Khi ngồi sau tay lái, việc bạn khởi động, tăng tốc hoặc dừng xe lại có thể lãng phí một lượng nhiên liệu không cần thiết. Để khắc phục tình trạng này, mới đây hãng Nissan (Nhật) và Audi (Đức) giới thiệu hai công nghệ giúp tài xế lái xe thân thiện với môi trường hơn.

Để hạn chế tới mức thấp nhất tình trạng ô nhiễm bầu không khí ở các đô thị lớn, các nhà nghiên cứu Đài Loan vừa chế tạo loại xe gắn máy có thể hoạt động bằng… không khí nén! Với dung tích bình chứa chỉ có tối đa 9,5 lít khí nén nên mẫu xe trên chỉ chạy được khoảng hơn 1 km là phải nạp thêm khí mới.

Lái xe hiệu quả giúp tiết kiệm năng lượng rất đơn giản và kết quả có thể khiến bạn ngạc nhiên. Để cải thiện kỹ thuật lái xe tiết kiệm của bạn, tham khảo các thủ thuật dưới đây.

Mặt trăng một lần nữa lại trở thành điểm đến được ưa chuộng khi một số quốc gia bàn luận về việc thiết lập các trạm trên đó. Lý do chính là khai thác nhiên liệu cung cấp cho các lò phản ứng nhiệt hạch (fusion reactor) trong tương lai.

Công ty tàu lửa South West Trains đã chạy thử một con tàu bằng nhiên liệu hỗn hợp làm từ hạt đỗ tương, hạt cây cải dầu và dầu diesel, vì họ muốn thử nghiệm một nguồn năng lượng thay thế.

Nhà sản xuất ô tô Honda của Nhật Bản đã công bố mẫu xe ô tô mới mang tên FCX Clarity, gồm 4 chỗ ngồi, chạy bằng khí hydro và điện, đặc biệt thân thiện với môi trường vì chỉ thải ra hơi nước.

Nhiên liệu dầu lửa, than đá và cả urani, đến lúc nào đó cũng cạn kiệt. Loài người vẫn chưa biết lúc nào mới tạo ra được lò phản ứng vĩnh cửu - nhiệt hạch. Có thể trông chờ vào các nguồn năng lượng tái sinh như: mặt trời, gió, nước... Nhưng trong tự nhiên vẫn còn rất nhiều nguồn nhiệt mà chúng ta chưa biết. CÁc nhà sáng chế trên toàn thể giới đang nghiên cứu nghĩ ra nhiều phương pháp để nghiên cứu thế giới thoát khỏi cuộc khủng hoảng năng lượng. Chúng tôi xin giới thiệu một vài sáng chế mới lạ:

Khái niệm TREV là một phát minh của nhóm sinh viên thuộc Trường Đại học Nam Úc. Theo đó, xe TREV 2 (ảnh) có 3 bánh, 2 chỗ cho 2 người ngồi (gồm phía trước và đằng sau).

Các nhà nghiên cứu ở trường Đại học California (UC), đứng đầu là Giáo sư Kubiak đã chứng tỏ rằng ánh sáng được hấp thụ và biến thành điện năng bởi điện cực có thể giúp đem lại phản ứng biến CO2 thành CO và O2. CO là một hoá chất giá trị được sử dụng rộng rãi để sản xuất chất dẻo và các sản phẩm khác. Nó cũng là thành tố then chốt trong quá trình sản xuất các nhiên liệu tổng hợp, kể cả khí ga tổng hợp, methanol và xăng.

Phát biểu tại khóa tập huấn lái xe sinh thái do Chương trình không khí sạch Việt Nam - Thụy Sỹ tổ chức, ngày 13/12, tại Hà Nội, đại diện Công ty môi trường đô thị Urenco - đơn vị thí điểm lái xe sinh thái cho biết: Sau thời gian thực hiện theo đúng kỹ năng lái xe sinh thái do các chuyên gia hướng dẫn cho hơn 300 cán bộ lái xe của công ty, đã tiết kiệm được từ 10% - 15% nhiên liệu. Kỹ thuật lái xe sinh thái dễ học và dễ áp dụng.

Phương pháp mới này tạo ra được những loại vật liệu chỉ dày cỡ vài nguyên tử, mở ra một hướng đi mới cho các loại pin nhiên liệu dành cho xe ôtô.

Các nhà khoa học Brazil đã khám phá lợi ích của sóng từ có thể tăng cường sự sản sinh ra chất ethanol và làm giảm đi chi phí nhiên liệu sản xuất từ ethanol.

Các nhà chế tạo xe đạp vừa trình làng một sản phẩm mới thân thiện với môi trường: xe đạp chạy bằng nhiên liệu hydro. Chiếc xe - được giới thiệu tại một hội chợ quốc tế vừa khai mạc ngày 5-9 ở Thượng Hải (Trung Quốc) - gồm có một ngăn chứa pin và hai chai đựng khí hydro tạo thành hệ thống sản sinh năng lượng.

Hàng triệu đôi đũa đang bị vứt vào các thùng rác trên khắp nước Nhật mỗi năm sẽ được tái chế để trở thành nhiên liệu sinh học, nhằm làm giảm áp lực về năng lượng ở nước này.

Các nguồn nhiêu liệu sản xuất điện chủ yếu là dầu mỏ, than đá, ngoài ra còn năng lượng hạt nhân và gần đay là nhiên liệu sinh học như ethanol. Tuy nhiên, dầu mỏ, than đá gây ô nhiễm môi trường và sẽ đến lúc cạn kiệt; năng lượng hạt nhân tiềm năng nhiều nguy hiểm; ethanol cũng bị phản đối vì làm giảm nguồn cung cấp lương thực

General Motors cho biết Tập đoàn đang thử nghiệm công nghệ động cơ mới có tên HCCI, cho phép tăng khả năng tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả của xe lên 15% so với động cơ thường mà không cần dùng tới bất kỳ biện pháp kiểm soát khí thải tiên tiến nào khác.

Theo dự báo của Vụ Khoa học và Công nghệ (Bộ Công nghiệp), với mức tiêu thụ như hiện nay thì trong vòng 40-50 năm nữa nguồn nhiên liệu truyền thống sẽ cạn kiệt.

Phần lớn những lời khuyên của Don Sherman liên quan tới việc hạn chế khí thải CO2 bằng cách giảm khối lượng tiêu hao nhiên liệu, đồng thời đề ra phương thức xử lý thích hợp với những đồ phế thải như dầu nhờn cũ, lốp xe...

Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải là cái gì quá xa vời thực tế. Ngược lại, có rất nhiều cách giúp bạn thực hiện hàng ngày mà chẳng tốn bao nhiêu công sức: dọn dẹp khoang chứa đồ, bơm lốp đủ căng, giảm thời gian bật điều hòa nhiệt độ, tắt máy khi xe dừng...

Hãng Ford Motor Co. vừa cho ra đời loại xe buýt thử nghiệm chạy bằng nhiên liệu hyđrô với động cơ đốt trong dung tích 6,8 lít. Đây được xem là giải pháp nhanh và dễ dàng để khắc phục sự phụ thuộc vào nguồn dầu mỏ nhập khẩu; giảm phát thải khí nhà kính từ các phương tiện giao thông.