Bản báo cáo của Hội Ðồng Nghiên Cứu Quốc Gia Hoa Kỳ cho biết khả năng sản xuất xe hơi chạy bằng hydrogen có thể đạt mức tăng đáng kể vào năm 2015. Ước tính số xe hơi sử dụng hydrogen sẽ là 20 triệu xe vào năm 2020, 60 triệu xe đạt được năm 2035, và khi giá cả của xe chạy hydrogen cạnh tranh được với các phương tiện giao thông khác.

Công ty Solar Roadways – Mỹ vừa đưa ra một ý tưởng táo bạo. Solar Roadways sẽ trải kín những tấm pin năng lượng mặt trời trên các con đường, bãi đỗ xe để sản xuất một lượng điện năng lớn, hòa vào mạng lưới điện quốc gia và phục vụ cho các phương tiện chạy bằng điện.

Nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường do khói xả động cơ, từ hơn 3 năm trước, TPHCM đã hướng tới giải pháp đưa khí nén tự nhiên (CNG) vào sử dụng cho các loại phương tiện giao thông, bắt đầu từ xe buýt. Tuy nhiên, chủ trương trên đứng trước thực trạng: Có nhiên liệu nhưng thiếu hệ thống đường ống dẫn khí, thiếu trạm cung cấp; có giải pháp chuyển đổi, nhưng thiếu cơ chế hỗ trợ về vốn…

Nhu cầu sử dụng năng lượng mặt trời cùng với sự phát triển nhanh chóng của các thiết bị sử dụng năng lượng mặt trời, xe đạp điện dùng pin năng lượng mặt trời đã nảy sinh nhu cầu ” làm thế nào để sạc điện cho chúng nếu bạn không ở nhà”

Các nhà khoa học trên thế giới đang tìm cách chiết xuất dầu tảo, dạng hợp chất hữu cơ sẵn có và rẻ hơn rất nhiều so với dầu mỏ trên quy mô lớn để cung cấp cho các phương tiện cơ giới.

Để tận dụng lực đè của các phương tiện cơ giới, một công ty tại Israel đã chế tạo hệ thống phát điện dành cho đường phố và xa lộ.

Máy nung nước nóng dùng năng lượng mặt trời để nung nóng chất lỏng, dùng làm phương tiện để truyền nhiệt đến một mạch tụ nhiệt. Trong nhà nước nóng dùng trong phòng tắm, có thể nung nóng và trữ trong một bồn nước.

Những người sử dụng các phương tiện giao thông chạy bằng điện có thể xạc điện các loại xe của họ và không cần phải bận tâm, vẫn biết rằng xe của họ đang được nạp điện một cách rẻ nhất và không làm hại đến lưới điện, bằng cách sử dụng một công nghệ có tên Bộ điều khiển Máy xạc Thông minh. Được phát triển ở Khoa Năng lượng của Phòng thí nghiệm Tây Bắc Thái Bình Dương, Mỹ, bộ điều khiển này tự động xạc các loại xe điện trong giờ không cao điểm và đòi hỏi ít điện.

Vấn đề sử dụng hợp lý và tiết kiệm điện đã được Tập đoàn Điện lực Việt Nam tuyên truyền, vận động qua các phương tiện thông tin đại chúng, song hiệu quả xem ra vẫn còn trong dự báo. Với ngành nông nghiệp, chúng ta đã có dịp đề cập trong một số bài trên tạp chí này (hiendaihoa).

Theo một nghiên cứu về môi trường của Network Strategy Partners, việc thay thế chuyển mạch CO (Central-Office) bằng chuyển mạch mềm MetaSwitch hoặc chuyển mạch mềm và với cổng phương tiện (Gateway Media) có thể mang lại sự tiết kiệm năng lượng lên đến 91%.

Trước thực trạng ô nhiễm môi trường đang ngày càng trầm trọng, do khí thải của các phương tiện giao thông và sự cạn kiệt của xăng dầu, đã có nhiều giải pháp về nhiên liệu thay thế cho dầu mỏ, trong số đó, nguyên liệu hydro là một trong những giải pháp tối ưu giải quyết được hai vấn đề trên.

Để tận dụng lực đè của các phương tiện cơ giới, một công ty tại Israel đã chế tạo hệ thống phát điện dành cho đường phố và xa lộ.

Hãng Ford Motor Co. vừa cho ra đời loại xe buýt thử nghiệm chạy bằng nhiên liệu hyđrô với động cơ đốt trong dung tích 6,8 lít. Đây được xem là giải pháp nhanh và dễ dàng để khắc phục sự phụ thuộc vào nguồn dầu mỏ nhập khẩu; giảm phát thải khí nhà kính từ các phương tiện giao thông.

Với dung lượng và sức mạnh ngày càng cải tiến, ổ cứng đã trở thành phương tiện lưu trữ dữ liệu phổ biến với bất kỳ ai. Nhưng cũng chính vì thế, vấn đề ổ cứng hỏng hóc, trục trặc chưa bao giờ lại trở nên nghiêm trọng đến vậy.

Để giảm điện dùng thắp sáng đèn đường và chạy các phương tiện công cộng, một số thành phố ở bang Johor (Malaysia) đang tính đến giải pháp sử dụng năng lượng mặt trời cho các phương tiện này.