Sunday, 24/05/2026 | 00:41 GMT+7
Những chiếc Prius sạc điện đầu tiên được chạy thử cho tới tháng 7 năm 2013 khi Toyota phát triển hoàn thiện hơn công nghệ hybrid sạc điện, hứa hẹn sẽ giảm hàm lượng khí độc CO2 ra môi trường đồng thời cải thiện hành trình của xe.

Prius plug-in có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở mức 2,1 lít/100km, lượng khí thải CO2 là 9g/km. Mẫu xe này sẽ sử dụng pin lithium-ion (không giống với pin niken-hydrua ở phiên bản Prius tiêu chuẩn), giúp xe vận hành trong quãng đường 20,1km với vận tốc tối đa 98km/h. Và pin có thể sạc đầy trong khoảng thời gian 2 tiếng.
“Những chiếc Prius plug-in thử nghiệm đầu tiên sẽ giúp chúng tôi hiểu rõ khách hàng sử dụng và chấp nhận xe hybrid plug-in như thế nào, và đánh giá công nghệ và cấu trúc của xe hiện tại.” Giám đốc Toyota GB, Miguel Fonseca cho biết.
Tổ chức EDF Energy sẽ hợp tác với Toyota triển khai dự án chạy thử xe Prius Plug-in này. Theo đó, 30 trạm sạc điện sẽ được xây dựng trong thành phố. Đồng thời, EDF cam kết sẽ giảm mức giá nạp năng lượng cho những mẫu xe điện.
Theo Tienphong.vn
REOI - C2.2.11: Support the development of energy management systems and capacity building
28/04/2026
The cement industry applies energy efficiency and conservation, moving toward green and sustainable development
REOI - C2.2.12: Develop tools for analyzing the energy efficiency of sub-projects and assess the current state of the market for energy-saving investment loans
Hanoi Implements the 2026 Plan on Energy Efficiency and Conservation
Key Industrial Manufacturing Sectors Step Up Energy Efficiency Efforts
Energy Efficiency Solutions in Pharmaceutical Manufacturing
Nghi Son Refinery and Petrochemical Continues Its Energy Efficiency and ESG-Oriented Operations
Energy Efficiency Creates Advantages in Industrial Production