Jatropha cho giá trị kinh tế cao, đang được xem là nguồn nguyên liệu dầu diesel sinh học rất tiềm năng để thay thế dần các tài nguyên nhiên liệu hóa thạch đang cạn kiệt dần. Hạt Jatropha có hàm lượng dầu cao, theo nhiều kết quả nghiên cứu trên nhiều xuất xứ khác nhau cho thấy: Hàm lượng dầu phổ biến từ 30–40%. Sau khi tinh chế có thể sử dụng làm nguyên liệu động cơ.

Nhóm nghiên cứu cho biết: Loại pin này có thể sử dụng rộng rãi cho các loại xe điện hoặc hydrid, có thể cung cấp loại dòng điện nhỏ thời gian lâu dài. Từ lâu, tuổi đời và trọng lượng pin là một trở ngại đối với cuộc cạnh tranh thương mại năng lượng điện cho xe hơi và xe tải chạy điện. Một lý do khiến các phương tiện giao thông sạch vẫn chưa xuất hiện phổ biến là do bộ phận cung cấp năng lượng của chúng quá cồng kềnh và hiệu suất thấp.

Năm 1995 Braxin bắt đầu thực hiện tái cơ cấu ngành năng lượng, theo đó, các công ty điện lực đã tư nhân hóa đều bị bắt buộc đầu tư vào việc nâng cao hiệu quả năng lượng và các hoạt động nghiên cứu phát triển. Đến năm 1998 điều này được chính thức hóa thông qua cơ quan thẩm quyền của ngành năng lượng, quy định bắt buộc trả một khoản tiền “phí tổn truyền tải” hàng năm là 1% lãi ròng của công ty điện lực, khoản tiền này được sử dụng để nâng cao hiệu quả năng lượng.

Nghiên cứu mới ứng dụng hiệu ứng plasmon đã khắc phục hạn chế trước đây về khả năng hấp thụ ánh sáng để chuyển hóa thành điện năng của pin mặt trời.Từ trước đến nay, tồn tại chủ yếu hai loại pin mặt trời: loại thường và loại màng mỏng làm từ silicôn hoặc tê-lu-rit cadium nhưng chúng đều gặp những rắc rối về chi phí hay hiệu năng.

Loài hướng dương silverleaf dại có khả năng chịu hạn, có thể cao đến 4,5 m và đường kính hơn 10 cm. Ông Loren Rieseberg, giáo sư thực vật học thuộc Đại học British Columbia(Canada) và là người chủ trì công trình nghiên cứu, cho biết: “Do giống cây này là họ hàng gần nhất của loài hướng dương được trồng, nên có lẽ việc thay đổi một số đặc điểm không mấy phức tạp”.

Ba đề tài xuất sắc trong số 37 đề tài được chọn tham dự cuộc thi chung khảo toàn quốc sẽ đại diện cho Việt Nam tham gia Hội thi Khoa học và Kỹ thuật Quốc tế của Intel (Intel ISEF) 2010 tại San Jose, bang California, Hoa Kỳ dự kiến được tổ chức từ 9 đến 14 tháng 5 năm 2010.

"Các polymer truyền dẫn (chất dẻo) đã được phát triển từ lâu, nhưng việc biến chúng thành một vật hữu dụng nhằm sản xuất điện thì trước đây chưa từng có", giáo sư Yueh Lin Loo, trưởng nhóm nghiên cứu cho biết.

Theo nhận định chung của nhiều nhà nghiên cứu, tiềm năng áp dụng Sản xuất sạch hơn (SXSH) ở Việt Nam là rất lớn. Kết quả khảo sát của Trung tâm sản xuất sạch Việt Nam cho thấy, áp dụng SXSH hàng năm Việt Nam sẽ có tiềm năng giảm tiêu hoa năng lượng đáng kể bao gồm 40 – 70 % tiêu hao nước, 20-50% tiêu hao năng lượng, 50-100% chất thải nguy hại và khoảng 20-50% khí thải nhà kính.

Một nhà hàng in các sự kiện trong ngày của mình lên một mẩu giấy, đính kèm với thực đơn gửi khách. Sau đó, họ thu lại các mảnh giấy đã trắng trơn vào hôm sau để có thể in lại. Viễn cảnh này không còn xa lạ, khi mới đây, trung tâm nghiên cứu Palo Alto của hãng Xerox đã sáng chế ra một loại giấy và máy in mới có thể khiến nội dung in trên giấy mờ đi sau 16 đến 24 giờ.

Phiên bản mới nhất của SmartFish được hoàn thiện trong năm 2009 có thể bay ở tốc độ Mach 0,85, qua quãng đường 10.000 km mới cần tiếp nhiên liệu. Trước mắt DLR và SmartFish dự kiến trong năm 2010 sẽ đưa ra sản phẩm có tên gọi HyFish. Đó là những chiếc máy bay mini không người lái, đảm nhiệm một số công việc hiện do các vệ tinh nhân tạo phụ trách như đo đạc, trắc địa, nghiên cứu khí quyển tầng cao.

Lần đầu tiên tại Việt Nam, TS. Lê Hoàng Thị Tố và nhóm cộng sự của Công ty Đức Anh Quân (Q. Phú Nhuận, TP.HCM) nghiên cứu thực hiện thành công giải pháp kỹ thuật “Mái nhà điện mặt trời nối lưới”.

Theo kết quả khảo sát thực địa của bà Mona Arnold, Viện Nghiên cứu kỹ thuật VTT Phần Lan: hàng năm giao thông đường bộ Việt Nam xả ra 45 đến 50 nghìn tấn dầu thải; Đường sông là 8000 đến 8100 m3 dầu thải/năm; Đường sắt là 250 đến 300 tấn/ năm. Chính phủ Việt Nam đã đặt mục tiêu tái sử dụng dầu thải đạt tỷ lệ 70 đến 90%. Nếu làm được điều này, lợi ích kinh tế và lợi ích môi trường thu được sẽ là rất lớn.

Tận dụng nhiệt khí xả động cơ tàu thủy nhằm tiết kiệm nhiên liệu là đề tài khoa học mà GS. TS Lê Viết Lượng và các cộng sự (thuộc Khoa Đóng tàu, ĐH Hàng hải) đã dày công nghiên cứu từ năm 2008 đến nay. Hiện tại công trình đã thành công và được đưa vào ứng dụng trong ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam góp phần quan trọng vào việc giảm ô nhiễm môi trường, chi phí nhiên liệu và chi phí cho việc xử l‎ý chất thải.

Văn phòng nghiên cứu hải quân (ONR) của Mỹ vừa đưa ra loại pin nhiên liệu từ vi khuẩn, một công cụ mang tính cách mạng về sử dụng năng lượng trong hải quân.Loại pin này biến những nhiên liệu và các chất oxi hóa có sẵn trong môi trường nước thành điện, tạo ra một sự thay thế hiệu quả và đáng tin cậy cho pin thông thường và những nhiên liệu có hại cho môi trường.

Nhóm nghiên cứu ứng dụng bền vững của Đại học Queen, thành phố Kingston, Canada, đã công bố hai nghiên cứu khẳng định rằng năng Đông nam Ontario có nguồn năng lượng mặt trời rất dồi dào. Nhưng dồi dào đến mức nào? Câu trả lời khiến nhiều người không thể tin được: Đông nam Ontario có thể sản sinh ra mức năng lượng bằng tất cả các lò phản ứng hạt nhân của Mỹ cộng lại!

Một con lợn trung bình có thể cho 3,6 kg chất thải mỗi ngày. Nhóm nghiên cứu ước tính, một trang trại với 10 nghìn heo có thể sản xuất 5000 thùng dầu mỗi năm. Mỗi chú lợn sẽ có giá trị thêm 15USD.

Sau chín năm nghiên cứu thầm lặng, công ty công nghệ Bloom Energy ở Thung lũng Silicon đã ra mắt một sản phẩm mới: pin nhiên liệu. Công ty cho biết sản phẩm này có thể phát ra năng lượng nhờ việc kết hợp không khí và nhiều loại nhiên liệu mà không cần sự xuất hiện của phản ứng cháy.

heo tính toán của Trung tâm nghiên cứu kỹ thuật Phần Lan công bố tại Hội thảo Vietaudit 2, tiềm năng tiết kiệm năng lượng trong các tòa nhà có thể đạt từ 30-35%. Tuy nhiên, trên thực tế, hiện trạng sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong các công trình xây dựng ở Việt Nam hiện chưa tương xứng với tiềm năng và còn không ít rào cản.

Một nhóm các nhà nghiên cứu của Học viên công nghệ Massachusetts (MIT) đã tiến một bước dài trong công nghệ sản xuất pin. Công nghệ này cho phép chế tạo ra loại pin có tỷ trọng năng lượng gấp 3 lần các loại pin thông thường

Bản báo cáo của Hội Ðồng Nghiên Cứu Quốc Gia Hoa Kỳ cho biết khả năng sản xuất xe hơi chạy bằng hydrogen có thể đạt mức tăng đáng kể vào năm 2015. Ước tính số xe hơi sử dụng hydrogen sẽ là 20 triệu xe vào năm 2020, 60 triệu xe đạt được năm 2035, và khi giá cả của xe chạy hydrogen cạnh tranh được với các phương tiện giao thông khác.