Xe hơi chạy bằng... không khí! Loại xe công nghệ mới này đã được giới thiệu tại Sở Khoa học - Công nghệ TP.HCM vào ngày 27/12. Với 150 - 200 lít không khí, xe có thể chạy được 133km, vận tốc 60km/giờ.

Để đẩy mạnh thực hiện chủ trương tiết kiệm điện của Chính phủ, Công ty Điện lực TPHCM tiếp cận tìm hiểu công nghệ tiết kiệm điện “bóng đèn sinh thái – Ecobulb” của Energy Mad (New Zealand). Ecobulb có khả năng tiết kiệm điện cao giúp giảm phụ tải đỉnh trong giờ cao điểm và an toàn cho môi trường… được xem là một giải pháp tiết kiệm năng lượng hiệu quả.

Phương pháp mới này tạo ra được những loại vật liệu chỉ dày cỡ vài nguyên tử, mở ra một hướng đi mới cho các loại pin nhiên liệu dành cho xe ôtô.

Trong ảnh là “i-REAL”, chiếc xe điện thân thiện môi trường với thiết kế hoàn toàn mới của hãng Toyota. Xe i-REAL có 3 bánh, một chỗ ngồi, trông như chiếc ghế bành, các nút điều khiển lắp ở tay dựa, có thể đạt đến tốc độ 30km/g.

Sau xe đạp, xe hơi chạy bằng khí hydro... mới đây các nhà chế tạo Trung Quốc đã tung ra loạt sản phẩm mới thân thiện với môi trường: đồ chơi chạy bằng năng lượng mặt trời.

Các nhà chế tạo xe đạp vừa trình làng một sản phẩm mới thân thiện với môi trường: xe đạp chạy bằng nhiên liệu hydro. Chiếc xe - được giới thiệu tại một hội chợ quốc tế vừa khai mạc ngày 5-9 ở Thượng Hải (Trung Quốc) - gồm có một ngăn chứa pin và hai chai đựng khí hydro tạo thành hệ thống sản sinh năng lượng.

General Motors cho biết Tập đoàn đang thử nghiệm công nghệ động cơ mới có tên HCCI, cho phép tăng khả năng tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả của xe lên 15% so với động cơ thường mà không cần dùng tới bất kỳ biện pháp kiểm soát khí thải tiên tiến nào khác.

Ngày 7.8, Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) cho biết, những biến đổi thời tiết trên toàn thế giới trong đầu năm 2007 được xem khắc nghiệt nhất trong 127 năm qua.

Phần lớn những lời khuyên của Don Sherman liên quan tới việc hạn chế khí thải CO2 bằng cách giảm khối lượng tiêu hao nhiên liệu, đồng thời đề ra phương thức xử lý thích hợp với những đồ phế thải như dầu nhờn cũ, lốp xe...

Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải là cái gì quá xa vời thực tế. Ngược lại, có rất nhiều cách giúp bạn thực hiện hàng ngày mà chẳng tốn bao nhiêu công sức: dọn dẹp khoang chứa đồ, bơm lốp đủ căng, giảm thời gian bật điều hòa nhiệt độ, tắt máy khi xe dừng...

Hãng Ford Motor Co. vừa cho ra đời loại xe buýt thử nghiệm chạy bằng nhiên liệu hyđrô với động cơ đốt trong dung tích 6,8 lít. Đây được xem là giải pháp nhanh và dễ dàng để khắc phục sự phụ thuộc vào nguồn dầu mỏ nhập khẩu; giảm phát thải khí nhà kính từ các phương tiện giao thông.

Các nhà nghiên cứu của hãng Michelin đã phát triển một mẫu xe “siêu sạch” sử dụng “pin điện-nhiên liệu”, có thể đạt tốc độ đến 130km/g.

Tiết kiệm nhiên liệu cho xe không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn giúp chúng ta tiết kiệm được một khoảng tiền không ít. Ngày nay, các nhà khoa học đang đi vào nghiên cứu chế tạo các loại nhiên liệu sạch từ cây lúa mì, mía, ngô, hoa hướng dương cho đến cây cải dầu… Tuy nhiên, cho dù hiện tại hay tương lai sẽ có những loại nhiên liệu sạch đến thế nào thì mỗi người sử dụng nhiên liệu cũng cần thực hiện các giải pháp nhằm tiết kiệm nhiên liệu một cách hiệu quả nhất. Dưới đây là một vài mẹo nhỏ để tiết kiệm nhiên liệu cho xe.

Hydrô được xem là nhiên liệu thay thế tốt nhất trong các loại nhiên liệu sạch bởi nó chỉ thải ra nước. Trước thực tế đó, Giáo sư Jerry Woodall đã tiến hành pha trộn những hạt nhiên liệu giữa nhôm và gallium.

Người dân trên đảo Bougainville ở Papua New Guinea vừa tìm thấy một “bí quyết” đối phó với giá cả năng lượng tăng cao: dầu dừa. Hiện họ đang phát triển các nhà máy lọc sản xuất dầu dừa để thay thế xăng.

Vừa qua, Sở Công nghiệp Hà Nội đã ra mắt Trung tâm Tiết kiệm năng lượng Hà Nội. Sau TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội là thành phố thứ hai trong cả nước đã thành lập được Trung tâm tiết kiệm năng lượng với nhiệm vụ chính là triển khai chương trình mục tiêu quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trên địa bàn TP Hà Nội và các tỉnh lân cận. Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Đào Hồng Thái – Giám đốc Trung tâm Tiết kiệm năng lượng (TKNL) Hà Nội kiêm Trưởng phòng Quản lý Điện năng thuộc Sở Công nghiệp HN (ảnh bên)bên lề sự kiện này.

Một ngày nào đó các tài xế Nhật Bản có thể bơm đầy rượu sake vào xe mình để… chạy. Hiện một dự án tạo nhiên liệu từ rượu sake - loại rượu được làm từ gạo lên men - đang được thử nghiệm ở Shinanomachi, cách thủ đô Tokyo 200 km về phía tây bắc.

Ý tưởng về một chiếc xe ôtô lai tạo - xe có cấu tạo kép - sử dụng cả động cơ truyền thống và động cơ chạy bằng điện là điều không mớị Đã có những chiếc xe như thế được sản xuất từ hơn một thế kỷ trước, khi mà động cơ đốt trong vẫn còn ở dạng sơ khai.

Để sử dụng những thiết bị điện, cần phải đưa điện từ nguồn điện - thông qua ổ điện - tới vật tiêu thụ điện - thông qua phích cắm điện. Muốn truyền điện tốt, phích cắm điện và ổ điện phải tương thích, cùng tuân theo tiêu chuẩn nhất định về hình dáng, kích thước và an toàn điện…

Tại Việt Nam, việc điều chế và thử nghiệm nhiên liệu biodiesel từ dầu thực vật bắt đầu được quan tâm từ những năm 1980. Trong khoảng 5 năm gần đây, các nghiên cứu về điều chế biodiesel từ dầu thực vật phế thải đã được thực hiện ở Hà Nội (Trung tâm Khoa học tự nhiên và công nghệ quốc gia) và TP. Hồ Chí Minh (Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh).