Một khách sạn hạng sang tại thủ đô của Đan Mạch tự sản xuất điện bằng cách yêu cầu khách đạp vào những chiếc xe đạp được kết nối với máy phát điện. Mọi khách hàng tại khách sạn Crowne Plaza ở thủ đô Copenhangen của Đan Mạch sẽ được hưởng một bữa ăn trị giá 200 kroner (36 USD) nếu họ tạo ra 100 Wh điện. Telegraph cho biết, đây là thông báo của Frederikke Toemmergaard, người phát ngôn của khách sạn.

Kết quả kiểm toán tại các đơn vị sàng tuyển cho thấy, mỗi năm khối này tiết kiệm được 4,9 triệu Kwh điện tương đương gần 5 tỷ đồng. Tiềm năng tiết kiệm điện của các đơn vị sản xuất cơ khí là khoảng 10% tương ứng gần 2 triệu Kwh điện. Tại các đơn vị vận tải, ước tính mức tiết kiệm 1% nhiên liệu tiêu thụ thì mỗi năm đã tiết kiệm được 1,9 triệu lít dầu và 58 nghìn lít xăng.

Sản xuất mẫu xe hơi không gây ô nhiễm và chạy bằng năng lượng gió đầu tiên. Đó là chiếc xế RORMaxx Formula AE và mẫu xe đầu tiên sẽ bắt đầu được vận hành vào tháng 8 này.Chiếc xe sẽ sử dụng pin năng lượng mặt trời để khởi động, nhưng sau đó sẽ sử dụng những luồng khi đi qua động cơ để chạy một cái tuốc-bin. Đảm nhiệm 4 chiếc bánh xe là 1 chiếc mô-tơ với công suất 248hp.

Ngày 10/5, Công ty TNHH GE Việt Nam thuộc Tập đoàn năng lượng GE (Hoa Kỳ) xuất xưởng sản phẩm máy phát điện tua-bin gió đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam.Như vậy, sau đúng 1 năm khởi công xây dựng tại Khu công nghiệp Nomura Hải Phòng, GE Việt Nam đã cho ra sản phẩm đầu tiên công suất 1,5MW.

"Các polymer truyền dẫn (chất dẻo) đã được phát triển từ lâu, nhưng việc biến chúng thành một vật hữu dụng nhằm sản xuất điện thì trước đây chưa từng có", giáo sư Yueh Lin Loo, trưởng nhóm nghiên cứu cho biết.

Một “nhà máy thủy điện” gọn nhẹ, có thể mang trên vai như túi xách vừa được công ty Bourne Energy có trụ sở ở Malibu, bang California, chuyên sản xuất các hệ thống thủy điện. Mới đây, Bourne Energy đã cho ra đời một “nhà máy thủy điện” đủ nhỏ để mang theo người. Nặng gần 14 kg, Backpack Power Plant (BPP) có thể tạo ra 500 watt điện từ các dòng nước sâu ít nhất 1,2 mét.

Theo nhận định chung của nhiều nhà nghiên cứu, tiềm năng áp dụng Sản xuất sạch hơn (SXSH) ở Việt Nam là rất lớn. Kết quả khảo sát của Trung tâm sản xuất sạch Việt Nam cho thấy, áp dụng SXSH hàng năm Việt Nam sẽ có tiềm năng giảm tiêu hoa năng lượng đáng kể bao gồm 40 – 70 % tiêu hao nước, 20-50% tiêu hao năng lượng, 50-100% chất thải nguy hại và khoảng 20-50% khí thải nhà kính.

ENTECH HANOI 2010 từ 27-30/5/2010 tại Hà Nội với chủ đề “Hiệu quả Năng lượng – môi trường, hiệu quả kinh doanh, phát triển bền vững”. Đây là cơ hội để cộng đồng doanh nghiệp Hà Nội, doanh nghiệp trong và ngoài nước quảng bá các trang thiết bị và công nghệ tiết kiệm năng lượng; công nghệ sản xuất sạch hơn và công nghệ môi trường.

Theo Reuters, chiếc tàu - có tên Nemo H2 - sẽ chở khách qua lại các con kênh trong thành phố Amsterdam. Nó có thể chở tối đa 78 người. Nemo H2 là tàu đầu tiên được trang bị pin nhiên liệu - loại pin trộn hydro và oxy với nhau để tạo ra điện. Sản phẩm phụ của quá trình sản xuất điện là nước, chứ không phải khí thải.

Ý tưởng sản phẩm nảy sinh khi công ty sản xuất lốp xe hàng đầu thế giới Goodyear đặt vấn đề với Genencor về việc sản xuất một thế hệ chất hóa học bền vững. Đầu năm nay, Goodyear đã làm một số mẫu lốp xe thử nghiệm với nguyên liệu làm gân lốp có hình giống những chiếc lá.

Tái chế một 0,4 kg thép tiết kiệm được một số năng lượng đủ để thắp sáng một bóng đèn 60 oát trong 26 giờ.Tái chế một tấn thủy tinh tiết kiệm được một lượng tương đương với chín ga lông nhiên liệu dầu.Tái chế lon nhôm tiết kiệm được 95% năng lượng cần để sản xuất nhôm từ quặng bâu xít. Tái chế giấy cắt giảm một nửa năng lượng sử dụng.

“Chiến lược SXSH trong công nghiệp đến năm 2020”. Cụ thể, Việt Nam tiến đến áp dụng SXSH rộng rãi tại các cơ sở công nghiệp. Trong giai đoạn từ nay đến 2015 mục tiêu 50% cơ sở sản xuất công nghiệp nhận thức được lợi ích của việc áp dụng SXSH, 25% áp dụng SXSH với mức tiết kiệm từ 5 đến 8% mức tiêu thụ năng lượng, 70% các sở Công thương có cán bộ chuyên trách đủ năng lực hướng dẫn áp dụng SXSH cho các cơ sở sản xuất.

Chính phủ Indonesia vừa công bố một kế hoạch đầy tham vọng nhằm tận dụng nguồn nhiệt năng khổng lồ trong các núi lửa trên khắp đất nước để sản xuất điện.

Để biến xe chạy điện thành một phần của cuộc sống hàng ngày, cần có những mẫu thiết kế mới. Hãy lấy động cơ ổ trục bánh xe làm ví dụ. Một trong những ưu điểm của động cơ ổ trục là nhà sản xuất có thể loại bỏ các khoang động cơ thông thường vì động cơ được gắn trực tiếp với bánh xe.

Công ty chuyên sản xuất những tấm pin và cấu kiện quang năng đơn tinh thể tại Mỹ Suniva, Inc., hôm nay vừa thông báo những tấm pin quang năng hiệu suất cao sẽ phục vụ cho trạm quang năng công suất 1MW đầu tiên được đặt trên mái tại Ấn Độ. Trạm quang năng công suất 1MW này được đặt trên mái sân vận động Thyagaraj tại New Delhi.

Gần đây, chi nhánh khách sạn Crowne Plaza tại Copenhagen Towers, Mỹ đã cho thiết lập 2 chiếc xe đạp sản xuất điện. 2 chiếc xe đạp này không dùng để đi lại mà chúng được kết nối với hệ thống cung cấp điện chính cho toàn khách sạn. Khách trọ nào đạp càng nhiều thì ngoài lợi ích sức khỏe, họ còn giành được một phiếu ăn miễn phí.

Một con lợn trung bình có thể cho 3,6 kg chất thải mỗi ngày. Nhóm nghiên cứu ước tính, một trang trại với 10 nghìn heo có thể sản xuất 5000 thùng dầu mỗi năm. Mỗi chú lợn sẽ có giá trị thêm 15USD.

GS.TSKH Phạm Văn Lang, chủ nhiệm đề tài cho biết, với mức đầu tư cho hệ thống sử dụng tro trấu để phát điện như trên là 110.000USD, sau 6 - 8 năm hoạt động có thể thu hồi vốn. Về lâu dài, GS Lang cho rằng, công nghệ này chỉ sinh lãi chứ không thể thua lỗ vì nó là chu trình sản xuất quay vòng khép kín, phế thải của công đoạn này lại là nguyên liệu của công đoạn kia

Ông Jonathan Coppess, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp Mỹ cho rằng chương trình BCAP đang mang lại cho các nhà sản xuất sinh khối, các đơn vị chế tạo năng lượng và cả xã hội rất nhiều ích lợi. Đầu tháng 4 năm nay, Bộ Nông nghiệp Mỹ đã chấp nhận 4.605 hợp đồng vận chuyển hơn 4,18 triệu tấn sinh khối và thanh toán hơn 165,2 triệu USD cho những người sở hữu nguồn sinh khối này thông qua thanh toán bù trừ theo giai đoạn một của BCAP.

Dự án BRESL với nỗ lực chung của Việt Nam và 5 nước châu Á gồm Trung Quốc, Indonesia, Pakistan, Bangladesh và Thái Lan hướng tới mục tiêu thông qua việc kết hợp đào tạo, chia sẻ kinh nghiệm, hợp tác kỹ thuật nhằm giải quyết rào cản hạn chế các Chính phủ trong việc áp dụng các tiêu chuẩn và nhãn hiệu suất năng lượng, thúc đẩy các doanh nghiệp sản xuất tham gia tích cực vào các chương trình dán nhãn, tạo một thị trường phát triển cho các sản phẩm và dịch vụ tiết kiệm năng lượng