Ngành kiến trúc - xây dựng được coi là một trong những ngành tạo ra phát thải cac-bon lớn, khi chiếm tới 39% lượng khí thải của con người. V

Tính đến giữa tháng 4/2020, có khoảng 300 mẫu môtô, xe gắn máy được công khai mức tiêu thụ nhiên liệu.

Vừa qua hãng đã ra mắt phiên bản Sonata hybrid có mức tiêu hao nhiên liệu được cho là thấp nhất hiện nay, 4,3 lít/100 km.

Trong báo cáo mới nhất của công ty Bloomberg NEF về triển vọng kinh tế của nhiên liệu hydro (1/4), các nhà phân tích dự báo giá sản xuất nhiên liệu hydro từ các nguồn năng lượng tái tạo (“hydro xanh”) có thể đạt mức 0,8-1,6 USD/kg, tương đương với giá sản xuất khí thiên nhiên từ 6-12 USD/MMBTU.

Các nhà nghiên cứu hi vọng có thể ứng dụng cơ chế chuyển đổi carbon dioxide (CO2) thành các nhiên liệu tế bào ở các loài cây xanh và tảo để tạo ra nguồn vật liệu sạch giúp vận hành các thiết bị gia dụng và phương tiện giao thông.

Khí tự nhiên (natural gas) trộn với hydrogen được xem là “hỗn hợp xanh” (green mix) và thế giới đặt rất nhiều kỳ vọng vào tốc độ phát triển của nó.

Các thiết bị lò hơi đã được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp từ nhiều năm nay với cơ chế hoạt động là đốt cháy nhiên liệu để tạo ra hơi phục vụ sản xuất. Lò hơi luôn cần đến nhiều nhiên liệu để hoạt động.

Việc tận dụng các nguồn nhiên liệu thay thế trong sản xuất đang ngày trở nên phổ biến và chứng minh được hiệu quả kinh tế cao.

Kết quả tổng thể của việc thực hiện đồng thời các giải pháp là: hiệu suất lò hơi tăng từ 73% lên 77,36%, lượng nhiên liệu sinh khối (gỗ băm) tiết kiệm được 993,61 tấn/năm, tương đương với chi phí tiết kiệm khoảng 1.300 triệu VNĐ/năm, lượng phát thải CO2 giảm 1.440 tấn/năm.

Đã có 190 mẫu xe gắn máy được các doanh nghiệp từ sản xuất, lắp ráp tới nhập khẩu dán nhãn năng lượng công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu.

Giám đốc điều hành chi nhánh châu Âu của CDP cho biết tới 2050, các công ty cần chi 25% tổng mức đầu tư cho các dự án thúc đẩy nhiên liệu nhiên liệu tái tạo nhằm đạt được mục tiêu không phát thải khí CO2 tại châu Âu vào năm 2050.

Vật liệu mới thay thế 25% lượng bạch kim trong pin nhiên liệu, giúp làm giảm chi phí chế tạo, nâng cao khả năng hoạt động và tăng độ bền của pin nhiên liệu.

Từ ngày 1/1/2020, các mẫu xe máy tại Việt Nam trước khi bán ra thị trường đều phải dãn nhãn năng lượng, công bố mức tiêu hao nhiên liệu. Hiện đã có gần 200 mẫu xe máy công bố mức tiêu hao nhiên liệu.

Hiện nay, phần lớn các doanh nghiệp chế biến thực phẩm thường sử dụng loại nồi hơi với nguyên liệu là than đá, phát sinh khí thải độc hại, làm cho nồi hơi giảm tuổi thọ rất nhanh, hiệu suất sử dụng nhiên liệu thấp, công suất sinh hơi giảm.

Các nhà khoa học Nga và Mỹ vừa nghiên cứu phát triển thành công một loại vật liệu tổng hợp có thể sản xuất ra nhiên liệu hydro từ ánh sáng và chất béo.

Tuần qua, Hội nghị quốc tế về công nghệ năng lượng bền vững lần thứ 4 (ICSET), do Trường Đại học Bách khoa Hà Nội bảo trợ, đã thu hút sự tham gia của hàng trăm nhà khoa học Việt Nam và quốc tế đang nghiên cứu tìm các nguồn năng lượng mới. Trong bối cảnh các nguồn nhiên liệu hóa thạch ngày càng cạn kiệt và môi trường ô nhiễm, việc ưu tiên phát triển nguồn năng lượng mới là nội dung quan trọng trong chiến lược phát triển của Việt Nam.

Bosch, nhà cung cấp xe ô tô của Đức tuyên bố rằng Bosch là công ty duy nhất cung cấp hệ thống phụt nước có khả năng giúp xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ và cắt giảm khí thải carbon.

Thời đại của nhiên liệu hoá thạch có thể sắp kết thúc và xe hơi điện sẽ sớm bùng nổ, đó là kết luận trong báo cáo New Energy Outlook 2016 (NEO), một báo cáo hàng năm từ Bloomberg New Energy Finance.

Hai khóa đào tạo nhằm giúp DNVVN có thể xây dựng năng lực vận hành và triển khai các giải pháp TKNL cho hệ thống lò hơi công nghiệp; đồng thời hướng dẫn cho doanh nghiệp về các yêu cầu để xin hỗ trợ của GIF.

Một chiếc xe ô tô chạy bằng xăng và điện vừa thiết lập được kỷ lục Guinness thế giới mới về hiệu suất nhiên liệu.