Năng lượng đã trở thành mối quan tâm hàng đầu của thế giới từ nhiều thập niên qua vì xăng dầu, than đá (sản phẩm của quá trình trầm tích hoá thạch thiên nhiên) đang rơi vào nguy cơ thiết hụt, không hứa hẹn một khả năng tái tạo có thể cung cấp đủ cho nhu cầu của cuộc sống. Ngoài ra, xăng dầu còn là nguyên nhân gây ra ô nhiễm môi trường trầm trọng, do các khí độc phát sinh từ quy trình đốt cháy xăng dầu trong động cơ nổ như NO, Nox, CO, CO2, Sox, NMHC (non methane hydrocarbon)... Vì vậy tìm nguồn "năng lượng mới - năng lượng tái tạo" là một vấn đề được đặt ra. Hiện nay cả thế giới đang tập trung vào việc đi tìm những nguồn năng lượng mới dễ tái tạo hơn, ít gây ô nhiễm môi trường hơn như thủy điện, rác (năng lượng sinh khối, biomass energy), gió, nhiệt địa cầu (geothermal energy), năng lượng mặt trời, pin nhiên liệu (fue cell)...

Kỹ sư Nguyễn Minh Quốc Bảo (ĐT : 0903.808.419), Trường Đại học sư phạm kỹ thuật TP. HCM vừa nghiên cớu thiết kế thành công kiểu xe đạp điện mới, thay vì phải mua gói một xe đạp điện thì người sử dụng có thể tận dụng xe đạp bình thường có sẵn, lắp thêm động cơ điện và hệ thống truyền động vào sườn xe là có thể chạy được.

Đối với hệ thống máy may, đa số các máy may trong các xí nghiệp may là loại máy không tự động, rất ít các máy may tự động. Đặc trưng của loại máy may không tự động này là khi không đạp vào bàn máy (tức không may) thì động cơ vẫn hoạt động, gây lãng phí điện năng.

Tùy vào loại động cơ máy may và năng suất hoạt động của người sử dụng, thông thường đối với các máy may công nghiệp khi sử dụng bộ ES1 có thể tiết kiệm từ 15 ÷ 33% điện năng tiêu thụ cho động cơ.

Viện Khoa học Vật liệu vừa chế tạo thành công thiết bị từ hóa - Ecomag vừa tiết kiệm xăng lại vừa thân thiện môi trường. Thiết bị này chỉ nhỉnh hơn bao diêm được gắn vào ống dẫn xăng của động cơ xe máy, giúp tiết kiệm khoảng 10-20% xăng, xe chạy êm hơn, giảm nồng độ khí thải độc hại...

Các nhà nghiên cứu Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) cho biết bơm lượng nhỏ ethanol vào động cơ khi xe đang tăng tốc hoặc leo dốc có thể tiết kiệm nhiên liệu khoảng 20-30%.

Hãng sản xuất ôtô Honda Motor Co của Nhật dự định vào năm 2008 sẽ đưa ra thị trường Nhật và Mỹ loại xe tiết kiệm nhiên liệu thế hệ mới chạy bằng pin nhiên liệu cực kỳ gọn nhẹ, có động cơ diesel và không gây ô nhiễm môi trường.

Động cơ điện là bộ phận quan trọng trong các máy móc công nghiệp, làm nhiệm vụ biến đổi điện năng thành cơ năng. Động cơ điện tiêu thụ khoảng 60% tổng điện năng trong những nhà máy sản xuất, cho nên cần thiết phải có sự chọn lựa hợp lý và sử dụng hiệu quả.Động cơ điện và thị trường

Các nhà nghiên cứu của Georgia Tech đã tạo ra được một số thiết bị đốt mới (buồng đốt nhiên liệu để cung cấp cho động cơ hoặc tua bin khí), được thiết kế để đốt nhiên liệu trong nhiều loại thiết bị, với hầu như không có phát thải nitơ oxyt (NOx) và cácbon Monoxyt (CO), là hai trong số các chất gây ô nhiễm không khí.

Vừa qua, thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về tiết kiệm điện năng, Công ty Than Cọc Sáu đã đi tiên phong trong việc đầu tư mua sắm và lắp đặt các biến tần của hãng Danfoss ABN cho các động cơ điện của hệ thống sàng than có công suất 2,5 triệu tấn/năm. Kết quả thu được rất cụ thể: tiết kiệm điện năng; thời gian thu hồi vốn nhanh, hệ thống thiết bị nhà sàng vận hành ổn định và an toàn hơn.

Động cơ và máy bơm là thiết bị tiêu thụ điện lớn nhất trong các cơ sở sản xuất. Động cơ là thiết bị truyền động đối với các máy móc và hệ thống sản xuất, là cơ năng để truyền dẫn và nén hơi nước cũng như các vật thể nặng khác. Các động cơ hoạt động hiệu quả có thể giúp chúng ta cắt giảm chi phí và thời gian của quy trình sản xuất.