Tuy nhiên thời điểm ước tính có mặt trên thị trường hiện vẫn chưa được tiết lộ, đại diện GM chỉ nói rằng động cơ HCCI cần phải tiếp tục hoàn thiện hơn nữa với khả năng kiểm soát quy trình cháy. Hiện tại, ở tốc độ cao, HCCI vẫn phải dùng bugi đánh lửa truyền thống.

Trong bối cảnh gia xăng leo thang và vấn đề tiết kiệm nhiên liệu ngày càng trở nên cấp thiết đối với các nhà sản xuất xe hơi Hoa Kỳ thì động cơ mới của GM quả là một nỗ lực đáng ghi nhận. Hiện thị trường nội địa của nước này đang ngập tràn các loại xe đến từ nước ngoài, chủ yếu là Nhật Bản, nguyên nhân là do chúng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn.

(Nguồn: Dân trí)