Hội Thông tin KHCN Việt Nam và Công ty cổ phần Fujidenki vừa phối hợp lắp đặt thử nghiệm hệ thống thiết bị công nghệ Nhật Bản tách khí hydro từ nước, dùng gắn kèm với động cơ dùng nhiên liệu hóa thạch để tiết kiệm nhiên liệu, xử lý khí thải, giảm thiểu ô nhiễm môi trường cho 1 xe buýt của Xí nghiệp xe buýt Quy Nhơn và tàu cá BĐ 91045.

Khi chọn mua xe máy tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu đang được đặt lên hàng đầu.

Ông “vua bếp” Lê Hồng đã chế tạo thành công chiếc bếp TK90 giúp tiết kiệm chất đốt tới 70%.

Đội Cánh gió đã dành ngôi vô địch cuộc thi ''Lái xe sinh thái -Tiết kiệm nhiên liệu Honda 2015'' với thành tích đạt được là một lít xăng đi được hơn 2.109km.

Theo chuyên gia công nghệ Mitsuru Suematsu, thiết bị tách khí hydro từ nước, dùng gắn kèm với động cơ dùng nhiên liệu hóa thạch để tiết kiệm nhiên liệu, xử lý triệt để khí thải, giảm ô nhiễm môi trường.

Để giúp tàu hoạt động hiệu quả hơn trong khi vẫn giữ tốc độ châm, NYK và MTI đã nghiên cứu phương thức tu sửa mũi tàu và lắp đặt MT-Fast, một thiết bị tiết kiệm nhiên liệu cho phần chìm của thân tàu để tối đa hóa hiệu quả di chuyển.

Có đến 77% lái xe ở Việt Nam thừa nhận không biết cách tiết kiệm nhiên liệu.

Hai dòng lốp mới của công ty Goodyear có thể tiết kiệm từ 560 USD đến 1300 USD chi phí nhiên liệu mỗi năm cho một chiếc cần cẩu, so với dòng sản phẩm tương đương của các đối thủ cạnh tranh.

Tính trung bình, thử nghiệm này tiêu thụ khoảng 12,5 m3 khí tự nhiên trong một năm, thấp hơn một nửa so với mức 27 m3 trong những nghiên cứu về trồng cà chua hiệu quả năng lượng khác.

1.000 lái xe tham gia khảo sát nhìn nhận vấn đề tiết kiệm nhiên liệu là quan trọng. Tuy nhiên, 77% trong số đó thừa nhận họ hoàn toàn không biết làm cách nào để tiết kiệm nhiên liệu.

Trường ĐH Lạc Hồng đã dành ngôi vô địch cuộc thi "Chế tạo xe tiết kiệm nhiên liệu Châu Á" với thành tích đạt được là chạy quãng đường 164,4 km tốn 1 lít xăng ethanol E100.

9 đội sinh viên đại diện Việt Nam sẽ tham dự cuộc thi chế tạo xe tiết kiệm nhiên liệu Shell Eco-marathon 2015 tổ chức tại Manila, Philippines vào 26/2-1/3/2015.

Máy bay này sử dụng đồng thời xăng và điện trong lúc cất cánh - đây là giai đoạn cần nhiều năng lượng nhất ở bất cứ máy bay nào. Khi đã đạt tới độ cao nhất định, không cần phải sử dụng nhiều xăng, thì động cơ điện có thể được bật lên để sản xuất điện và sạc pin, hoặc được sử dụng để phụ thêm vào động cơ xăng, nhằm tiết kiệm nhiên liệu.

Đại sứ Đan Mạch tại Việt Nam John Nielsen khẳng định doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) các lĩnh vực gạch, gốm và chế biến thực phẩm của Việt Nam có thể vay từ 20 – 200 ngàn USD từ Quỹ Tiết kiệm nhiên liệu để đầu tư, áp dụng các giải pháp tiết kiệm năng lượng.

Trường Cao đẳng Công nghệ Viettronics, Hải Phòng vừa cho ra đời sản phẩm “Xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu”. Sản phẩm được các giảng viên và sinh viên trong trường thiết kê và lắp ráp, trong đó có sử dụng các phương án tiết kiệm năng lượng cho động cơ.

Việc chuyển hướng sang vận tải sạch, tăng cường tiết kiệm nhiên liệu trong các nhà máy, tòa nhà và các thiết bị có thể giúp tăng GDP toàn cầu từ 1,8 đến 2,6 nghìn tỷ USD mỗi năm trong khoảng thời gian từ nay cho tới năm 2030.

Giá nhiên liệu ngày càng đắt đỏ là nguyên nhân khiến nhiều tài xế phải than phiền. Thực hiện những lời khuyên dưới đây, bạn có thể tiết kiệm đến 15% nhiên liệu khi lái xe. Đồng thời, bạn cũng lái xe an toàn hơn, cũng như giảm được hao mòn trên bánh xe, hộp số và ly hợp.

Bơm đầy bình để tránh bay hơi, về số mo lúc dừng hay sử dụng chất phụ gia là một trong những quan niệm sai lầm về tiết kiệm nhiên liệu.

Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines), ngày 28/10, đã ký kết hợp đồng mua 40 động cơ GEnx của Công ty GE Aviation, đơn vị thuộc Tập đoàn General Electric, để trang bị cho đội tàu bay Boeing 787 Dreamliners.

Sáng 27/9, chiếc máy bay Airbus 320 phiên bản cánh cong Sharklets của hãng hàng không VietJetAir đã về tới Việt Nam tại Sân Bay quốc tế Tân Sơn Nhất.