Bộ Công Thương khuyến nghị người dân chủ động thực hành tiết kiệm năng lượng, ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng, xe điện và các loại nhiên liệu sinh học nhằm giảm phụ thuộc vào xăng khoáng.

Từ ngày 1/8/2025, Việt Nam chính thức bắt đầu giai đoạn thí điểm phân phối xăng sinh học E10 tại ba thành phố lớn: TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và TP. Hải Phòng. Đây là một bưới đi quan trọng nhằm từng bước thực hiện lộ trình sử dụng đại trà xăng E10 trên cả nước từ ngày 1/1/2026, theo định hướng của Bộ Công Thương. 

TP giao Sở Tài chính dử dụng đơn giá xăng sinh học E5 làm cơ sở xây dựng dự toán chi phí nhiên liệu cho các phương tiện sử dụng ngân sách nhà nước

Thủ tướng Chính phủ vừa có Chỉ thị về việc tăng cường sử dụng, phối trộn, phân phối xăng sinh học thực hiện Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Thủ tướng Chính phủ ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Theo lộ trình, từ cuối năm 2015, xăng sinh học E5 sẽ chính thức được sử dụng rộng rãi trên toàn quốc.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đồng ý áp dụng trong năm 2015 biện pháp trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5 thấp hơn đối với xăng khoáng RON 92

Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 51/2014 /TT-BCT về việc ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang thiết bị, phụ trợ và phương tiện sử dụng trong pha chế, tồn trữ và vận chuyển etanol nhiên liệu, xăng sinh học E10 tại kho xăng dầu.

Từ ngày 1/12/2014, xăng E5 RON 92 sẽ được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ ở các địa phương: Hà Nội, TPHCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi, Bà Rịa-Vũng Tàu.

Chỉ trong vòng 2 năm qua, hàng chục ôtô của Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn đã sử dụng trên 360 nghìn lít xăng E5 với trên 2 triệu km vận chuyển.

Sở Công Thương Hà Nội cho biết, trong thời gian tới sẽ triển khai kinh doanh xăng sinh học E5 tại 42 cửa hàng xăng dầu trên toàn địa bàn thành phố.

Ngày 05/12/2014, Bộ Công Thương ban hành Thông tư số 48/2014/TT-BCT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang thiết bị, phụ trợ sử dụng trong tồn trữ và phân phối xăng sinh học E10 tại cửa hàng xăng dầu.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 6272/QĐ-UBND, triển khai kế hoạch thực hiện lộ trình phân phối xăng sinh học E5, E10 trên địa bàn thành phố nhằm thay thế một phần nhiên liệu truyền thống, góp phần bảo vệ môi trường và an ninh năng lượng.

Kể từ ngày 1/12, xăng E5 được sản xuất, phối chế và kinh doanh sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ tại 7 tỉnh, thành trên cả nước, trong đó có TP Cần Thơ. Qua khảo sát ngày đầu, trên địa bàn thành phố đã tiêu thụ được gần 5.000 lít xăng sinh học E5 Ron 92.

Trong ngày đầu triển khai bán đại trà xăng E5 theo lộ trình của Chính phủ, người dân thành phố đã đón nhận khá nhiệt tình.

Theo lộ trình, từ ngày 1/12/2014, xăng sinh học E5 sẽ được sản xuất để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ

ông Nguyễn Sinh Khang, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, xăng sinh học thân thiện với môi trường, việc đẩy mạnh tiêu thụ sẽ góp phần nâng cao thu nhập của nông dân, giảm sự phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu hóa thạch đang ngày càng cạn kiệt.

Từ ngày 1/11 tới, các đại lý xăng dầu tại Đà Nẵng dừng bán xăng RON92 để chuyển sang bán xăng E5.

Là một trong những địa phương nhiệt tình hưởng ứng đưa vào sử dụng xăng sinh học E5, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, tính đến ngày 1/9/2014, tất cả các cửa hàng và đại lý kinh doanh xăng dầu đã tham gia phân phối xăng E5 RON 92 trên địa bàn tỉnh, đạt 100% kế hoạch của UBND tỉnh Quảng Ngãi đề ra.

Trong hơn 1 năm qua, chương trình phát triển xăng sinh học E5 của Chính phủ đã được tỉnh Quảng Ngãi tích cực tham gia và trở thành “cánh chim đầu đàn” trong việc sản xuất, phân phối loại nhiên liệu mới này.

Sáng 2/7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ đã tổ chức Tọa đàm trực tuyến “Gỡ nút thắt cho sản xuất và tiêu thụ xăng sinh học E5”.