Việc loại bỏ các thiết bị phương tiện, thiết bị sử dụng năng lượng kém hiệu quả và các tổ máy phát điện hiệu suất thấp không được xây dựng mới có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc sử dụng hiệu quả năng lượng cũng như về kinh tế - xã hội và môi trường.

Chương trình kiểm soát hiệu suất năng lượng phương tiện, thiết bị được thực hiện nhằm loại bỏ các trang thiết bị sử dụng kém hiệu quả năng lượng.

Ngày 24/5/2023 Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định 14/2023/QĐ-TTg ban hành Danh mục và lộ trình phương tiện, thiết bị sử dụng năng lượng có hiệu suất thấp phải loại bỏ và các tổ máy phát điện hiệu suất thấp không được xây dựng mới.

Bộ Khoa học và Công nghệ đang dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ ban hành danh mục và lộ trình phương tiện, thiết bị sử dụng năng lượng phải loại bỏ và các tổ máy phát điện hiệu suất thấp không được xây dựng mới.

Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVN SPC) đã triển khai Đề án thí điểm đến các hộ nuôi tôm đang sử dụng thiết bị hiệu suất thấp trong nuôi tôm công nghiệp.

Loại lò này có hiệu suất thấp, tiêu hao nhiều năng lượng, không tận dụng được nhiệt từ khói thải.

Với tổng kinh phí dự kiến khoảng 6 tỷ đồng, Hà Nội đặt mục tiêu phát triển, phổ biến các trang thiết bị hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng, từng bước loại bỏ các trang thiết bị hiệu suất thấp trong năm 2015.

Bộ Công Thương đang soạn thảo để trình Chính phủ phê duyệt quy định về việc loại bỏ ra khỏi hệ thống điện quốc gia các tổ máy nhiệt điện chạy than công nghệ lạc hậu, hiệu suất thấp, không mạng lại hiệu quả năng lượng.

Các dây chuyền sản xuất bánh kẹo, mía đường chủ yếu trang bị nồi hơi công nghiệp đốt dầu cỡ nhỏ và cỡ trung. Ưu điểm của các lò hơi này là thiết bị nhỏ gọn, vận hành đơn giản, đáp ứng kịp thời các nhu cầu phụ tải thất thường của từng nhà máy nhưng hiệu suất thấp, tiêu hao năng lượng lớn. Việc nâng cao hiệu suất, tiết kiệm năng lượng đối với lò hơi đang là vấn đề được các doanh nghiệp đặc biệt quan tâm.

Nhóm nghiên cứu cho biết: Loại pin này có thể sử dụng rộng rãi cho các loại xe điện hoặc hydrid, có thể cung cấp loại dòng điện nhỏ thời gian lâu dài. Từ lâu, tuổi đời và trọng lượng pin là một trở ngại đối với cuộc cạnh tranh thương mại năng lượng điện cho xe hơi và xe tải chạy điện. Một lý do khiến các phương tiện giao thông sạch vẫn chưa xuất hiện phổ biến là do bộ phận cung cấp năng lượng của chúng quá cồng kềnh và hiệu suất thấp.

Phòng thí nghiệm Fujitsu vừa tuyên bố triển khai công nghệ CMOS tiết kiệm năng lượng cho chip LSI thế hệ 32 nanomet và xa hơn. Công nghệ mới này cho phép sử dụng một bề mặt tinh thể silic đặc trưng, vốn trước đó không được áp dụng vào các chất nền silic do hiệu suất thấp thông thường của bề mặt trước đây, bằng cách cải thiện hiệu suất của nó.