Ý tưởng về một chiếc xe ôtô lai tạo - xe có cấu tạo kép - sử dụng cả động cơ truyền thống và động cơ chạy bằng điện là điều không mớị Đã có những chiếc xe như thế được sản xuất từ hơn một thế kỷ trước, khi mà động cơ đốt trong vẫn còn ở dạng sơ khai.

Để sử dụng những thiết bị điện, cần phải đưa điện từ nguồn điện - thông qua ổ điện - tới vật tiêu thụ điện - thông qua phích cắm điện. Muốn truyền điện tốt, phích cắm điện và ổ điện phải tương thích, cùng tuân theo tiêu chuẩn nhất định về hình dáng, kích thước và an toàn điện…

Tại Việt Nam, việc điều chế và thử nghiệm nhiên liệu biodiesel từ dầu thực vật bắt đầu được quan tâm từ những năm 1980. Trong khoảng 5 năm gần đây, các nghiên cứu về điều chế biodiesel từ dầu thực vật phế thải đã được thực hiện ở Hà Nội (Trung tâm Khoa học tự nhiên và công nghệ quốc gia) và TP. Hồ Chí Minh (Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh).

Kỹ sư Nguyễn Minh Quốc Bảo (ĐT : 0903.808.419), Trường Đại học sư phạm kỹ thuật TP. HCM vừa nghiên cớu thiết kế thành công kiểu xe đạp điện mới, thay vì phải mua gói một xe đạp điện thì người sử dụng có thể tận dụng xe đạp bình thường có sẵn, lắp thêm động cơ điện và hệ thống truyền động vào sườn xe là có thể chạy được.

Chúng tôi xin giới thiệu hai sản phẩm mới : Xe hơi không kén nhiên liệu và tủ lạnh theo dõi thực phẩm

Trong buồng tắm, nước và điện dễ "bắt tay với nhau" gây tai nạn nếu bạn không thiết kế hệ thống điện hợp lý. Bởi nước là chất dẫn điện rất hiệu quả, mà trong buồng tắm thì gần như đâu đâu cũng ướt, cũng ẩm. Lắp đặt thiết bị sử dụng điện trong buồng tắm luôn phải tuân thủ chặt chẽ những chuẩn mực nhất định, nên điều chủ yếu là phải kiểm tra xem buồng tắm của gia đình bạn có đáp ứng những chuẩn mực đó chưa. Hậu quả của việc bị điện giật trong buồng tắm luôn trầm trọng hơn, bởi đây là nơi làn da của chúng ta thường ở trạng thái ẩm ướt.

Hãng sản xuất xe tải và xe buýt Nhật Bản Hino cho biết sẽ tung ra thị trường nước ngoài dòng xe tải hybrid chạy điện - diesel tiết kiệm năng lượng. Dòng xe có tên Dutro này (ảnh) với trọng tải 2-4 tấn, sẽ được Hino giới thiệu ở thị trường Úc trong tháng một.

Công ty Cao su Sao Vàng mà tiền thân là nhà máy Cao su Sao Vàng được xây dựng và lắp đặt từ năm 1960. Đây là một doanh nghiệp nhà nước chuyên sản xuất các loại săm lốp ôtô, xe máy, xe đạp, các sản phẩm cao su kỹ thuật và một số chủng loại săm lốp máy bay. Từ những năm 1999-2000 Công ty đã coi TKNL là biện pháp cấp bách để giảm chi phí sản xuất.

Tập đoàn ô tô Nissan hôm nay vừa thông báo sẽ đưa vào hoạt động dòng xe chạy bằng pin nhiên liệu thế hệ mới vào đầu năm 2010 tại Nhật Bản và Bắc Mỹ. Kế hoạch trên nằm trong chiến lược bảo vệ môi trường của tập đoàn này.

Tại nhà máy ở miền Nam nước Pháp, hai cha con Guy và Cyril Negre nhấn mạnh rằng năng lượng không khí không là chuyện đùa chơi! Cyril nói: “Đó là cách nghĩ khác về xe hơi. Nó không là chiếc xe đồ chơi của trẻ con, mà là một chiếc xe hơi thực thụ. Có điều khác là nó hoàn toàn không thải ra khói, không gây ô nhiễm. Và, một điều nữa là nó rất kinh tế”. Theo cha con Negre, chiếc xe độc đáo này chỉ tốn có... 2 USD cho chặng đường dài khoảng 190 km, với tốc độ tối đa là gần 90 km/giờ!

Hàng trăm bãi rác bốc mùi hôi là vấn đề môi trường đáng lo ngại ở Canada. Đó không chỉ là mùi hôi mà là khí carbon dioxide (CO2) thoát ra từ quá trình rác phân hủy. Ước tính, hàng năm mỗi bãi rác giải phóng 25 triệu tấn CO2 - tương đương lượng khí thải của 5,5 triệu chiếc xe hơi. Các giải pháp nhằm giảm hoặc tái sử dụng tất cả loại rác thải từ rác hữu cơ đến chất thải phóng xạ được đưa ra ngày càng nhiều. Với các công ty kinh doanh ở đất nước Bắc Mỹ này, rác có thể là “kho báu” mang đến nguồn năng lượng có giá trị thương mại lớn và vật liệu tái sử dụng.

Viện Khoa học Vật liệu vừa chế tạo thành công thiết bị từ hóa - Ecomag vừa tiết kiệm xăng lại vừa thân thiện môi trường. Thiết bị này chỉ nhỉnh hơn bao diêm được gắn vào ống dẫn xăng của động cơ xe máy, giúp tiết kiệm khoảng 10-20% xăng, xe chạy êm hơn, giảm nồng độ khí thải độc hại...

Các nhà nghiên cứu Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) cho biết bơm lượng nhỏ ethanol vào động cơ khi xe đang tăng tốc hoặc leo dốc có thể tiết kiệm nhiên liệu khoảng 20-30%.

Thiết bị từ hóa tiết kiệm xăng đã được sử dụng phổ biến toàn cầu. Tuy nhiên với điều kiện khí hậu, đường sá, chất lượng xăng và các chủng loại ôtô, xe máy ở nước ta, cần có một thiết bị “đặc thù” hơn. Ecomag ra đời do các nhà khoa học Viện Khoa học Vật liệu (Viện Khoa học và Công nghệ Việt Nam) chế tạo đã đáp ứng nhu cầu này.

Hãng sản xuất ôtô Honda Motor Co của Nhật dự định vào năm 2008 sẽ đưa ra thị trường Nhật và Mỹ loại xe tiết kiệm nhiên liệu thế hệ mới chạy bằng pin nhiên liệu cực kỳ gọn nhẹ, có động cơ diesel và không gây ô nhiễm môi trường.

Hãng sản xuất ôtô BMW AG của Đức ngày 12/9 đã giới thiệu chiếc ôtô hạng sang đầu tiên trên thế giới chạy bằng nhiên liệu hyđrô. Loại xe Hydrogen 7 này sẽ được sản xuất với số lượng hạn chế tại châu Âu và dự kiến sẽ có mặt ở thị trường Mỹ và một số nước khác vào năm 2007.

Giá xăng dầu tăng, nhiều người sử dụng xe gắn máy cũ đang rất lo ngại tình trạng xe “uống xăng” nhiều, chi phí sẽ tăng cao. Để hạn chế mức tiêu hao nhiên liệu, gần đây nhiều người đã tìm đến các tiệm sửa để chỉnh sửa, thay thế các hạng mục phụ tùng, thiết bị tiết kiệm xăng. Các chuyên gia kỹ thuật cho biết, IC Compact cũng là một trong những thiết bị giúp tiết kiệm xăng cho xe gắn máy cũ- nếu chúng ta biết cách thay thế.

Các nhà nghiên cứu Mỹ vừa giới thiệu một chiếc xe đạp mới “siêu tiết kiệm”: nó vừa là xe đạp, vừa là xe máy khi cần thiết với mức tiêu hao xăng thấp hơn rất nhiều so với xe máy thực sự.

Trước tình trạng giá xăng dầu tăng, người lái xe nào cũng nghĩ đến việc làm sao để tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn khai thác tốt nhất chiếc xe và đảm bảo an toàn.