Thành phố Vancouver đặt mục tiêu trở thành thành phố xanh nhất tại khu vực Bắc Mỹ, không sử dụng các phương tiên giao thông dùng nhiên liệu gas trên các tuyến phố. Theo các chuyên gia môi trường và quy hoạch đô thị, mục tiêu này đầy kỳ vọng và có thể đạt được.

Các chiến lược sử dụng năng lượng xanh của thành phố đã được liệt kê trong hai kế hoạch trình lên hội đồng thành phố vào ngày thứ ba (03/11/2015), rằng các chiến lược sẽ đưa thành phố Vancouver sử dụng 100% năng lượng tái tạo vào năm 2050. Điều này đòi hỏi sử dụng hoàn toàn điện năng từ năng lượng tái tạo đối với các khu vực dân cư và các tòa nhà thương mại, và các phương tiện đi lại sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Bà Amanda Pitre-Hayes, Quản lý phát triển bền vững, và Ông Malcolm Shield, Quản lý chính sách khí hậu của thành phố Vancouver, đều nhận định trong một buổi phỏng vấn rằng những kế hoạch này là hoàn toàn có thể đạt được.

Ông Shield nói rằng: “Theo quan điểm của tôi, chúng ta đang chuyển sang một giai đoạn xoay chuyển trong việc sử dụng năng lượng, nếu chúng ta tiến gần hơn mục tiêu sử dụng năng lượng xanh hoàn toàn thì chúng ta đã đạt được rất nhiều tiến bộ. Đã có mục tiêu, việc cần làm bây giờ là tập trung hết sức lực để hiện thực hóa mục tiêu này”.

Ông Shield còn phát biểu rằng việc loại bỏ các phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu hóa thạch “là một thách thức vô cùng lớn”, nhưng thành phố này đã có thể đạt được 50% lượng phương tiện giao thông như xe đạp, đường bộ hoặc phương tiện khác không sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong những năm gần đây. Vào năm 2001, chỉ có 34% lượng phương tiện trên được sử dụng, vì vậy đã có một sự thay đổi lớn về năng lượng xanh sử dụng sau 14 năm qua.

Đồng thời, thành phố này cũng thúc đẩy các phương tiện giao thông kết hợp xăng-điện hoặc phương tiện giao thông sử dụng điện.

Bà Pitre-Hayes nói rằng việc sử dụng năng lượng xanh của thành phố Vancouver đang được tiến hành do các chính sách của thành phố được công chúng ủng hộ. “Một trong những lý do thu hút sự chú ý của cộng đồng này là họ có thể chấp nhận các chính sách năng lượng xanh của thành phố. Bản chất của hai kế hoạch này (Kế hoạch hành động Thành phố xanh nhất 2020 và Chiến lược thành phố năng lượng tái tạo) được xây dựng trên đặc điểm này”, bà Pitre-Hayes phát biểu trong buổi phỏng vấn.

Ông Shield nói rằng việc chuyển sang sử dụng năng lượng xanh đối với các khu dân cư và tòa nhà thương mại là một mục tiêu có thể đạt được. Thành phố có thể không bao giờ áp dụng được tính hiệu quả năng lượng đối với các tòa nhà đã xây dựng từ lâu, nhưng cũng có thể cải thiện một cách đáng kể trong suốt các quá trình cải tạo.

Theo quan điểm của ông Mark Jaccard, giáo sư nghiên cứu năng lượng bền vững tại đại học Simon Fraser, thành phố đang đưa ra các mục tiêu cao và rất cần sự hỗ trợ của chính quyền địa phương và liên bang để đạt được những mục tiêu này. Trong những năm gần đây, thành phố đã có một lượng lớn cư dân không sử dụng ô tô riêng và sử dụng xe buýt, xe đạp và đi bộ. Điều đó cho thấy rằng, người dân trong thành phố đã nhận thức được tầm quan trọng của các vấn đề thay đổi khí hậu và họ thực sự muốn có sự thay đổi trong hoạt động đi lại của họ.

Ngọc Ánh (Theo Globe and Mail)