Nhật báo kinh tế "Nikkei" (Nhật Bản) cho biết tập đoàn chế tạo ô tô Toyota Motor Corp của Nhật Bản có kế hoạch vào đầu năm 2009 sẽ lắp đặt các panen năng lượng Mặt Trời cho loại xe lai thông dụng Prius của hãng, nhằm cung cấp điện cho hệ thống điều hòa không khí của xe.

Tindo là loại xe buýt điện mặt trời công cộng vừa xuất hiện ở Australia, hoạt động theo nguyên tắc tương tự như loại xe buýt trước đây đã được sử dụng tại Minneapolis (Mỹ) nhưng với một trình độ cao hơn.

Khái niệm TREV là một phát minh của nhóm sinh viên thuộc Trường Đại học Nam Úc. Theo đó, xe TREV 2 (ảnh) có 3 bánh, 2 chỗ cho 2 người ngồi (gồm phía trước và đằng sau).

Bạn đang đạp xe và gió đang thổi bay tóc của bạn – và giờ đây nó có thể nằm trong đồ sạc năng lượng mặt trời và gió có kích thước rất nhỏ được gắn vào ghi đông xe hoặc cánh tay phía trên của nạm. Công ty miniWIZ đã phát triển một đồ sạc thông dụng cầm tay có khả năng thu năng lượng gió, năng lượng mặt trời, và năng lượng từ các ổ cắm điện để sặc nhiều loại thiết bị cầm tay khác nhau.

Taxi PRT là mẫu xe tí hon (chiều dài 3,7m, rộng 1,4m, cao 1,8m, tải trọng 500 kg, gồm 4 chỗ ngồi – xem ảnh), vận hành tự động, có thể chạy với tốc độ từ 40 - 60 km/giờ trên một làn đường riêng rộng 1,5m sử dụng hệ thống cảm biến laser gắn trong xe. Đây cũng là phát kiến vừa được đưa ra bởi các nhà sáng chế Hệ thống vận chuyển cá nhân cao tốc (ULTRa PRT - Urban Light Transport/Personal Rapid Transit), gọi tắt là taxi PRT. Chiếc xe khá nhỏ nên đường ray trên cao của nó có thể gắn được vào những cây cột với kích cỡ khiêm tốn, hoặc lắp trực tiếp vào vách tường bên hông các tòa nhà.

Viện Khoa học Vật liệu vừa chế tạo thành công thiết bị từ hoá - Ecomag vừa tiết kiệm xăng lại vừa thân thiện môi trường. Thiết bị này chỉ nhỉnh hơn bao diêm được gắn vào ống dẫn xăng của động cơ xe máy, giúp tiết kiệm khoảng 10-20% xăng, xe chạy êm hơn, giảm nồng độ khí thải độc hại… Thành phần quan trọng nhất của Ecomag là thanh nam châm vĩnh cửu làm từ vật liệu từ cứng (NdFeB). Nguyên lý hoạt động của Ecomag là dùng từ trường làm thay đổi vị trí các chuỗi phân tử hydrrocacbon trong xăng.

Trong một chuyến khảo sát vùng bồn xen núi phía bắc miền tây Hoa Kì, nhà địa hoá học Mack Kennedy thuộc khoa Năng lượng, phòng thí nghiệm Quốc gia Berkeley Lawrence và Matthijs Van Soest trường Đại học bang Arizona, đã khám phá một công cụ mới giúp nhận biết các nguồn năng lượng địa nhiệt tiềm ẩn.

Phát biểu tại khóa tập huấn lái xe sinh thái do Chương trình không khí sạch Việt Nam - Thụy Sỹ tổ chức, ngày 13/12, tại Hà Nội, đại diện Công ty môi trường đô thị Urenco - đơn vị thí điểm lái xe sinh thái cho biết: Sau thời gian thực hiện theo đúng kỹ năng lái xe sinh thái do các chuyên gia hướng dẫn cho hơn 300 cán bộ lái xe của công ty, đã tiết kiệm được từ 10% - 15% nhiên liệu. Kỹ thuật lái xe sinh thái dễ học và dễ áp dụng.

Tại triển lãm Detroit 2008 sắp tới, Toyota sẽ giới thiệu mẫu thiết kế mới nhất của mình đó là A-BAT Concept, chiếc pikup hạng nhẹ sử dụng động cơ hybrid. Điểm chú ý của chiếc Toyota này không chỉ là thiết kế mang phong cách hiện đại mà còn là công nghệ hybrid mà Toyota đã dày công phát triển trong nhiều năm qua.

Xe hơi chạy bằng... không khí! Loại xe công nghệ mới này đã được giới thiệu tại Sở Khoa học - Công nghệ TP.HCM vào ngày 27/12. Với 150 - 200 lít không khí, xe có thể chạy được 133km, vận tốc 60km/giờ.

Để đẩy mạnh thực hiện chủ trương tiết kiệm điện của Chính phủ, Công ty Điện lực TPHCM tiếp cận tìm hiểu công nghệ tiết kiệm điện “bóng đèn sinh thái – Ecobulb” của Energy Mad (New Zealand). Ecobulb có khả năng tiết kiệm điện cao giúp giảm phụ tải đỉnh trong giờ cao điểm và an toàn cho môi trường… được xem là một giải pháp tiết kiệm năng lượng hiệu quả.

Phương pháp mới này tạo ra được những loại vật liệu chỉ dày cỡ vài nguyên tử, mở ra một hướng đi mới cho các loại pin nhiên liệu dành cho xe ôtô.

Trong ảnh là “i-REAL”, chiếc xe điện thân thiện môi trường với thiết kế hoàn toàn mới của hãng Toyota. Xe i-REAL có 3 bánh, một chỗ ngồi, trông như chiếc ghế bành, các nút điều khiển lắp ở tay dựa, có thể đạt đến tốc độ 30km/g.

Sau xe đạp, xe hơi chạy bằng khí hydro... mới đây các nhà chế tạo Trung Quốc đã tung ra loạt sản phẩm mới thân thiện với môi trường: đồ chơi chạy bằng năng lượng mặt trời.

Các nhà chế tạo xe đạp vừa trình làng một sản phẩm mới thân thiện với môi trường: xe đạp chạy bằng nhiên liệu hydro. Chiếc xe - được giới thiệu tại một hội chợ quốc tế vừa khai mạc ngày 5-9 ở Thượng Hải (Trung Quốc) - gồm có một ngăn chứa pin và hai chai đựng khí hydro tạo thành hệ thống sản sinh năng lượng.

General Motors cho biết Tập đoàn đang thử nghiệm công nghệ động cơ mới có tên HCCI, cho phép tăng khả năng tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả của xe lên 15% so với động cơ thường mà không cần dùng tới bất kỳ biện pháp kiểm soát khí thải tiên tiến nào khác.

Ngày 7.8, Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) cho biết, những biến đổi thời tiết trên toàn thế giới trong đầu năm 2007 được xem khắc nghiệt nhất trong 127 năm qua.

Phần lớn những lời khuyên của Don Sherman liên quan tới việc hạn chế khí thải CO2 bằng cách giảm khối lượng tiêu hao nhiên liệu, đồng thời đề ra phương thức xử lý thích hợp với những đồ phế thải như dầu nhờn cũ, lốp xe...

Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải là cái gì quá xa vời thực tế. Ngược lại, có rất nhiều cách giúp bạn thực hiện hàng ngày mà chẳng tốn bao nhiêu công sức: dọn dẹp khoang chứa đồ, bơm lốp đủ căng, giảm thời gian bật điều hòa nhiệt độ, tắt máy khi xe dừng...

Hãng Ford Motor Co. vừa cho ra đời loại xe buýt thử nghiệm chạy bằng nhiên liệu hyđrô với động cơ đốt trong dung tích 6,8 lít. Đây được xem là giải pháp nhanh và dễ dàng để khắc phục sự phụ thuộc vào nguồn dầu mỏ nhập khẩu; giảm phát thải khí nhà kính từ các phương tiện giao thông.