Các trạm dừng xe buýt này được thiết kế và lắp đặt bởi hãng Solade Concepts có trụ sở tại Corona, CA. Kết cấu năng lượng mặt trời bao gồm các sản phẩm và giải pháp của hãng Go Green Solar có trụ sở tại Los Angeles, CA, bao gồm 6 tấm pin mặt trời SANYO HIT-210NKHA6 công suất 210 W, 6 máy biến tần Enphase Energy M210-84-240-S12 và một đèn LED thuộc hệ thống năng lượng mặt trời kết nối với lưới điện.

Nghiên cứu đã chỉ ra một cách chi tiết làm cách nào năng lượng mặt trời sẽ giải quyết tình trạng nhiểm bẩn mạch nước ngầm tại khu vực của tập đoàn Aeroject thông qua một hiệp hội có liên quan đến công ty, hiệp hội tiện ích công cộng tại địa phương và nghiên cứu cũng cho biết những lợi ích mà việc lắp đặt đang mang lại vượt qua cả những mục đích ban đầu.

Theo một nghiên cứu mới của các nhà khoa học Mỹ, nếu tất cả những mái nhà trên thế giới đều mang màu trắng thì có thể dung hòa được lượng khí thải mà toàn bộ xe hơi trên thế giới thải ra suốt 20 năm

Mỗi cửa sổ ở Anh có thể được chuyển thành máy phát điện mặt trời nhờ vào công nghệ mới được phát triển bởi các nhà khoa học.

Theo thông tin từ Tổng hội Xây dựng thì mỗi năm Việt Nam tiêu thụ khoảng 20-22 tỷ viên gạch nung, và đến năm 2020 lượng gạch cần cho xây dựng ước khoảng 40 tỷ viên.ạch không nung được coi là giải pháp hữu hiệu cả về mặt kinh tế, tài nguyên và môi trường. Nhiều DN nhạy bén đã chủ động đi trước một bước trong lĩnh vực này.

Bao nhiêu tiền cha mẹ gởi cho ăn học, 3 chàng sinh viên đều đổ hết vào công trình nghiên cứu của mình. Và sau nhiều tháng miệt mài, cuối cùng “đứa con cưng” của họ cũng được “trình làng” trong sự ngạc nhiên và thán phục của bạn bè và thầy cô. Đó là Tạ Ngọc Thiên Bình, Huỳnh Kim Trạng, Phạm Nguyên Sơn thuộc khóa 5, Khoa Cơ khí giao thông, Trường ĐH Bách khoa Đà Nẵng.

Nhóm các nhà khoa học thuộc Học viện công nghệ Massachusetts (MIT) đã nghiên cứu thành công các mẫu máy bay mới, có thể tạo ra một cuộc cách mạng trong ngành máy bay dân dụng. Mô hình loại máy bay này bay gần như không có tiếng động và năng lượng tiêu thụ giảm 70%.

Tom Broadbent, sinh viên thiết kế công nghiệp của ĐH De Montfort (Anh), vừa phát triển hệ thống HighDro Power thu gom năng lượng từ chất thải, nước thải trong các đường ống ở những tòa nhà cao tầng.

Với việc sử dụng các nguyên liệu "gầy" thay thế cho đất ruộng để sản xuất gạch ngói nung, "công nghệ bán dẻo" đã mở ra hướng đi mới, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường cho ngành công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng.

Một nhóm kỹ sư ở Anh vừa giời thiệu mẫu xe có khả năng vận hành bằng khí metan sinh ra từ rác thải, mang tên Bio-Bug.

Theo tin từ PV Oil, xăng E5 có tỷ lệ pha 95% xăng không chì A92 và 5% cồn ethanol, sản phẩm cuối cùng là E5 có chỉ số octan cao hơn xăng A92, nên giúp đốt cháy nhiên liệu hoàn chỉnh hơn, giảm khí thải, động cơ vận hành êm hơn và tăng tuổi thọ động cơ.

Với giá cả tăng cao và nguy cơ về môi trường của những nguồn năng lượng hóa thạch, năng lượng mặt trời hiện được xem là hướng đi của tương lai. Cơ quan môi trường và quản lý năng lượng Pháp (Ademe) thậm chí đã đánh giá NLMT là lý tưởng nhất đối với môi trường vì “ít gây ô nhiễm, mang tính kinh tế cao, ít nguy hiểm, hiện đại”.

Trong một dự án, các nhà nghiên cứu thuộc Đại học Toronto đã cho thấy nikel có thể thay thế vàng trong các tiếp xúc điện của pin mặt trời hạt lượng tử dạng keo.

Trên thị trường đang xuất hiện hàng loạt vật liệu xây dựng đáp ứng được tiêu chí ngôi nhà “xanh” từ tấm lợp, gạch xây, gỗ nhân tạo, điện năng lượng tái tạo, các chất chống thấm vô cơ cho đến các loại sơn thân thiện với môi trường.

Mercedes-Benz đã bắt đầu sản xuất 100 xe tải chạy điện Vito E-Cell và theo người đại diện của công ty cho hay, hãng có kế hoạch tung ra thêm 2000 chiếc trong năm 2011.Loại xe này được thiết kế dựa trên loại xe Mercedes-Benz Vito với mẫu mui xe đặc trưng, phù hợp với những khu vực đặc biệt nhạy cảm với môi trường và những mục đích hoạt động trong nội thành.

Một công ty còn tương đối trẻ trong lĩnh vực bãi đỗ xe năng lượng mặt trời này là EEPro, một chi nhánh của EEPro GmbH, bắt đầu hoạt động ở Bắc California từ năm ngoái. Sản phẩm chính của công ty này bao gồm các sản phẩm về quang điện lắp đặt trên các khung thép, với sự hỗ trợ cho năng lượng tái chế từ Tổ chức công đoàn ngành thép và các tổ chức lao động khác, những tổ chức nhận thấy tiềm năng tạo công ăn việc làm của nền công nghiệp năng lượng sạch.

DuPont, một công ty chuyên về các sản phẩm và dịch vụ khoa học, đã sản xuất loại lớp phân cách bằng polyme dành cho pin li-ion, giúp tăng hiệu suất và tuổi thọ cho pin, đồng thời giúp loại pin này tương thích hoàn hảo với xe chạy điện.

Sử dụng ánh sáng mặt trời để cung cấp năng lượng cho các tế bào điện phân để tách đôi CO2, đồng thời sử dụng nhiệt lượng mặt trời để nung nóng tế bào nhằm giảm mức năng lượng cần cho quá trình chuyển đổi.

Mẫu concept Chrysler 200C EV là dòng xe chạy điện có tầm hoạt động mở rộng, sử dụng một động cơ xăng và một môtơ điện đạt công suất tổng cộng 268 mã lực. Hệ thống hybrid này cho phép xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 7 giây.

Tổ chức Lương Nông LHQ (FAO) và Quỹ quốc tế Phát triển nông nghiệp (IFAD) cho biết vừa công bố nghiên cứu nguồn cung cấp năng lượng giá rẻ mới từ hạt cây jatropha.

Mỗi năm, hệ thống đèn chiếu sáng công cộng trên cả nước tiêu tốn nhiều điện năng và gây lãng phí lớn do chưa được điều tiết hợp lý thời điểm bật, tắt đèn. Muốn điều tiết thời gian đèn chiếu sáng phải cần nhân sự đến từng trạm để thay đổi.

Nghe có vẻ hoang đường, nhưng hoàn toàn khả thi: các nhà nghiên cứu của Trường kỹ thuật Viterbi, thuộc Trường đại học Nam California (USC), đã sản xuất loại pin cacbon dẻo và trong suốt, loại pin sẽ thay đổi cách chúng ta tận dụng năng lượng mặt trời. Loại pin quang điện hữu cơ graphit của nhóm nghiên cứu có rất nhiều ưu điểm: chúng mềm dẻo, chi phí sản xuất rẻ, dễ chế tạo và rất nhẹ.

Tuabin thế hệ mới này có đến 7 cánh quạt thay vì 3 cánh quạt như thông thường, và không giống những tuabin truyền thống, nó có thể tận dụng những đợt gió có tốc độ chậm một cách rất hiệu quả. Lượng điện năng thu được sẽ được lưu trữ trong một hộp ắc quy. Khi mức năng lượng xuống thấp, có thể dùng một máy phát điện để sạc điện cho những ắc quy này.

Pin CIGS rẻ hơn loại pin silicon nhờ chi phí cho chế tạo và nguyên liệu thấp hơn, dẫn đến chi phí sản xuất cũng thấp hơn. Pin CIGS được làm từ những nguyên liệu có khe vùng thẳng (direct band-gap) nên chúng có xu hướng hấp thụ ánh sáng rất mạnh, chỉ 1 – 2 micromet pin CIGS là đủ để hấp thụ phần lớn ánh sáng mặt trời.

Theo tuyên bố của Bộ Năng lượng, Phòng thí nghiệm Lawrence Berkeley và Viện Công nghệ California ở thành phố Pasadena đã được lựa chọn để lãnh đạo dự án nghiên cứu đầy tham vọng này. Mục đích của dự án là làm chủ các công nghệ khoa học cơ bản liên quan, và phát triển các ứng dụng có thể mở rộng để sử dụng thương mại.

Với “cân nặng” chỉ khoảng 437kg, bằng 50% trọng lượng của các sản phẩm xe điện thông thường, mẫu “con nhộng” của tập đoàn Teijin Nhật Bản có thể coi là một trong những chiếc xe điện nhẹ nhất thế giới hiện nay.