Stansfield thiết kế chiếc xe để chứng minh bã cà phê có thể trở thành một dạng nhiên liệu. Chiếc xe được trang bị một hệ thống biến bã cà phê thành những chất khí có khả năng cháy. Động cơ vận hành nhờ nhiệt mà những chất khí sinh ra trong quá trình cháy. Chiếc xe đạt tốc độ tối đa 96 km/h. Cứ sau 64 km nó cần được tiếp bã cà phê một lần.

Dù bạn đi xe máy hay ôtô hay bất cứ phương tiện gì, luôn có một phương tiện thích hợp khác để bạn lựa chọn, hãy tâm niệm như vậy. Và quả đúng như vậy: đi bộ, xe đạp, hay "hợp mốt" nhất hiện nay là các phương tiện giao thông công cộng. Thực tế là các phương tiện này không những giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu mà còn khắc phục được nhiều vấn đề khác. Giảm tai nạn, tốt cho sức khoẻ, tăng cơ hội giao tiếp... là những tác dụng dễ thấy nhất.

Lò được thiết kế với công suất nhỏ từ 3-8kg/giờ, thích hợp với các doanh nghiệp nhỏ và vừa, các bệnh viện hay trung tâm y tế có quy mô nhỏ đến trung bình. Lò sử dụng nhiên liệu đốt là gas LPG (hay dầu DO), tiêu hao nhiên liệu 2,5kg LPG/giờ, điện sử dụng 220V-1pha-50Hz.

Công ty Sapphire Energy ở Florida đã thí nghiệm một cuộc hành trình xuyên quốc gia dùng xăng mang thương hiệu rong. Cuộc hành trình rất thu hút mọi người, vang lên câu khẩu hiệu “Từ bờ biển (Đông) đến bờ biển (Tây) bằng Rong”. Một công ty khác tính đến chuyện vỗ béo cá bằng rong để lấy mỡ cá làm nhiên liệu”.

Tái chế một 0,4 kg thép tiết kiệm được một số năng lượng đủ để thắp sáng một bóng đèn 60 oát trong 26 giờ.Tái chế một tấn thủy tinh tiết kiệm được một lượng tương đương với chín ga lông nhiên liệu dầu.Tái chế lon nhôm tiết kiệm được 95% năng lượng cần để sản xuất nhôm từ quặng bâu xít. Tái chế giấy cắt giảm một nửa năng lượng sử dụng.

Tận dụng nhiệt khí xả động cơ tàu thủy nhằm tiết kiệm nhiên liệu là đề tài khoa học mà GS. TS Lê Viết Lượng và các cộng sự (thuộc Khoa Đóng tàu, ĐH Hàng hải) đã dày công nghiên cứu từ năm 2008 đến nay. Hiện tại công trình đã thành công và được đưa vào ứng dụng trong ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam góp phần quan trọng vào việc giảm ô nhiễm môi trường, chi phí nhiên liệu và chi phí cho việc xử l‎ý chất thải.

Văn phòng nghiên cứu hải quân (ONR) của Mỹ vừa đưa ra loại pin nhiên liệu từ vi khuẩn, một công cụ mang tính cách mạng về sử dụng năng lượng trong hải quân.Loại pin này biến những nhiên liệu và các chất oxi hóa có sẵn trong môi trường nước thành điện, tạo ra một sự thay thế hiệu quả và đáng tin cậy cho pin thông thường và những nhiên liệu có hại cho môi trường.

Với những cải tiến công nghệ, Đan Mạch ngày nay coi rác là nguồn nhiên liệu thay thế sạch hơn là những chất bốc mùi khó coi. Những lò đốt chuyển chất thải thành năng lượng đã đạt được một vị thế đáng kể khi có nhiều cộng đồng như Horsholm đấu tranh đòi xây dựng chúng tại địa phương mình.

Theo đó, sẽ phổ biến cho người dân thực hành sử dụng tiết kiệm và hiệu quả các nguồn nhiên liệu đốt tại địa phương như phụ phẩm nông nghiệp, hay xây dựng bể biogas, dùng bếp đun cải tiến phù hợp phong tục tập quán địa phương, đồng thời phát triển những loại cây mọc nhanh, cho nhiệt lượng lớn, dễ trồng...

Khác với hệ thống sưởi ấm nhà kính sử dụng nồi hơi trước kia, hệ thống này trước tiên lắp đặt thiết bị phát nhiệt ở gần cây trồng thực vật, sau đó thông qua máy bơm nhiệt để truyền tải nhiệt lượng tới cây trồng thực vật, từ đó giảm đáng kể chi phí nhiên liệu.

Ông Jonathan Coppess, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp Mỹ cho rằng chương trình BCAP đang mang lại cho các nhà sản xuất sinh khối, các đơn vị chế tạo năng lượng và cả xã hội rất nhiều ích lợi. Đầu tháng 4 năm nay, Bộ Nông nghiệp Mỹ đã chấp nhận 4.605 hợp đồng vận chuyển hơn 4,18 triệu tấn sinh khối và thanh toán hơn 165,2 triệu USD cho những người sở hữu nguồn sinh khối này thông qua thanh toán bù trừ theo giai đoạn một của BCAP.

Đây là ý tưởng của Thân Xuân Trường (sinh năm 1977) ở Việt Lập, Tân Yên, Bắc Giang. Theo đó, bếp có cấu tạo gồm: vành tròn quanh miệng bếp, kiềng 3 chân, thân bếp... Vành tròn quanh miệng bếp được chế tạo từ một loại đất có khả năng chịu nhiệt tới khoảng 1300 độ C

Sau chín năm nghiên cứu thầm lặng, công ty công nghệ Bloom Energy ở Thung lũng Silicon đã ra mắt một sản phẩm mới: pin nhiên liệu. Công ty cho biết sản phẩm này có thể phát ra năng lượng nhờ việc kết hợp không khí và nhiều loại nhiên liệu mà không cần sự xuất hiện của phản ứng cháy.

5 dự án TKNL trong lĩnh vực công là: lắp đặt hệ thống chiếu sáng công cộng tại các truyến phố Hà Nội; thí điểm xây dựng hệ thống chiếu sáng nông thôn trên địa bàn 3 huyện Sóc Sơn, Đông Anh, Từ Liêm; thay thế hệ thống chiếu sáng công sở; xây dựng trạm phát điện Biogas từ chất thải lò giết mổ gia súc và nhà máy phát điện Biogas sử dụng rác thải làm nhiên liệu tại huyện Ba Vì. Tổng mức đầu tư ước tính gần 500 tỷ đồng cho 5 dự án trên.

Đá phiến sét (tên tiếng Anh là Shale) là một nguồn đá trầm tích giàu khoáng chất hữu cơ và có thể tìm được ở nhiều nơi trên thế giới. Trước kia, nó được dùng khá ít, và được xem như một nguồn khí gas. Cho đến cách đây một thập niên, khi các công ty của Mỹ phát triển một kỹ thuật mới để làm nứt đá và khoan theo chiều ngang. Từ đó sản xuất ra khí gas tự nhiên.

Từ đầu 2008, trước thực trạng năng lượng hóa thạch đang dần cạn kiệt và đắt đỏ, Sở Khoa học & Công nghệ TPHCM và Khoa công nghệ & Quản lý môi trường (ĐH Văn Lang) đã phối hợp nghiên cứu khả năng sinh khí sinh học từ hỗn hợp chất thải rắn (CTR) hữu cơ và đã ứng dùng thành công khi sử dụng làm nhiên liệu phát điện.

Sự khám phá ra dầu mỏ đã đánh dấu một bước ngoặt lớn trong lịch sử phát triển của xã hội loài người. Dầu mỏ và các sản phẩm từ dầu mỏ đã đóng góp trong tất cả các lĩnh vực đời sống nói chung và các ngành năng lượng nói riêng. Tuy nhiên, bên cạnh những mặt ưu việt, chúng ta không thể không nói đến những vấn đề tồn tại do quá trình khai thác và sử dụng dầu mỏ gây ra, đáng kể nhất là sự ô nhiễm môi trường do khí thải của quá trình đốt cháy nhiên liệu.

Tại TP Phan Thiết (Bình Thuận), đã diễn ra Hội thảo "Ứng dụng và Giới thiệu công nghệ mới tiết kiệm năng lượng (TKNL) của sản phẩm làm lạnh" của Tập đoàn FUJITSU, với sự tham gia của các chuyên gia đến từ Nhật Bản, cùng đại diện các sở, ban, ngành trong tỉnh và các tập đoàn, các công ty đã có nhiều kinh nghiệm trong việc sử dụng sản phẩm TKNL.

Sân bay John Lennon ở thành phố Liverpool của Anh sẽ trở thành sân bay đầu tiên trên thế giới ứng dụng công nghệ biến hơi thở của hành khách thành nhiên liệu sinh học, nhằm tiết kiệm chi phí xăng dầu.

Vỏ tôm có thể góp phần đáng kể vào quá trình sản xuất nhiên liệu sinh học thân thiện với môi trường.