt động sản xuất nhiên liệu sinh học. Tuy nhiên, để thu được lợi nhuận thực sự từ chúng, các chủ đất cần tính toán và cân nhắc các yếu tố về chi phí sản xuất.

Tỏ ra rất thấu hiểu tới tâm trạng của những người sử dụng ôtô đang phải trả nhiều tiền để mua xăng khi giá nhiên liệu tăng cao, một người đàn ông Ấn Độ đang ấp ủ ước mơ chế tạo ra những chiếc xe hơi chạy bằng…nước.

Quân đội Mỹ đang thực hiện quá trình đánh giá lều quân sự sử dụng năng lượng mặt trời mới.Sản phẩm lều quân sự thế hệ mới được thiết kế dành riêng cho những binh lính đang thực hiện nhiệm vụ. Hệ thống năng lượng mặt trời của lều cho phép binh lính sạc pin điện thoại, máy vi tính và các công cụ điện tử cần thiết khác mà không cần tới nhiên liệu và máy phát điện.

Sun Catalix, một công ty chuyên sản xuất các thiết bị dự trữ năng lượng và nhiên liệu tái sinh của Mỹ, đã chế tạo thành công một thiết bị có thể tách hydro khỏi nước từ bất kỳ nguồn nào: nước ngọt, nước biển thậm chí cả nước tiểu.

Những phương tiện hybrid ngày càng phổ biến trên đường phố và giờ đây chiếc xuồng lai đầu tiên sắp được hạ thủy ở New York, Mỹ.Dự kiến hoàn thành vào tháng 4 năm 2011, chiếc xuồng Hornblower Hybrid sẽ sử dụng pin nhiên liệu biến đổi hydrogen thành điện.

Ngày 8/12, Việt Nam và Mỹ đã đạt được thoả thuận về hoàn tất việc chuyển đổi hoàn toàn lò phản ứng nghiên cứu hạt nhân ở Đà Lạt từ nhiên liệu urani độ giàu cao (HEU) sang urani độ giàu thấp (LEU) và tháo dỡ số nhiên liệu HEU còn lại.

Sau cuộc họp Tổ công tác về Năng lượng hạt nhân và An ninh hạt nhân của Ủy ban hợp tác song phương của Tổng thống Nga-Mỹ tại Moscow vào ngày 7/12, một thỏa thuận đã được ký kết giữa Tập đoàn nhà nước về năng lượng hạt nhân của Nga Rosatom và Bộ Năng lượng Mỹ (DOE). Bước đầu, hai tổ chức này sẽ xem xét khả năng chuyển đổi từ HEU sang LEU của 6 lò phản ứng nghiên cứu Nga.

Từ tháng Tư năm 2011, Lufthansa của Đức sẽ sử dụng nhiên liệu sinh học một phần trong các chuyến bay theo lịch trình của một máy bay Airbus A321 giữa Hamburg và Frankfurt. Một trong các động cơ của máy bay A321 sẽ sử dụng nhiên liệu kết hợp 50-50 nhiên liệu sinh học và nhiên liệu máy bay thông thường.

Hãng tin AFP ngày 1/12 đưa tin Nga đã hoàn tất việc xây dựng một ngân hàng nhiên liệu hạt nhân đầu tiên trên thế giới. Ngân hàng hạt nhân này nằm trong khuôn khổ hợp tác giữa Tập đoàn năng lượng nguyên tử quốc gia Nga Rosatom và Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế (IAEA). Ngân hàng nhiên liệu hạt nhân này được đặt tại thành phố Angarsk ở Siberia. “Vốn liếng” ban đầu của nhà băng đặc biệt này là 120 tấn urani làm giàu ở cấp độ thấp, từ 2-4,95%.

Khoản vay mà Ngân hàng thế giới dành cho các dự án năng lượng tái tạo và dự án sử dụng năng lượng hiệu quả tăng 300% trong khoảng thời gian giữa năm tài chính 2007 và 2008, đạt mức kỷ lục 3,4 tỷ đô la Mỹ. Tuy nhiên, cũng trong giai đoạn này, khoản vay Ngân hàng thế giới dành cho những dự án sử dụng nhiên liệu hóa thạch tăng mạnh 430%.

Hải quân Mỹ thử nghiệm chuyến bay đầu tiên cho trực thăng Seahawk MH-60S sử dụng hỗn hợp nhiên liệu thông thường và nhiên liệu sinh học. Trong các thùng nhiên liệu của Seahawk được thêm vào hỗn hợp nhiên liệu sinh học và nhiên liệu thông thường với tỷ lệ là 50/50. Loại nhiên liệu sinh học này được chiết xuất từ hạt của họ cây Camelina (hay còn gọi là hạt cải dầu).

Các nhà ngoại giao phương Tây cho biết, đề nghị đã bị trì hoãn thiết lập một ngân hàng nhiên liệu hạt nhân này với vốn đầu tư lên đến 150 triệu USD do Cơ quan Năng lượng nguyên tử quốc tế (IAEA) quản lý, các quốc gia có thể sử dụng đến nếu nguồn cung cấp thường xuyên của họ bị cắt, vẫn còn đang được thảo luận.

Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) đã tăng nguồn hỗ trợ lên 200 triệu đô la để khuyến khích khu vực tư nhân tại Trung Quốc tham gia vào cơ sở vật chất phân phối nguồn gas tư nhiên tại nước này. Theo ADB, dự án này sẽ là động lực thúc đẩy, giúp chính phủ Trung Quốc cắt giảm sử dụng than đá và gia tăng sử dụng và cung ứng trên diện rộng nguồn khí gas tự nhiên – một loại nhiên liệu sạch và tốt hơn đối với môi trường.

Kia Optima Hybrid sử dụng hệ thống hybrid song song (full parallel hybrid) và có thể chạy bằng đế độ động cơ điện ở vận tốc lên tới 100km/h. Xe cũng ứng dụng công nghệ dừng-khởi động (động cơ tự động ngắt khi xe dừng một thời gian nhất định, như dừng đèn đỏ, tắc đường...) để tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí phát thải.

Giáo sư K.Wayne Lee, trưởng nhóm nghiên cứu phát biểu: “Chúng ta có một tuyến đường nhựa dài, vào mùa hè, tuyến đường này hấp thụ một lượng năng lượng lớn đốt nóng mặt đường tới 140­oF (60oC), thậm chí còn cao hơn. Sử dụng nguồn năng lượng này sẽ tiết kiệm được nhiên liệu hóa thạch, cũng như làm giảm sự nóng lên toàn cầu.”

Giám đốc một công ty chuyên cung cấp các dịch vụ về xe (Fleet Services) của thành phố, ông Garry Pietschmann đã phát biểu: “Thử nghiệm loại phương tiện sử dụng năng lượng thay thế này quả là rất quan trọng đối với thành phố chúng ta trước khi có một quyết định dài hạn về vấn đề này. Động cơ chạy bằng khí gas tự nhiên sẽ cho phép Toronto nhận thấy được sự hữu ích của loại nhiên liệu này, đồng thời giảm lượng khí thải nhà kính và các tác nhân gây ô nhiễm không khí. Chúng ta cần cân nhắc đến các yếu tố quan trọng này khi quyết định”