-
Hãng Porsche vừa chính thức thông báo sẽ cung cấp hệ thống phanh phục hồi năng lượng mới đạt tiêu chuẩn như trong tất cả các mô hình Panamera V8 ra mắt vào tháng 8 tới đây.
-
Máy bay năng lượng mặt trời đã sẵn sàng cất cánh thêm 1 lần nữa, lần này là vào ban đêm. Đây sẽ là chuyến bay đêm có người lái đầu tiên chạy hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời. Solar Impulse (tên nhóm thí nghiệm) sẽ cất cánh từ một phi trường tại Thụy Sĩ vào một ngày có nhiều nắng vào khoảng cuối tháng 6. Sau đó, nó sẽ bay vòng quanh, xạc điện cho những tấm pin mặt trời ở hai bên cánh để trữ đủ năng lượng cho động cơ chạy đến tối.
-
Một nhóm nghiên cứu của Trung tâm nghiên cứu năng lượng sinh học Great Lakes (GLBRC), thuộc Sở năng lượng Hoa Kỳ (DOE), đã nghiên cứu một phương pháp rất hữu hiệu nhằm giải mã những bí mật xung quanh sự phân rã sinh khối, một bước tiến quan trọng trong việc phát triển nhiên liệu sinh học xenluloza có hiệu quả kinh tế cao.
-
Hãng dầu mỏ BP (Anh) hiện đã thừa nhận, họ “không còn thiết bị để ngăn chặn dầu tràn”. Việc BP không thể ứng phó thành công rủi ro này, chắc chắn sẽ khiến người ta nghi ngờ: Liệu những biện pháp đối phó rủi ro khác của BP có phát sinh vấn đề? Trong đó, điều người ta quan tâm nhất chính là mối đe dọa khủng hoảng dầu mỏ đang đến gần
-
Sử dụng năng lượng sạch là “vũ khí” làm chậm quá trình biến đổi khí hậu. TPHCM được đánh giá là nơi giàu nguồn tài nguyên nắng nhưng đến nay vẫn chưa được khai thác và sử dụng hợp lý. Gần đây, dù Khu Công nghệ cao TPHCM và Công viên 23-9 đã đưa vào sử dụng 32 trụ đèn dùng năng lượng mặt trời nhưng vẫn quá ít so với nhu cầu thực tế. Nguyên do là thành phố thiếu kinh phí hay chưa mạnh dạn đầu tư? PV Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Đào Anh Kiệt (ảnh), Giám đốc Sở TN- MT TPHCM, về vấn đề này
-
Chiếu sáng bằng đèn LED dựa vào sự kết hợp hoàn hảo của năng lượng mặt trời và quá trình quang hợp. Ngoài ra, GreenLight còn làm xanh không gian sống của gia đình bạn.
-
Olympic bên cạnh các bộ môn thi đấu còn thu hút người hâm mộ bởi các công nghệ xanh do nước đăng cai xây dựng. Với Olympic 2016, Brazil cũng đã lên kế hoạch mang lại một Olympic không CO2 đầu tiên. Công nghệ được Rio giới thiệu là một tòa tháp mặt trời với khả năng vừa tạo ra năng lượng, vừa làm thác nước.
-
Sau gần ba năm công phu nghiên cứu, phân tích, tổ công tác đã xây dựng được bộ khung của Luật Luật SDNL TK&HQ. Sau đó, Bộ Công Thương đã tổ chức nhiều hội thảo, trưng cầu ý kiến của các chuyên gia, các nhà khoa học, doanh nghiệp, người dân và qua nhiều lần chỉnh sửa. Tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XII, Luật đã được thông qua với 12 Chương, 48 Điều.
-
Ngày 17/6, Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức “Hội chợ triển lãm sản phẩm TKNL và năng lượng xanh khu vực Tây Nguyên – Đông Nam Bộ - Duyên hải Nam trung bộ 2010”. Ngày 18/6 nối tiếp là Hội nghị TKNL khu vực Tây Nguyên- Miền Đông Nam Bộ- Duyên Hải Nam Trung Bộ. Hội nghị đã được tổ chức dưới sự chủ trì của Văn phòng TKNL- Bộ Công Thương, Sở Công Thương Lâm Đồng.
-
Sản lượng xe máy và ô tô tại thị trường Việt Nam luôn tăng đều hàng năm, gây áp lực không nhỏ đến hạ tầng giao thông và nhất là ảnh hưởng tới môi trường. Không phải nhà sản xuất nào cũng mặn mà đầu tư công nghệ cho việc sản xuất xe “xanh” vốn đang là xu hướng được quan tâm của công nghiệp sản xuất ô tô, xe máy trên thế giới.
-
Dự án khí sinh học Việt Nam là một trong sáu ứng viên tiên phong về năng lượng bền vững từ khắp châu Á, châu Phi và châu Mỹ Latinh đã lọt vào vòng chung kết Giải thưởng Ashden về Năng lượng bền vững năm 2010. Giải thưởng trị giá hơn 140.000 bảng Anh, sẽ công bố vào ngày 1.7.2010 tại Hiệp hội Địa lý Hoàng gia Anh Quốc.
-
SaigonBus Co., Ltd will import 21 buses which run on CNG to replace a few buses on route 1 from Ben Thanh market to Binh Tay market. After being imported, these buses will be tested in 6 months before the People’s Committee makes the decision on the subsidized rate for vehicles using clean fuel.
-
Tiết kiệm năng lượng có thể trở thành điểm mấu chốt để doanh nghiệp cắt giảm chi phí, tăng lợi nhuận, từ đó nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm. Hiện nay ở nhiều nước châu Á, nhu cầu về điện tỷ lệ nghịch với khả năng cung cấp nguồn điện do các hồ thủy điện cạn nước nên các nhà máy chưa phát huy hết công suất. Vì thế, đòi hỏi tiết kiệm điện là một điều bắt buộc.
-
Trong tình hình thiếu điện như hiện nay, để đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, ngành điện rất cần sự thông cảm, chia sẻ, tìm ra những giải pháp tiết điện của cá nhân, của các doanh nghiệp... trong cả nước.
-
Ngành công nghệ sạch là một phần trong các nỗ lực của Singapore để chuyển sang nền kinh tế “xanh” hơn, ít hao tốn năng lượng hơn.
-
Turpanhay Thổ Lỗ Phồn là một thị trấn nằm trên "Con đường Tơ lụa" ở Khu tự trị Tân Cương, phía Tây Bắc Trung Quốc đã phát triển như một trung tâm thương mại cách đây gần 2.000 năm - hiện nay lại trở nên nổi tiếng vì một nguyên nhân khác.
-
Khi thanh toán hóa đơn tiền điện, chúng ta không chỉ phải trả tiền cho chi phí vận hành của các tuabin gió hay các trạm điện nguyên tử mà còn hơn thế nữa. Tiền thuê điện kế, chi phí sử dụng mạng lưới điện, thuế giá trị gia tăng, thuế điện, cộng với tiền trả thêm cho các nguồn năng lượng sạch khiến cho cái giá cuối cùng có thể gấp đôi chi phí sản xuất điện.
-
Chương trình Sản xuất sạch hơn do Chương trình Môi trường Liên Hiệp Quốc (UNEP) khởi xướng được một số doanh nghiệp ở Việt Nam áp dụng đã mang lại nhiều lợi ích cho cả doanh nghiệp và môi trường. Tuy nhiên, để nhân rộng chương trình này, Việt Nam còn rất nhiều việc phải làm.
-
Năm 2009, 6 sản phẩm bóng đèn huỳnh quang Lifemax Brightboost của Philips VN đã được Bộ Công thương cấp giấy chứng nhận sản phẩm tiết kiệm năng lượng. Philips VN cũng vừa được Saigon Times Group bình chọn và trao giải thưởng Saigon Times Top 40 – Giá trị xanh 2009.
-
Nhiều doanh nghiệp bộc bạch rằng, chỉ đến khi bắt tay thực hiện tiết kiệm năng lượng họ mới nhận thấy bấy lâu nay mình đã bỏ sót một nguồn lợi lớn ngay chính trong nhà mình. Hiệu quả đo được bằng con số hàng triệu, hàng tỷ đồng tiết kiệm tiền điện, cũng đồng nghĩa với việc doanh số và lợi nhuận tăng lên. Tuy nhiên, những vấn đề kỹ thuật và tài chính vẫn còn là những trở ngại và thách thức đối với doanh nghiệp trên con đường thực hiện chính sách lớn này.