Trung tâm Tiết kiệm năng lượng Hà Nội đã tiến hành nghiên cứu và đưa ra các giải pháp tiết kiệm năng lượng cho các đơn vị vận tải hành khách công cộng.

Từ ngày 1-1-2015, nhóm phương tiện giao thông vận tải sẽ thực hiện dán nhãn năng lượng theo hình thức bắt buộc. Nhóm phương tiện giao thông vận tải gồm: Xe ô tô con (loại 7 chỗ trở xuống).

Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo thông tư quy định về kiểm tra, chứng nhận và dán nhãn năng lượng đối với ôtô con loại bảy chỗ trở xuống.

Là một trong những ngành tiêu thụ năng lượng lớn, nhất là nhiên liệu hóa thạch phục vụ sản xuất kinh doanh, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã sớm triển khai nhiều hoạt động, góp phần tích cực nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Thúc đẩy TKNL trong các tòa nhà và trong giao thông vận tải là 2 trong 4 nhóm nội dung của Chương trình mục tiêu quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) khuyến nghị các nhà hoạch định chính sách cần áp dụng các biện pháp để nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và xe cộ trong hệ thống giao thông vận tải tại các thành phố.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã quan tâm và có chính sách thúc đẩy sử dụng hiệu quả năng lượng, phát triển năng lượng tái tạo thông qua các chương trình

Vừa qua tại TP.HCM, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM và Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường TP.HCM đã phối hợp tổ chức Lễ phát động cuộc thi ảnh với chủ đề “Giao thông xanh”.

Skoda Electrics, một công ty thành viên của Tập đoàn Giao thông vận tải Skoda của Cộng hòa Séc vừa công bố mô hình xe buýt điện đầu tiên của mình.

Đối với phương tiện giao thông vận tải, các tiêu chuẩn và dán nhãn tiết kiệm nhiên liệu là một nội dung trọng tâm trong Chính sách giao thông bền vững đã nhận được sự quan tâm chú ý đặc biệt ở châu Á.

Tại Triển lãm và hội nghị quốc tế về công nghệ xanh và các sản phẩm sinh thái (IGEM-2012) diễn ra tại thủ đô Kuala Lumpur, Malaysia, từ ngày 10-13/10, tập đoàn công nghệ cao Nhật Bản Hitachi đã giới thiệu chương trình "Kinh doanh đổi mới xã hội" với các hệ thống công nghiệp, giao thông vận tải và phát triển đô thị, hệ thống thông tin viễn thông, cũng như các giải pháp tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, nhằm hướng tới một xã hội phát triển bền vững.

Chương trình nhiên liệu sinh học hàng đầu của ASEAN đặt mục tiêu chiếm 5% thị phần nhiên liệu sinh học trong lĩnh vực giao thông vận tải của Hiệp hội các nước Đông Nam Á (ASEAN) vào năm 2015.

Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Hội nghị phổ biến, quán triệt văn bản quy phạm pháp luật về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả

Sở Giao thông vận tải TP. HCM đang lên kế hoạch tìm kiếm các vị trí thích hợp để lắp đèn sử dụng năng lượng mặt trời và năng lượng gió để thay thế cho đèn chiếu sáng công cộng dùng điện hiện nay.

Ngày 15/2/2012, Thông tư 64/2011/TT-BGTVT quy định biện pháp sử dụng năng lượng tiết kiệm năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong hoạt động giao thông vận tải chính thức có hiệu lực.

Trên thế giới, các quốc gia như Mỹ, Italy, Nhật Bản, Thái Lan... hiện là những nước đi đầu về các công nghệ TKNL trong GTVT

Trong thời gian tới, ngành giao thông vận tải TP HCM sẽ kết hợp với Tập đoàn dầu khí Việt Nam phát triển thêm các trạm cung cấp nhiên liệu khí nén thiên nhiên cho loại xe buýt CNG để làm cơ sở phát triển hệ thống xe buýt sạch của thành phố.

Sáng 20/7, Sở Giao thông Vận tải TP HCM phối hợp với Sở KH-CN tổ chức hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong giao thông vận tải”. Nhiều ý kiến tại hội thảo cho rằng, trong bối cảnh các nguồn năng lượng tự nhiên đang ngày càng khan hiếm, TKNL trong GTVT là rất quan trọng.

Sáng nay, ngày 25/5, Lễ khai mạc ENTECH HANOI 2011 đã được tổ chức tại Nhà A1, Trung tâm Hội chợ triển lãm Việt Nam với sự tham dự của lãnh đạo Bộ Công Thương, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Giao thông vận tải, đại diện lãnh đạo UBND Thành phố Hà Nội, Sở Môi trường và cây xanh thành phố Busan, Hàn Quốc, đại diện các sở, ban, ngành; đại diện các cơ quan truyền thông cùng nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực tiết kiệm năng lượng.

Trong lúc chờ luật mới, Ban quản lí an toàn và y tế Anh đang từng bước thiết lập Cơ quan Luật hạt nhân (ONR) trở thành hội đồng phi luật pháp từ ngày 1 tháng 4 năm 2011. ONR kiểm soát độc lập, chịu trách nhiệm chính thực hiện những chức năng luật pháp của mình. Theo văn bản bổ nhiệm Chris Grayling do bộ trưởng Anh công bố, ONR sẽ thực hiện chức năng giám sát luật pháp hiện đang nằm dưới sự quản lí của HSE và Bộ Giao thông vận tải Anh.